Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Цитата:
Сообщение от nikolaj2619
ROMAN720, снимите плюсовую клемму, включите зажигание, присланите плюсовую клемму на массу что бы разрядить быстрее все электролиты, подождите минуты 3-5, выключите зажигание, поставьте наместо плюсовую клемму, включите зажигание и подождите не менее минуты, выключите зажигание.
Теперь можно заводить и считать, что обучение произвели.
Я бы так делать не стал. Тем более 3-5 минут более чем достаточно для сброса всех "летучих" адаптаций контроллера и просто со снятой клеммой.
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Цитата:
Сообщение от zyph.ru
ROMAN720, снимите плюсовую клемму, включите зажигание, присланите плюсовую клемму на массу что бы разрядить быстрее все электролиты, подождите минуты 3-5, выключите зажигание, поставьте наместо плюсовую клемму, включите зажигание и подождите не менее минуты, выключите зажигание.
Теперь можно заводить и считать, что обучение произвели.
сегодня сделал, вроде ещё хуже теперь. чё то ни рыба ни мясо, время отклика 2 секунды, т е чтобы на хх сделать 5 тыс об нужно в пол давить, и секунды 1.5 держать.
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Цитата:
Сообщение от Diman
сегодня сделал, вроде ещё хуже теперь. чё то ни рыба ни мясо, время отклика 2 секунды, т е чтобы на хх сделать 5 тыс об нужно в пол давить, и секунды 1.5 держать.
Эм. не надо мое авторство приписывать к этой ереси, пожалуйста. Я писал наоборот - что против метода преклонения разнополюсных клемм.
Комбинированный вид
