Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[www-shurik]

Забыл утром салонный свет и музыку погасить (точнее просто двери не захлопнул, пока по гаражу что то искал и в итоге так и ушёл, из-за автопостановки на охрану уже привычка выработалась не чего не делать, просто уходить, само всё погаснет - дурная привычка). В итоге вечером пришёл, 10.9В показал мой БК.

По таймеру подогрев планировал на 18-30, пришлось выезжать в 18-10 (ТОЖ была +30С уже), в принципе проблем не было. 410 минутная поездка - сейчас (спустя 1 час после поездки) 12,65В по сигналке показывает. Не знаю сколько там осталось заряда? Он и так у меня наверное не более 50% был. Или забить на его заряд (все равно подогрев есть)?

[shmm2]

А у нас за бортом +3, с грустью вспоминаю Забайкалье, когда таскали 140-вые взад-вперед, в такой холод либо таскать, либо новый покупать.

[luchsergey]

Сообщение от Роман Торопов ©

Ну чё ? прошло 8 часов ...
НРЦ АКБ 12.694 Вольта, среда -20С, при +25С было 12.721 Вольта
Вместо того чтобы что бы, по таблице luchsergey, вырасти на 0.2 Вольта, упало на 0.027 Вольта

Миф разрушен, но на всякий пожарный проверю и на нагрев с -20С до +25С,
в течении тех-же 8 часов ...

Есть прогнозы ?

Во первых по таблице вырасти должно было на 0.1. не стоит брать противоположные данные разбега таблицы.
во вторых несите назад в тепло и меряйте и так 20 раз и выводите среднее .Если хотите в реале попытаится что то доказать.
в третьих Вы пытались доказать что таблица должна быть диаметрально наоборот и напруга упадёт,я этого не заметил.

[Роман Торопов ©]

Сообщение от luchsergey

несите назад в тепло и меряйте

Вы всё проспали, уже три часа как, см. второй пост темы, вверху

Сообщение от luchsergey

не стоит брать противоположные данные разбега таблицы.

да где это интересно??? еслиб я так "сделал" яб ожидал минимум 13.1, т.к. t ниже -15С

Сообщение от luchsergey

так 20 раз и выводите среднее .Если хотите в реале попытаится что то доказать.

Повторюсь, мне не чего доказывать,
Вы перепутали, это вам нужно доказывать, ваша табличка, вот и защищайте, своё заявление доказательствами ...
я просто сказал и подтвердил опытом, что табличка Ваша - это фигня и попробуйте докажите обратное.

Сообщение от luchsergey

Вы пытались доказать что таблица должна быть диаметрально наоборот

Вы опять всё попутали, я такого не говорил.

[luchsergey]

Вы ничего кроме слов не написали вообще то.
Причем изначально сомнителоьные данные придумали: типа старый акум не известной ёмкости и конструкции пол года дома валялся ни к чему не подключенный и волшебным образом самозарядился до 100% - не бывает такого в природе.

[Роман Торопов ©]

а на самом деле, не имеет значения, не ёмкость, не конструкция не 100% или 20%,
суть была в том, что НРЦ при охлаждении АКБ, не повышается, а снижается.

Сообщение от luchsergey

Причем изначально сомнителоьные данные придумали

Мне ваши сомнения, не туды и не сюды - не верите, проверяйте ...
Я что хотел - проверил ... и могу смело заявить - приведённая вами табличка - фикция !!!

[luchsergey]

один замер ,показавший снижение на 0,02 ваще ни очём. это старый застойный полудохлый акум от болтанки саморязрядился и цешка подмёрзла.

[Роман Торопов ©]

ага, а теперь самозаряжается ...
Ну и цэ-шки у меня нет, у меня поверенный прибор базовой погрешности 0.015%
К тому же он не мёрз, он только раз в час выходил мерить ...

[shmm2]

один замер ,показавший снижение на 0,02 ваще ни очём. это старый застойный полудохлый акум от болтанки саморязрядился и цешка подмёрзла.
__________________

Не спорьте с Тороповым, это то же самое, что я буду спорить с врачем-инфекционистом, как лечить ангину
Кстати, у кого какая разность в показаниях на приборке и на клеммах? У меня после установки БК, магнитолы и ГБО почти на 1 вольт.

[trek]

Что ангина. Что аккумулятор. Ангина сама проходит, батарейка после отогрева оживает полностью. Нечего ее замерзшую лечением убивать.