Цитата:
Сообщение от пессимист
У меня уже 60 т. пробежали, снимаю для ревизии раз в год и обратно ставлю.
|
Товарищ тоже ворчал: че ты их меняешь!? 60 тыс вон не трогаю, ездит нормально.
Пару лет назад это было... Едет с деревни и аккурат, в город въезжает, на первом же светофоре затроил его опель. Отогнали с ним на сто. Меняют свечи, такая же байда, все свечи работают, но троит. Осциллограф род капот, графики на монитор... Одна свеча чего то там не дожигает, ещё одна какой то не совсем правильный график рисует. Вобщем сгонял, купили неоригинальный модуль за три рубля (оригинал чёт около 6 был), поменяли, сбросили чек, все заработало. Мастер так и сказал: менял бы свечи вовремя, скорее всего, ни чего бы не было. Визуально свечи были нормальные, за исключением зазоров.
Добавлено через 8 минут
Кстати, что на данный момент времени можно на замену прикупить? Из простых. Нжк?, родные?, боши? Бриски я на Оке ещё пробовал, че то не зашли. Дврмки как то лучше работали, потом нжк, особой разницы не увидел от штатных. Матиз на нжк ездил все время. В гранте пока заводские, кажется дврмки. Просто с новья двигатель подколбашивает периодически на холостом, то ли свечи, то ли особенность такая, х.з...
У матиза тоже так было, заменой свечей и регулировкой расположения электродов относительно впуска, вопрос не решился, забил. Хотя лично слушал два матиза, там движки ровно стрекотали. Впрочем на ходу никаких претензий не было и к своему, пер на все свои 50 лс)
Линейный вид
