Помогите определить причину вибрации (руля, педалей, кузова) - Страница 15 - Официальный Лада Гранта Клуб

евгени · 05.10.2015, 20:38

Тоже думал как причина. Крепления двигателя и акпп к кузову. Как было изложено выше. Износ резины(подушек) на креплениях. И при наборе скорости, двигатель раскачивается может об кузов задевает. Нужно будет еще места крепления пересмотреть. Но это бы наблюдалось и при холостом ходе. Самое странное, было все нормально. Вылезло после поездки. Даже задние салентблоки осмотрел. Все гуд.
Как идея обложить места соприкосновения тряпками. И смотреть что изменится. Повысится биение и раскачка или понизится. Отсюда и действовать.

trek · 05.10.2015, 20:55

Похоже на кривые диски. Колеса на "восьмерку" проверьте.

евгени · 05.10.2015, 21:29

Цитата:

Сообщение от trek

Похоже на кривые диски. Колеса на "восьмерку" проверьте.

Так и хочу сделать. Тоесть поменять на другой комплект резины с дисками. Щас стоит китайское толи малозийское литье. На станке не прокатывал еще. Визуально диски и колеса ровные.

Pavel_b · 14.10.2015, 22:56

Обнаружил, что задняя ступица немного залюфтила, заменил. Ноль эффекта, все та же вибрация на 70-80км/ч. еще заметил, что вибрация и на 110-120 км/ч присутствует. Что-то сзади или с двигателем. Руль не трясет. Трясет пол под ногами и сидения. Не знаю уже что делать. В сервис ехать без толку, если был там два раза, а они даже не заметили люфт в ступице. еще есть ощущение, что на холодной машине меньше вибрация и усиливается по мере прогревания, особенно когда машина более получаса в пути. хз буду дальше искать или мириться с корытцем, доездить и продать как страшный сон забыть, больше не брать ваз.

евгени · 15.10.2015, 19:18

Вот у меня такая же фигня. Вибрация в передней части авто под ногами, в руль меньше. Но думаю в руль уже отдает и вибрирует от ног. Вот еще заметил также, что на холодную меньше вибрация. Но у меня не большая вибрация. Все же я склоняюсь к внутренему шрусу или триподу на 80 %, если в подвески уверен.

Pavel_b · 15.10.2015, 22:18

тоже стал об этом задумываться. Шрус передает вибрация на коробку которая начинает вибрировать на опоре, котороя как раз почти под ногами крепится. зад не вибрирует, руль слабо очень не больше обычно, а пол под ногами иногда так трясет, что становится очень не комфортно.

Добавлено через 33 секунды
Если шрус, то попадос на деньги, пара приводов в сборе около 10кр.

евгени · 21.10.2015, 11:20

Pavel_b
Если найдеш триподы отдельно то скинь ссылку.
Поменял колеса на зимние, вибрация осталась. Подвеску еще раз пересмотрел, ничего не нашел. Есть только люфт стаканов в акпп. И трех шипа в стакане, примерно 1-2 мм.
Реземирую. Осталось у меня три причины вибраций.
1. Прослабли передние стойки, амортизаторы.
2. Подшипники диференциала.
3. Внутрение триподы.
4. Подушки двигателя и акпп не всчет.
Все таки склоняюсь к триподам и подшипникам дифа. Так как по ощущениям вибрация идет именно от ног.

Добавлено через 4 минуты
У меня у знакомого. Форд. Он с такой жепроблемой столкнулся. Вибрация передка была. Делал все, но толку нет. Пока не заменил внутрений трипод. После этого вибрация пропала.
Так же может высохнуть смазка или ее выдовить из пыльника. Тогда подшипник подклинивает и работает как подшипник скольжения, а должен работать как подшипник качения.

евгени · 16.10.2015, 15:47

Заехал на балансировку и правку дисков. Одна из причин вибраций, из за кривых колес. При раскручивании колеса на станке, визуально увидели искривление всех 4 покрышек. Шиномонтажник после осмотра сразу сказал чтоб менял эти шины, у него точно такие же стояли и шла вибрация.
Перед тем как поехать на шиномонтаж. Я сам досконально все осматривал и прокручивал вывешанное колесо от руки. Но так ни какого искривления не заметил. Заметно стало только на балансировочном станке, при раскрутки.
И как говорилось выше. Лучше вывесить авто на подъемник или поддомкратить одну сторону. Завести авто, включить скорость и на газульку.
Так слабое место можно будет найти, либо это шрус, трипод, привод или колеса. На скорости увидишь и услышиш.

Pavel_b · 19.10.2015, 08:35

Ну-ну. Тоже так говорил шиномонтажник. Поехал купил ровные пирелли. Поставил, вибрация осталась. Не вздумай менять покрышки. У меня были кривые с новья и не было проблем. Вибрация начала появляться после 55т.км.
А теперь на чем я остановился:
Вчера залез на яму и подергал приводы, в итоге чувствуется люфт на внутренних триподах. Непонятный люфт. люфтит и сам трипод и в коробке вал. Не могу определить трипод это или подшипник в коробке.
Отдельно трипод не найти в продаже пока. Буду продолжать поиски. в крайнем случае приводы в сборе придется брать.
Не спешите менять колеса. подергайте внутренние триподы.

www-shurik · 19.10.2015, 09:09

Я штатную каму снял и все вибрации прошли. Вот теперь думаю вообще больше её не ставить. Сначала долбит кривая резина, потом она раздолбит всё что работает там в паре с ней (к 50тык).

Биения колёс визуально около 5мм. Не знаю какой допуск, но пока остальные узлы целые особо не заметно. А заменив колёса (на зимние) стало хорошо. Теперь хочу и на лето хорошо.