Лада Гранта Хэтч, впечатления, обсуждение и отзывы - Архив

[ANTON2527]

Сообщение от sansanych36

Подтверждаю. Система работы к клиентами работает очень четко. Я также был приятно удивлен. Причем, реагируют даже на посты форума и предлагают практическую помощь в устранении проблем.

Да я с этим тоже сталкивался. Четко работают

[Ирбис]

Сообщение от gostuv

Диллер извинился и обешал загладить свою вину

Кстати, давно хотел спросить, у какого диллера брал?

[gostuv]

Сообщение от Ирбис

Кстати, давно хотел спросить, у какого диллера брал?

В личку отпишу.

[Albon]

То что ЦУП работает тоже подтверждаю. Кстати, у меня переключатель поворотов из правого положения не возвращается и салонное освещение в режиме включения при открытии водительской двери не работает - мелочь конечно и особо как-то не напрягает, но все же это гарантийный случай или нет? Скоро на ТО1, стоит ли обратить внимание на это у дилера?

[gostuv]

Сообщение от Albon

Скоро на ТО1, стоит ли обратить внимание на это у дилера?

Мне кажется обязательно.

Сегодня увидел в нашем маленьком городке (18тысяч население) вторую такую же машину как у меня. Лифтбек рислинг норма. Популярность растет

[sansanych36]

Сообщение от Albon

То что ЦУП работает тоже подтверждаю. Кстати, у меня переключатель поворотов из правого положения не возвращается и салонное освещение в режиме включения при открытии водительской двери не работает - мелочь конечно и особо как-то не напрягает, но все же это гарантийный случай или нет? Скоро на ТО1, стоит ли обратить внимание на это у дилера?

Насчет салонного освещения не подскажу- там чет мудрено как-то, вежливый свет, тра ля...
А вот переключатель поворотов из правого положения у меня тоже не возвращается. Но не всегда. Не возвращается только тогда, когда был плавный поворот и механизм возврата, по ходу, просто не успевает сработать, так как угол поворота руля минимален. Если же, к примеру, поворачиваю под прямым углов, то поворотник как положено отщелкивается назад. Так что за своим там тоже понаблюдайте. Возможно, это и не дефект вовсе.

[DenisPa]

А чем отличается норма от люкса, в чем различия подвески и шумоизоляции? Есть обзор где почитать? И как вам мкпп, хорошо доделали? Говорят что подвывала на первых скоростях, это на повышенных оборотах? Ни у кого не жужжит? Лишних звуков не приятных не наблюдается за время эксплуатации. И еще, не скажите, какие места надо от коррозии на всякий случай обрабатывать, есть на это грамотная инструкция?
Завтра еду в автосалон, и надо быть уверенным, что деньги не будут потрачены зря.

Подскажите пожалуйста.

[gostuv]

Сообщение от DenisPa

А чем отличается норма от люкса, в чем различия подвески и шумоизоляции? Есть обзор где почитать? И как вам мкпп, хорошо доделали? Говорят что подвывала на первых скоростях, это на повышенных оборотах? Ни у кого не жужжит? Лишних звуков не приятных не наблюдается за время эксплуатации. И еще, не скажите, какие места надо от коррозии на всякий случай обрабатывать, есть на это грамотная инструкция?
Завтра еду в автосалон, и надо быть уверенным, что деньги не будут потрачены зря.

Подскажите пожалуйста.

http://www.lada.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=7214482
у люкса "Модернизированная подвеска" - из обзоров помню что вроде газовые амортизаторы как у калины2.
Расширенный пакет шумоизоляции у люкса.
Обзоров в интернете море.
На первых подвывает. Оборотов ей никто здравомыслящий на обкатке не дает больше 3000. А на первых скоростях и того меньше (я вот больше 2000 максимум 2500 на первой и второй не даю - все равно " подвывает" но не критично)
Из лишних звуков старая болячка еще с калин - скрипят тросики ручника в металлических проушинах (перед задними колесами) когда машина "качается" на больших кочках.

[sansanych36]

DenisPa, коробка подвывает- да, подделали механизм переключения, но проблема шума осталась. И подвывает почти на всех пп вазах у кого- то чуть больше, у кого- то чуть меньше.
Про подвеску вам уже сказали.
Салон не гремит, достаточно тихая машина (по крайней мере пока).
Места очагов коррозии стандартные- дырки от саморезов подкрылков (если будете ставить), нижние части крыльев, где собирается вся грязь, внутренняя часть рубашек дверей(нижняя кромка), внутренняя часть капота (стыки), места под брызговиками- вот вам и основное. Но на заводе уже делают антикор, так что лучше сначала проверить где он есть, а где нет. А потом, при необходимости, заантикорить то, что обработке на заводе не подвергалось. Я лично себе чисто днище обработал и сзади жидкие подкрылки нанесли. И все.

[DenisPa]

Спасибо большое за разъяснения! А как вы думаете по поводу антигравийной прозрачной пленки, поклеить ее на нижнюю часть кузова и перед капота. Практично? Не задирается на местах окончания пленки?
Как насчет нанесения антикорозийной мастики от возможного проявления коррозии и добавления не лишней шумоизоляции, и прикручивания подкрылок. Практично?

Можно подкрылки прикрутить следующим образом:
Приклеить к кузову подкрылка на клей момент пластиковые квадратики попрочнее. Остальную поверхность промазывать мастикой, проложить виброизоляционную подложку, для уплотнения и прикрутить к квадратикам (для крепления) пластиковый подкрылок.

Клей не даст пагубных последствий для кузова?