z134, а как с плавностью хода в сравнении с Приорой,управляемость за счет короткой рейки должна быть лучше у Гранты или есть нюансы?
Гранта более (причем значительно более) "острая", чем Приора - на каждое легкое движение рулем сразу отвечает. Но, отвечает внятно и не создает проблем. Про попытки создать снос задней оси в повороте я уже писал. Ну, в общем-то понятно: Гранта легче Приоры, колесная база у нее короче. Очень приятная в управлении машинка. И более толстая баранка руля тоже очень радует. В общем скажу так: машина делает именно то, чего от нее ожидаешь.
Приора в этом смысле тоже не плоха. Но Приора - это что-то тяжелое, большое. А Гранта - маленький автомобильчик для себя любимого. Садишься в нее и все- я дома. Так что ньюансы только приятные
Короче, могу сформулировать так: по управляемости наша всеми старыми автомобилистами уважаемая девятка, а по комфорту - рено логан. Вот где-то так.
Последний раз редактировалось z134; 29.11.2012 в 05:27.
Комбинированный вид
