У меня на Гранте 13г так было, тут жабо не закрывает салонный фильтр, всё открыто и менять салонник можно не снимая жабо, если чуть доработать пластиковую нахлобучку фильтра.
А тут фото смотрю, не видно этого отверстия с резьбой, куда я вкручивал болт.
В своём видео принт скрин сделал, болт стрелкой краснйо - нарисовал.
Так на гранте 2013г. было Болт вкручивал самостоятельно, там остатки войлока (лень было откручивать по весне, так и осталось уже второй год). Войлок стелить не стал, при сварочных работах его подпортил.
Может у меня ещё полукалиновская сборка кузова?
Сейчас и шпильки под усилитель бампера не ставят, раньше были.
Последний раз редактировалось www-shurik; 30.12.2022 в 06:22.
Так на гранте 2013г. было Болт вкручивал самостоятельно, там остатки войлока (лень было откручивать по весне, так и осталось уже второй год). Войлок стелить не стал, при сварочных работах его подпортил.
Может у меня ещё полукалиновская сборка кузова?
Сейчас и шпильки под усилитель бампера не ставят, раньше были.
Всякого рода утеплители не стоит прикручивать, привязывать., он в моторном отсеке и так не улетит ни куда. А вот в случае пыха, не будет возможности быстро выбросить очаг из под капота.
А что за шпильки усилителя бампера? вроде так же всё по бампером.
В итоге, из под крыльев убирать? В дело шумоизоляции они вряд ли что то вносят. Ее просто нет вообще. Сверху, под капотом, убрал. Разницы пока не замечаю.
Последний раз редактировалось 6dima9; 09.12.2021 в 14:09.
Комбинированный вид
