Новая гранта или гибридный пруль?

[Neibot]

До меня дошло, почему в поворот гранта сама ввинчивается без стаба (когда это прочитал).
Ощущения конкретные, что как буд то подруливает.

Подруливанием спереди занимается руль )
Подвеска - может менять развал при работе.



Тут видно что поперечный рычаг при приседании авто на колесо - будет выталкивать низ этого колеса наружу, тем самым уменьшая развал и добавляя устойчивости.
А то что ты убрал стаб - увеличило ход подвески и усилило вышеописанный эффект.

На логанах так и с завода делают, но там всю подвеску перенастраивают работать без стаба.

Добавлено через 8 минут
ЗЫ эффект справедлив для небольших скоростей и кренов, на больших со стабом таки лучше.

[www-shurik]

Сообщение от Neibot

ЗЫ эффект справедлив для небольших скоростей и кренов, на больших со стабом таки лучше.

Это да. Там просто эффект ввинчивания ещё сильнее увеличивает крен и дальше ввинчивание ещё сильнее. Если на 70 км/ч вхожу в кольцо в какой то момент ощущение что подрулил при фиксированном положение руля.
Этот "прикол" с ввинчиванием я тогда даже не понял чем объяснить (крайне редко он был), на скорости до 60 его нет на кольце и как то не придал этому значение. Я же обычно зимой бе стаба, но зимой 40-50 км/ч нормально для наших дорог, а сейчас асфальт и вчера днём было как в Сочи +14С, рано к зиме его снял. Ну или не ездить на кольце под 70. Снег скоро уже выпадет - а по гребёнке и всяким наростам на дороге даже лучше.

Мне по логике от 2110 стаб поставить - в самый раз, раз без стаба почти нравится, а зимой без стаба чаще лучше, чем со стабом (гребёнка ледяная когда будет). И от 2110 их полно везде (на разборке за копейки), всё равно "яйца" уже менять.