Если форсунка не распыляет,а льет,тогда и повышенный расход,и неполадки,один раз видел прогоревший поршень-отверстие прогара размером чуть больше спичечной головки,моторист сказал,что это результат льющей форсунки...
Может ли быть повышенный расход связан с форсунками? Будут ли какие либо неполадки с ними влиять на потребление топлива на ХХ ?
Сразу расход вырос или плавно?
Много это сколько? какой режим и условия езды?
выкрути свечи, все одинакогого цвета?
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Сразу расход вырос или плавно?
Много это сколько? какой режим и условия езды?
выкрути свечи, все одинакогого цвета?
Сейчас закидаете палками, но я не знаю где находятся свечи )
Было 12,5 откатал почти 5т без сброса. Сбросил и откатал (осталось совсем чуть чуть) еще один бак, расход 12л, т.е. почти вернулся на "исходную". В пробках не стою, прогреваю машину около 5 мин и еду, т.к. на холодную она ужасно едет.
Расход вырастает(почти вырос) плавно.
Бензин БП 95 ультимэйт, один раз был 98(машина реально лучше поехала)
всё это познавательно,но уважаемый Сергей,мы не говорим о каком либо тюнинге,а о проблемах возникающих на конкретных авто с одинаковыми заводскими установками и комплектующими.Данная инфа даёт лишь общую картину и так же в общих чертах применима для данного авто,большее количество которых находится на гарантии.
Добавлено через 2 минуты
..если же действительно беда случится с какой нибудь форсункой,то она будет заменена на форсунку с тем же каталожным номером,что и не исправная и не более того.
Линейный вид
