Чел по ссыли выше не зря говорит о том, что на других автомобилях там стоят радиально-упорные подши - вот это было-бы самым радикальным решением этой проблемы. А так, имеем что имеем и выход - только фирменный подшипник и только открытый, да ещё и маселка подлить.
Так и сделал. Японские открытые подшипники NACHI, 3,3л масла. Проехал тысяч 10, всё равно иногда побрякивает, но гораздо лучше чем было.
В наличии по месту наверняка дорого будет. Можно пробовать заказывать в интернет-магазинах привоз из Эмиратов. Там беспошлинная торговля з/ч и цены оч. привлекательны. Тут, правда, надо предоплату делать и ждать от неск. недель до месяца. И магазин со связями с арабами должен быть. Но зато цена выйдет не многим дороже Вологды-Волжского, если брать всё 4-6 штук гамузом.
Последний раз редактировалось Ярослав02; 15.02.2018 в 09:55.
Сейчас у нас морозно. По утрам сильно достает шум из коробки. Рычагом переключения скоростей придавливают чуть вперёд (как бы третью включаю) шум почти пропадает. Несколько раз вкл/выкл сцепление и поехали на работу. Теплая коробка молчит.
Нормально там все с подшипниками) не в подгипниках дело. Я еще прижимную пластину немного шлифовал.
Ну конечно, не в подшипниках - подумаешь, мелочь, сменили недорогого отечественного производителя комплектующих в БЮДЖЕТНОМ автомобиле на топового мирового, КРАТНО отличающегося по цене ! Да умножить это на сотни тысяч экземпляров, если не миллионы.
А че все в подшипники то уперлись?
Объясните мне почему если дать натяг ручкой переключения передач звук пропадает, если это виноват подшипник?
Ну это как раз таки и не сложно сделать. Вилка включения передачи может поджимать болтающийся на разбитом подшипнике вал. И тот умолкает.
Но это теоретически, предположительно. А так, судя по видосу от зарулевского Емелькина, там якобы ещё может болтаться и сама изношенная вилка, которая изнашивается от паразитного держания руки на рычаге КПП. Вот это лично мне уже сложно комментировать, я не до конца понял этот его тезис. Видос есть в ютубе - "перебираем кпп гранты", "техническая среда" - можно самому его послушать и поглядеть. Наверное это тоже может быть причиной звучков.
Ярослав02, ну вот и мне кажется, что это скорее вилки.
Натяг ручкой он же вдоль оси валов. И как это может влиять на подшипник?
А на вилках зазор сразу как раз есть, и никакой даже идеи в конструкции КПП нету для того чтоб его выбрать - короче так задумано.
Ну и я ж говорю - я изъездил не одну восьмерошную КПП (теперь вот тросовая) и все тарахтели и ни одна из-за этого не сломалась. И перебирал не одну.
Последний раз редактировалось alex-1968; 19.02.2018 в 05:28.
Комбинированный вид
