Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Общие вопросы эксплуатации Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.11.2015, 22:19   #1
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 19,013
Эксплуатация в зимний период - 3

Продолжение, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=3051
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651

Последний раз редактировалось Oleg08; 15.11.2015 в 22:23.
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2015, 23:17   #2
BVM2011
Екатеринбуржская ячейка
 
Аватар для BVM2011
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: г.Sеvероуральск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Nissan Note
Сообщений: 2,616
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

///раскройте тайну то? что происходит при нажатии кнопки кондея зимой? ///
Ничего не происходит. Кондей не запустится при отрицательной температуре.

///кста если на ниссанах включать рукоятку в красную зону до конца - включается электрообогрев ВОЗДУХА лобово стекла///
Незнаю на каких электрообогрев, не видел. Если до конца в красную зону будет сильная подача горячего воздуха с включением кондея преимущественно на лобовое стекло. Зимой кстате опасная опция - резко подавать горячий воздух на обмороженное лобовое стекло не следует, может стекло лопнуть...
__________________

ЛК 2007-2012

[свернуть]

НН 2012-....

[свернуть]
BVM2011 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2015, 23:33   #3
Kolya85
Форумчанин
 
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: granta 2190 МКПП
Сообщений: 1,533
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

Цитата:
Сообщение от BVM2011 Посмотреть сообщение
///раскройте тайну то? что происходит при нажатии кнопки кондея зимой? ///
Ничего не происходит. Кондей не запустится при отрицательной температуре.

///кста если на ниссанах включать рукоятку в красную зону до конца - включается электрообогрев ВОЗДУХА лобово стекла///
Незнаю на каких электрообогрев, не видел. Если до конца в красную зону будет сильная подача горячего воздуха с включением кондея преимущественно на лобовое стекло. Зимой кстате опасная опция - резко подавать горячий воздух на обмороженное лобовое стекло не следует, может стекло лопнуть...
точно нет электрообогрева воздуха?

Осушение воздуха лишь следствие работы кондиционера, когда конденсат выпадает на испарителе
(типа радиатора). Более теплый воздух проходит через холодный испаритель и при охлаждение воздуха водяной пар в воздухе конденсируется в воду, после чего более сухой воздух уже попадает в салон автомобиля.
"Осушение воздуха без охлаждения" - это просто режим, при котором кондиционер работает по программе, что б как можно меньше охлаждать, но при этом сушить воздух. То есть, работает более кратковременно и не более того.

Я уж не помню при какой температуре забортного воздуха кондиционер в еноте не включится, при минус 5 или при плюс 5, но, в общем, как только он не включится из-за низкой температуры, воздух он сушить не будет. И:
Горящая лампочка включенного кондиционера не равна работающему кондиционеру.
Климат-контроля это всё тоже касается ровно в той же степени.
Kolya85 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2015, 06:58   #4
BVM2011
Екатеринбуржская ячейка
 
Аватар для BVM2011
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: г.Sеvероуральск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Nissan Note
Сообщений: 2,616
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

Цитата:
точно нет электрообогрева воздуха?
Точно. Нет ниток на лобовом, нет никаких электротэнов. Все по старинке - дутье от радиатора отопителя. Слово электро встречается лишь в управлении заслонками и скоростью вентилятора.
__________________

ЛК 2007-2012

[свернуть]

НН 2012-....

[свернуть]
BVM2011 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2015, 08:10   #5
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 8,929
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

Муфта кондея работать то будет, но температура кипения хладогента (при заданном давлении в системе кондиционирования) как раз где то рядом с -12С...-18С. И зимой например может получится, что воздух на впуске уже холоднее и в итоге хладагент закипать не будет (этот процесс забирает очень много тепла, не сравнимо больше, чем просто передача тепла жижей и главное по месту). В итоге компрессор будет впустую молотить (НЕ ЗНАЮ КАК НА АВТО), но на бытовом копрессоре это вроде чревато. В руководстве к автомобилю есть пункт - раз в месяц включать компрессор, чтобы смазку разогнать видимо без всяких ссылок не исключая пуск в мороз, ну включение муфты и компрессора вряд ли отслеживается ЭБУ по температуре воздуха, просто хладагент будет жидким даже в испарителе, компрессор честно (бесшумно - сжимать то не чего, там небольшой объём жижи) отработает и всё.

Но проводя аналогию с домашним кондеем, я бы лучше бы воздержался 3-4 месяца и не следовал рекомендации из руководства по эксплуатации, включать кондей зимой для профилактики не понятно чего. А то вместо газа с испарителя вся жижа соберётся в компрессоре - ну мало ли, лично не вникал в устройство автокондея.

Последний раз редактировалось www-shurik; 16.11.2015 в 08:14.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2015, 13:35   #6
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Сообщений: 4,557
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

Цитата:
резко подавать горячий воздух на обмороженное лобовое стекло не следует, может стекло лопнуть..
На наших не встречал, а на мерсах да, частенько. Лучше подстраховаться, конечно.
Tolik043 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2015, 16:33   #7
zver
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 15,184
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

Вопрос как умудриться подать РЕЗКО горячий воздух на лобовое? Это можно только умышленно сделать и явно с больной головы. Гораздо проще сразу поставить обдув лобового и по мере прогрева двигателя стекло будет постепенно оттаивать без каких либо рисков.
zver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2015, 17:05   #8
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 8,929
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

Может какой то климат контроль сам додумался.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2015, 18:54   #9
MNTiger
Форумчанин
 
Аватар для MNTiger
 
Регистрация: 25.08.2014
Адрес: Костромская провинция
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 510
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

Цитата:
Сообщение от BVM2011 Посмотреть сообщение
Точно. Нет ниток на лобовом, нет никаких электротэнов. Все по старинке - дутье от радиатора отопителя. Слово электро встречается лишь в управлении заслонками и скоростью вентилятора.
Я может ошибаюсь, но причем тут лобовое стекло с обогревом? Речь была про электрообогрев ВОЗДУХА, подаваемого на стекло.
MNTiger вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2015, 18:54   #10
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Сообщений: 4,557
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

Цитата:
Сообщение от zver Посмотреть сообщение
Вопрос как умудриться подать РЕЗКО горячий воздух на лобовое? Это можно только умышленно сделать и явно с больной головы. Гораздо проще сразу поставить обдув лобового и по мере прогрева двигателя стекло будет постепенно оттаивать без каких либо рисков.
Резко - не получится. По мере прогрева двигателя, воздух от отопителя без включения, все равно частично поступает на лобовое. Теплый он, и деваться ему некуда, как подниматься вверх, т.е малая конвекция. Далее, думаешь вроде прогрев относительно идет и включаешь отопитель "на ноги", переводишь на лобовое. Темп при этом 30-40* (двигателя). И тут как повезет. Или треснет, или нет. В качестве испытаний, делали иначе. До запуска дв, сразу на лобовое включаешь отопитель, заводишь, прогревается. И тут как повезет. Это я тебе отписал про "Мерс - 312 (Спринтер). Случаи не каждодневные, но они были и часто. Мерсов искатано много и не только мной. Не мал процент и качества стекла. То же со счетов не сбрасывается. Это могу подтвердить еще раз. Про наши авто - не слыхал, что бы "рвало" лобовое на морозе. Кроме как кипятком плеснуть. Кстати, если на мерсовском стекле есть скол, от встречки допустим - без полезно заделывать, все равно паутина трещин пойдет. И пойдет не предсказуемо.
Tolik043 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:35. Часовой пояс GMT +3.