Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Общие вопросы эксплуатации Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.11.2015, 18:56   #11
MNTiger
Форумчанин
 
Аватар для MNTiger
 
Регистрация: 25.08.2014
Адрес: Костромская провинция
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 510
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

Немного юмора с баша:

Из срача на автофоруме о том, кто в какие морозы заводился:

XXX: Ага, а еще Вы забыли указать, что масло Вы меняли последний раз тысяч 30 назад, а свечи вообще родные стоят, хотя пробегу уже 250 000км. Помню много Вас таких тут в прошлом году было. Только вот почему то все Ваши сообщения типо - "Завелся с полпенка в -46 с АЗ. машина ВАЗ 2110" были написаны с бесплатного WI-FI в трамвае
MNTiger вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2015, 19:21   #12
BVM2011
Екатеринбуржская ячейка
 
Аватар для BVM2011
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: г.Sеvероуральск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Nissan Note
Сообщений: 2,602
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

Цитата:
Речь была про электрообогрев ВОЗДУХА, подаваемого на стекло.
непонимаю.

Цитата:
как умудриться подать РЕЗКО горячий воздух на лобовое? Это можно только умышленно сделать и явно с больной головы.
ну думаешь все соображают, во дворе добрая доля машин с трещинами поперек. С а/з заведут, вниз спускаются - стекло во льду, на стекло без мысли включают обдув вот и трещина.
__________________

ЛК 2007-2012

[свернуть]

НН 2012-....

[свернуть]
BVM2011 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2015, 20:31   #13
zver
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 14,847
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

Я и говорю "резко" можно только со своей больной башкии ушатать лобовое. Во всех остальных случаях его оттаивание абсолютно штатная и безопасная ситуация.
zver на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2015, 14:40   #14
anto
Форумчанин
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Саратовская область
Возраст: 30
Пол: Мужской
Автомобиль: 219000
Сообщений: 746
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

Цитата:
Сообщение от zver Посмотреть сообщение
Я и говорю "резко" можно только со своей больной башкии ушатать лобовое. Во всех остальных случаях его оттаивание абсолютно штатная и безопасная ситуация.
У меня мать так лобовяк и угоробила, была трещинка маленькая,она машину нагрела и резко не лобовое горячий воздух включила. Трещина стала на всё лобовое. Даже мысли о термическом расширении (физик по образованию, блин) не возникло.
anto вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2015, 06:24   #15
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 8,416
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

Вот и первые нюансы моей эксплуатации зимой.
Забыл подогреватель из сети выдернуть и поехать. Сломал розетку удлинителя и вилку загнул(под замену тоже), хорошо, что к бамперу не приделал включение (подбамперная розетка в комплекте), а просто свисала, провод крепкий, поди и бампер мог бы покалечить (машину ставлю в гараж задом, а розетка спереди, провод уходит под днищем).
Вилка розетки как у компа, вход провода сбоку. Сразу надо было брать с проводом сверху и удлинитель не обычную квадратную на фанерке, а прорезиненную розетку IP54, у которой провод сзади - соединение бы само отключилось и всё.

Вот к чему приводит спешка (наверное как с лобовым), когда в торопях регулятор крутнёш на разогретом моторе, а потом подумаешь... На иномарках видел тоже такое. С АЗ машину включат, она минут 15 молотит, а отопитель выключен (краном печки, но гранте это не грозит))) ) и при этом поток то дует холодный изнутри на стекло/в ноги (уже не имеет значения или вообще не дует) - факт: стекло промёрзшее.
Ес-но утеплённый мотор может и до включения вентилятора прогреться тогда. А потом бац... открываешь кран отопителя, не убавляя скорости вентилятора. Почму оказался закрыт кран? Ну мало ли, вечером было -10С и в слоне было жарко по приезду. А утром морозец ударил -30С. Всякое бывает, в итоге трещина вдоль стекла.

И это от механических напряжений наверное такое же бывает (как доп. нагрузка), кузов чуть кривой с годами стал или вклеили не так, потому как проблема эта единичная. От мех напряжения у кого то просто лопалось стекло, даже без отопителя летом.

Последний раз редактировалось www-shurik; 19.11.2015 в 06:38.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2015, 07:04   #16
BVM2011
Екатеринбуржская ячейка
 
Аватар для BVM2011
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: г.Sеvероуральск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Nissan Note
Сообщений: 2,602
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

Цитата:
Почму оказался закрыт кран?
Я закрываю, чтоб двигатель побыстрее прогрелся, потом в автоклимат, начинает вентилятор плавно крутится, тепло подавать...
__________________

ЛК 2007-2012

[свернуть]

НН 2012-....

[свернуть]
BVM2011 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2015, 07:22   #17
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 8,416
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

Ну тогда логично, что на АЗ с пульта никто этот кран не откроет (тем более, если есть АЗ по температуре, то нужно по максимуму глушить печку, чтобы ночью на прогрев салона бензин не тратить), а потом прибежал сел, а там "дубак" ну и первым делом перевёл кран отопителя на 100%, желая согреться. Может конечно не с 1-го раза, но примерно как стакан в столовой, тоже может год-другой и прослужить, пока лопнет от горячего чая.

У моего знакомого иномарке было уже лет 10, когда лопнуло стекло. Думаю гранте это точно не грозит, тем более крана отопителя нет.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2015, 07:41   #18
Jerals
Форумчанин
 
Регистрация: 16.04.2015
Адрес: Новосибирск
Возраст: 30
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA AMT
Сообщений: 135
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

Сегодня первый раз столкнулся с такой проблемой - коробка АМТ, на улице -15. Завожу, прогреваю до 40, рычаг в режим R, пытаюсь тронуться. 0 реакции на педаль газа. Чек не горит. Перевожу на N, нажимаю газ - обороты растут. Перевожу в режим A - нажимаю газ. Реакции 0, обороты не растут, движения нет. Глушу мотор. Завожу. Режим A, пытаюсь тронуться - ничего. В шоке сижу переключаю то R, то N, то А. Минут 5 прошло, оп, педаль газа стала работать, поехал. Что это было??? Обещали что коробка выдерживает температуры до -55.
Jerals вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2015, 09:10   #19
zver
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 14,847
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

Думается коробка то как раз не причем. Скорее глюк в мозгах.
zver на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2015, 09:12   #20
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 8,416
Re: Эксплуатация в зимний период - 3

Это не коробка, это глюк какой то.
У меня такое было, только летом, не было реакции на педаль газа. Но у меня МКПП, я тронулся, включил по очереди 1 2 3 4 5 и так ехал (благо ХХ позволяет на ЭПГ такое делать). Но я тогда думал это потому что мало горючки, боялся что ДУТ не точно работает и мне не хватит 8 км дотянуть. Не стал искать причину так и доехал до АЗС. Но на АЗС заглушил оплатил бензин, встал в очередь (там бы и руками сдвинул). Завёл, всё работает. Больше никогда такого не было.

Последний раз редактировалось www-shurik; 19.11.2015 в 09:37.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:02. Часовой пояс GMT +3.