Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Общие вопросы эксплуатации Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.03.2012, 17:16   #31
Frostbyte
Форумчанин
 
Аватар для Frostbyte
 
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Москва-Саратов-Липецк
Возраст: 27
Пол: Мужской
Сообщений: 44
Re: Проблема с Грантой

Цитата:
Сообщение от Slavent154 Посмотреть сообщение
Кто знает,если иммо не активирован,он может словить глюк?
Да может, у меня так было

http://www.lada-granta.net/showpost....7&postcount=18
Frostbyte вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2012, 17:51   #32
gorser
Форумчанин
 
Аватар для gorser
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Волжский
Пол: Мужской
Сообщений: 99
Изображений: 9
Re: Проблема с Грантой

Уже 4 раза загорался "Джеки Чан"-"чек енжине"-"ЧЕ"-проверьте двигатель, короче. Что характерно, примерно через каждые 200 км (на спидометре 900 км).
Дилер диагностирует ошибку что-то типа "неправильный состав смеси". Как всегда - "какой бензин?", "протянули хомуты", "пока нет статистики по неисправности", "ждите до ТО-1" и тд. Ошибку просто сбрасывают. Меня это пока не раздражает.
А тут заметил, что при перегазовке на нейтралке из глушака хлопки! Газую, отпускаю - выстрелы с понижением оборотов. У меня на карбюраторной жиге порядок был с этим делом, а инжекторный ДВС я впервые юзаю, но ведь так не должно быть?!
Если я понятно изложил инфу и у кого-то есть знания связаны ли эти проблемы или хотя бы откуда хлопки, отпишитесь, плз.
gorser вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2012, 18:13   #33
rover
Форумчанин
 
Регистрация: 05.11.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 182
Re: Проблема с Грантой

Цитата:
Сообщение от gorser Посмотреть сообщение
Газую, отпускаю - выстрелы с понижением оборотов.
Карбюраторная стреляла и не тянула после зимы пока не выжег бензин и залил новый.
rover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2012, 18:20   #34
babai
Ставропольская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Ставр.край
Пол: Мужской
Сообщений: 6,702
Re: Проблема с Грантой

Цитата:
Сообщение от gorser Посмотреть сообщение
хотя бы откуда хлопки,
Бензин догорает в катализаторе, ищи причину. Ошибка не из-за бензина.
__________________
babai вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2012, 18:45   #35
Malchish
Форумчанин
 
Аватар для Malchish
 
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: Северный Гондурас
Пол: Мужской
Сообщений: 538
Re: Проблема с Грантой

Цитата:
Сообщение от Frostbyte Посмотреть сообщение
Да может, у меня так было

http://www.lada-granta.net/showpost....7&postcount=18
аха, если чушь повторить дважды, то она становится гораздо убедительней...
Malchish вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2012, 19:21   #36
advan
Зарубежная группировка
 
Аватар для advan
 
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Город (поселок, деревня и т.п.)
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 264
Изображений: 4
Re: Проблема с Грантой

Цитата:
Сообщение от gorser Посмотреть сообщение
Уже 4 раза загорался "Джеки Чан"-"чек енжине"-"ЧЕ"-проверьте двигатель, короче. Что характерно, примерно через каждые 200 км (на спидометре 900 км).
Дилер диагностирует ошибку что-то типа "неправильный состав смеси". Как всегда - "какой бензин?", "протянули хомуты", "пока нет статистики по неисправности", "ждите до ТО-1" и тд. Ошибку просто сбрасывают. Меня это пока не раздражает.
А тут заметил, что при перегазовке на нейтралке из глушака хлопки! Газую, отпускаю - выстрелы с понижением оборотов. У меня на карбюраторной жиге порядок был с этим делом, а инжекторный ДВС я впервые юзаю, но ведь так не должно быть?!
Если я понятно изложил инфу и у кого-то есть знания связаны ли эти проблемы или хотя бы откуда хлопки, отпишитесь, плз.
Сперва смени бензин, на что-то более похожее на бензин. Не просто заправься один раз, а "прополощи" бак.
Проявления той ошибки "накапливаются" в статистике. И когда это уже затрахает мозг, то загорается джекичан, который благополучно тебе сбрасывают. Т.е. через каждые 200 км надо готовить очередную "таксу" на эксплуатацию машины! У дилера обслуживаешься? У них всегда есть заготовленные на такой случай отмазки, чтоб не заниматься "неоплачиваемым сэкосом". Смени диагноста. В этом вопросе нужен финансовый стимул к поиску. Иначе просто будут тебя доить.
advan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2012, 19:55   #37
gorser
Форумчанин
 
Аватар для gorser
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Волжский
Пол: Мужской
Сообщений: 99
Изображений: 9
Re: Проблема с Грантой

1)Почитаю теорию, форумы
2)Куплю по OBD-2 чё-нить, всё-таки
3)К дилеру, к родимому...

Последний раз редактировалось gorser; 17.03.2012 в 20:01.
gorser вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2012, 20:18   #38
Slavent154
Сибирская группировка
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 3,569
Re: Проблема с Грантой

Цитата:
Сообщение от Malchish Посмотреть сообщение
аха, если чушь повторить дважды, то она становится гораздо убедительней...
Извините,как это можно понять,в чём чушь,в том,что неактивированный иммо может глюкануть или наоборот?
__________________
Надо было Весту брать.
Slavent154 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2012, 21:05   #39
Malchish
Форумчанин
 
Аватар для Malchish
 
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: Северный Гондурас
Пол: Мужской
Сообщений: 538
Re: Проблема с Грантой

Цитата:
Сообщение от Slavent154 Посмотреть сообщение
как это можно понять,в чём чушь,в том,что неактивированный иммо может глюкануть или наоборот?
а в исходом сообщении значит всё понятно:
у клиента при неактивированном иммо не завелся двигатель.
ремонт заключался в замене КСУД
из чего был сделан вывод, что отказал иммобилизатор...
то есть тут всё логично чтоль?
и это при том, что необученному КСУД для запуска двигателя вообще побоку иммобилизатор, хоть он глючит, хоть даже его вовсе не будет.
и кстати, что подразумевается под термином "глюканул"?
Malchish вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.03.2012, 02:19   #40
Frostbyte
Форумчанин
 
Аватар для Frostbyte
 
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Москва-Саратов-Липецк
Возраст: 27
Пол: Мужской
Сообщений: 44
Re: Проблема с Грантой

Цитата:
Сообщение от Malchish Посмотреть сообщение
а в исходом сообщении значит всё понятно:
у клиента при неактивированном иммо не завелся двигатель.
ремонт заключался в замене КСУД
из чего был сделан вывод, что отказал иммобилизатор...
то есть тут всё логично чтоль?
и это при том, что необученному КСУД для запуска двигателя вообще побоку иммобилизатор, хоть он глючит, хоть даже его вовсе не будет.
и кстати, что подразумевается под термином "глюканул"?
а в чем же тогда поломка заключалась? если запуск двигателя был блокирован и на панельке горела лампочка "Ошибка иммо" и соответственно не черный и не красный ключ машину не смогли завести?


Или мозги сами просто решили заблокировать двигатель и до кучи включить сигнализатор неисправности иммо на панельке?

Последний раз редактировалось Frostbyte; 18.03.2012 в 02:26.
Frostbyte вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:57. Часовой пояс GMT +3.