Lada Granta vs Lada X-Ray

[Neibot]

http://www.drom.ru/lada/xray/

Ниссановский мотор у дромовской машины сожрал литр масла за первые 10 тыкм..

[flinter]

Neibot

Ниссановский мотор у дромовской машины сожрал литр масла за первые 10 тыкм..

Ну само собой

Стиль и условия моего движения по-прежнему предполагают высокие скорости на шоссе, а также более частое использование пониженных передач для уверенных обгонов, что вкупе с кондиционером, работающим на повышенной мощности, и обусловило эту «прибавку»

Идиот за рулем детектед.

В этом «упоре» XRAY очень надежен: на стандартных развязках-«бабочках» мне удавалось развить скорость около 95-100 км/ч.

По ямам почти любого калибра можно нестись, не сбавляя скорости, а в загруженном состоянии кроссовер еще и перестает подпрыгивать на неровностях. Класс!

Просто убил машину за 10 тыс... урод.

[Freim]

Сообщение от flinter

Просто убил машину за 10 тыс... урод.

У нас такой же на работе есть "гонщик" Новую гранту лифтбек за 11к пробега просто убил, потом форд укатал за 4 месяца.

[Neibot]

Просто убил машину за 10 тыс... урод.

Ну, к слову, для тестов такой режим оправдан.. Потому как читать про то, как "очередные 10000 км ничего не произошло" было бы просто скучно..

Заодно посмотрим, как себя проявит лехендарная логановская надежность - конкретно дромовскому Х-Рею от автоваза достался если только дизайн..
ДВС, КПП, ходовая, даже газовые упоры багажника - всё японо-французское..

[ЗуброМан]

как себя проявит лехендарная логановская надежность

Ну пока за 13000 подвеска молчит, а на Весте уже с первой 1000 км скрепит, опять просчёт?

[Neibot]

Ну пока за 13000 подвеска молчит, а на Весте уже с первой 1000 км скрепит, опять просчёт?

Ну да, протягивать подвеску простительно..
Французская жи.. Не умеют у нас на СААЗе пока делать подобные запчасти для XRAY..

Если запчасти стоят иномарочные, то крик а что сами не можем. А если наши, то фууу говно, лучше б иномарочные поставили.

Тут дело не в запчастях и не в том что можем или нет..
Люди у нас такие..
Из которых еще долго будет выветриваться советский менталитет.. Когда в одной голове вполне уживается искреннее желание, чтобы страна была первой во всём, и искренняя ненависть ко всему, что в ней произведено..

Такие всегда найдут к чему докопаться, причем градус неадеквата будет одинаковым..
"Коробки хватило всего на 20 тыщ км, позор автоваз!!!"
*прошло 20 лет*
"Дворников хватило всего на 20 тыщ км, позор автоваз!!!"
*прошло 20 лет*
"А вот в мерседесе S600 кнопочки помягче, позор автоваз!!! СКОЛЬКО МОЖНО УЖЕ НАРОД МУЧАТЬ!!!"

Добавлено через 6 минут
Радует только то, что в общество постепенно приходит понимание, что это не Путин в подъезде им ссыт и не Путин им так хреново собирает машины..
Чтобы жить хорошо - надо всего лишь чтобы каждый относился к своему делу ответственно..

[Freim]

"На стойках амортизаторов отчетливо видно клеймо Renault/Dacia. Ну что ж, тут это еще понятно: не умеют у нас на СААЗе пока делать подобные запчасти для XRAY. А вот надпись Renault на пневмо-упоре крышки багажника настораживает: ну неужели мы сами даже на это не способны? Глядишь, и цена бы снизилась тысяч на несколько"

Меня прям убивает это. Если запчасти стоят иномарочные, то крик а что сами не можем. А если наши, то фууу говно, лучше б иномарочные поставили.

А масло думаю так и будет жрать, если крутить постоянно мотор. У друга на приоре 150к пробега, если по людски ездить, то масло не ест. Если начинает гонять как стритрейсер недоделанный, то кушает прилично так.

[Евген]

Сообщение от Freim

А масло думаю так и будет жрать, если крутить постоянно мотор. У друга на приоре 150к пробега, если по людски ездить, то масло не ест. Если начинает гонять как стритрейсер недоделанный, то кушает прилично так.

Исправный мотор масло жрать не должен, хоть как на нем ездий. По крайней мере обычный малолитражный. У всего чего жрет, кривые поршня, кольца, выработка и т.д.
На Калине восьмиклоповой с нормальными поршнями (советской конструкции) постоянно почти до отсечки мотор крутил, ибо тяги не хватало и за 40 тыщ ни капли от замены до замены не ушло.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Neibot

Ну да, протягивать подвеску простительно..
Французская жи..

Французская подвеска не виновата, что ее отечественные сборщики не докрутили. Она как раз себя показала прекрасно, потому что французская.

Добавлено через 32 минуты

Сообщение от Neibot

и искренняя ненависть ко всему, что в ней произведено..

А что в ней произведено? Запчасти для Калины, это последнее произведенное у нас, с чем я сталкивался.

[Freim]

Сообщение от Евген

Исправный мотор масло жрать не должен, хоть как на нем ездий. По крайней мере обычный малолитражный. У всего чего жрет, кривые поршня, кольца, выработка и т.д.
На Калине восьмиклоповой с нормальными поршнями (советской конструкции) постоянно почти до отсечки мотор крутил, ибо тяги не хватало и за 40 тыщ ни капли от замены до замены не ушло.

Ты это вагу расскажи, у них все моторы масло едят. Субару едят, митцубиси едят, форды едят

[ЗуброМан]

масло едят

Если не будут есть Зверь без работы останется всё закономерно.