Доброго всем времени суток.
Интересно я один тут такой счастливчик.
на 64000 вышел из строя дроссель, по всей видимости накрылся один из двух резисторов датчика угла поворота. Пришлось менять весь узел стоит он недешево 4500 + 500 р работа. Хорошо еще что он был на станции. Все магазины в городе объехал, никто данный девайс в глаза не видел, даже одноразовых прокладок между ним и впускным коллектором никто в руках не держал. А живу я всего в 100 км от нашего детройта- АВТО-ВАЗА и Гранту пятый год уже как выпускают.
на 64000 вышел из строя дроссель, по всей видимости накрылся один из двух резисторов датчика угла поворота. Пришлось менять весь узел стоит он недешево 4500 + 500 р работа
У меня заглючил один раз. Я сброс мозгов сделал, пока больше не беспокоило
Каждому своё. Многие фильтра, свечи и тд в сервисе меняют. Ничего позорного в этом не вижу. Каждый должен заниматься своим делом
да прекращай ты. это каким чайником надо быть ? что этот человек сделает в дороге ??? просто смех и позорище, менять в сервисе фильтра на жигулях.
каждый должен уметь всё! в своем автомобиле так точно, тем более еще раз говорю это не мерседес
каждый должен уметь всё! в своем автомобиле так точно, тем более еще раз говорю это не мерседес
А чойта ты так про мерседес? Не самый мозголомный бренд, если что. Уметь всё невозможно. Тратить время на разбирательства как сделать правильно, не всегда рационально.
Цитата:
Сообщение от daaz
Языком махать не камни ворочать, друзья мои скоропостижные .
Вот!
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
мдааа
хозяин барин. если денег куры не клюют или инвалид, то можно и за подкачку шин платить ...
Вы бы повнимательнее прочитали мое начальное сообщение. Нет в магазинах такого девайса. А на станции никто задаром работать не будет, стоимость норма часа посмотрите и все станет на свои места. К тому-же чтобы понять что вышло из строя тоже время нужно.
Попытки простым сбросом ошибок тоже предпринимались, не помогло. БУ упорно выдавал наличие разницы в показаниях двух датчиков угла поворота заслонки и переводил машину в режим доезда до сервиса, скорость не выше 20 км в час.
И вариантов могло быть как минимум два проблемы в жгуте проводки (не дай бог) или дроссель. Хорошо что на станции было оборудование для контроля сего девайса и на нем проблема подтвердилась. А уж потом мастер выписал со склада железку и ее за 15 минут заменили. При всем этом я лично присутствовал.
Языком махать не камни ворочать, друзья мои скоропостижные .
__________________
Последний раз редактировалось daaz; 07.06.2016 в 14:43.
Комбинированный вид
