АКП или МКП ? - Архив

[Epidemic]

region116rus, уверяю вас, процетированый вами фрагмент моего сообщения не относится лично к вам, и если я вас чем-то оскорбил - приношу свои извинения, я не преследовал такой цели. Сообщение было адресовано всем, кто читает эту ветку и спорит, на счет того, что лучше, механика или автомат, и что быстрее разгоняется.
У нас с вами, кажется, просто возникло непонимание.

[region116rus]

Сообщение от Epidemic

region116rus, уверяю вас, процетированый вами фрагмент моего сообщения не относится лично к вам, и если я вас чем-то оскорбил - приношу свои извинения, я не преследовал такой цели. Сообщение было адресовано всем, кто читает эту ветку и спорит, на счет того, что лучше, механика или автомат, и что быстрее разгоняется.
У нас с вами, кажется, просто возникло непонимание.

Просто цитирование сообщения наталкивает на мысль что это адресовано лично тебе..
А именно в чем здесь спор я не понял.. Акпп проигрывает в динамике мкпп при прочих равных- знает наверное сейчас и школьник. а кому не нравиться задержки переключений (хотя на гранте задержки минимальные) пускай не берут с акпп..

[Epidemic]

region116rus, я об этом же говорю уже которую страницу. АКПП - это комфорт управления автомобилем, можно сказать "must have" в большом мегаполисе с его пробками. У меня город почти миллионник, но таких критичных пробок нет, поэтому выбрал механику, как более простой агрегат, давно всем известный, да и в общем плане лично по своим соображениям нравится именно механика, на автомате я скучаю за рулем. Жил бы я да в той же Казани, как вы, я бы, скорее всего, выбрал АКПП.
Просто на страницах этой темы многие пытаются доказать, что на автомате обгоны на трассе легкие и непринужденные, якобы у них болиды сверхскоростные, а на механике весь потом обольешься, пока обгонишь. Я на рабочей Королле проехал уже 23 тысячи за последние полгода, 60% из этого - трасса, никаких проблем подоткнуть передачу пониже и втопить при обгоне совершенно нет. На Гранте так же ездил за городом не раз, проблем ну совершенно никаких нет. Просто на автомате педаль нажал и поехал, а на механике на ступень пониже приходится самому иногда перекинуть, но если водительский стаж не менее полугода, то такие манипуляции совершаются на гране рефлексов: сцепление, четвертая передача, руль влево и пошел. Именно это я и пытаюсь доказать некоторым участникам этой темы.

[region116rus]

Сообщение от Epidemic

Просто на страницах этой темы многие пытаются доказать, что на автомате обгоны на трассе легкие и непринужденные, якобы у них болиды сверхскоростные, а на механике весь потом обольешься, пока обгонишь.

Кто так говорит тот не прав!! Так как лично сравнивал гранту с акпп где стоит мотор приоры, сам езжу на приоре,, акпп скрадывает мощность это факт. Об этом говорит и разгон до сотни..

[StNv]

Первый обгон на Гранте с АКПП (с привычкой от МКПП), конечно немного попортил нервных клеток. Но это от незнания, как говорится мат.части и особенностей АКПП (плюс обкатка). Потом внимательно изучив мат часть агрегата, набрав опыта с ним обращения осмыслив особенности переключения передач в зависимости от степени нажатия на педаль газа.
Поэкспериментировав с кик-дауном. Открыв для себя кнопку O\D.
И проблемы с обгонами пропали, стал появляться особенный, свойственный только машинам с АКПП, драйв.... Даже понравилось...

И все эти разговоры, что лучше? АКПП или МКП. Это просто болталогия. Это два разных стиля вождения автомобиля.