Работа сцепления Лада Гранта

[vess]

Кто ещё кроме меня пробовал смазывать узел регулировки? Ну, только нормальной смазкой, коими ни WD-40 ни силикон не являются.

[ЗуброМан]

Ткните пальцем, где он, узел регулировки?

[vess]

ЗуброМан, автомат натяжения у педали, имелся ввиду.

[_Сантей_]

Сообщение от Ярослав02

Не отпускает впечатление что сцепа отпускается как-то нелинейно, что-ли, неоднозначно.

То есть имеем какого-то долбанного посредника промеж ногой с педалью, и самим сцеплением.

Сам порой подобное подозреваю. Потому как иногда (но не как правило) не могу угадать момент схватывания (особенно когда требуется срочно переключить скорость, например при необходимости резкого обгона), хотя машинкой владею уже третий год. То ли потому, что момент схватывания находится слишком высоко, то ли этот момент схватывания слегка "гуляет".

можно ли заблокировать этот посредник-автомат, чтобы была жёсткая связь между ногой и сцеплением ?

Не знаю, разве что эпоксидкой его залить

[spaniel]

Сообщение от шерхан 555

При трогание происходят небольшие рывки, хотя педаль отпускаешь плавно

Сразу скажу водитель я начинающий (не ездил давно). Не могу привыкнуть к сцеплению. Вроде стараюсь очень плавно отпускать, немного добавлять газ, но с 1 на 2, со 2 на 3 часто происходят одиночные подергивания (по моим ощущениям как будто маленькие удары, сцепление схватывается с небольшим стуком) двигатель крутится 2000-3000 об. Вот с 3 на 4 всегда мягко переключается. Уже развивается комплекс. Помогите, научите пожалуйста.

1. Как правильно переключать скорости и работать со сцеплением, хотелось бы подробно. У меня наиболее мягко переключается если я полностью отпускаю газ, затем жму сцепление переключаю скорость, затем немного отпускаю сцепление до небольшого схватывания, затем добавляю немного газ, затем отпускаю дальше сцепление (блин целая система какая-то). А бывает еду и оно просто мягко переключается, но так бывает редко. Что я делаю не так?

2. Многие пишут что меняют сцепление на какое-либо другое. Посоветуйте на какое и сколько это стоит примерно у дилера?

[parsons]

Сообщение от spaniel

Сразу скажу водитель я начинающий (не ездил давно). Не могу привыкнуть к сцеплению. Вроде стараюсь очень плавно отпускать, немного добавлять газ, но с 1 на 2, со 2 на 3 часто происходят одиночные подергивания (по моим ощущениям как будто маленькие удары, сцепление схватывается с небольшим стуком) двигатель крутится 2000-3000 об. Вот с 3 на 4 всегда мягко переключается. Уже развивается комплекс. Помогите, научите пожалуйста.
1. Как правильно переключать скорости и работать со сцеплением, хотелось бы подробно. У меня наиболее мягко переключается если я полностью отпускаю газ, затем жму сцепление переключаю скорость, затем немного отпускаю сцепление до небольшого схватывания, затем добавляю немного газ, затем отпускаю дальше сцепление (блин целая система какая-то). А бывает еду и оно просто мягко переключается, но так бывает редко. Что я делаю не так?

начнем с того что переключаешь не СКОРОСТИ, а передачи. скорость на спиде...

Сообщение от spaniel

отпускаю сцепление до небольшого схватывания, затем добавляю немного газ, затем отпускаю дальше сцепление (блин целая система какая-то).

таким образом ток его поджигаете, паузу нужна ток при начале движения. хотя сцепа не горит первые 7 сек, зависит кАнешна от оборотов движка.
а технология простая:
не суть важно с какой скоростью отпускаешь педаль, важна плавность и пауза в момент ПОЛУсцепления( эт когда отпускаешь и авто ток начинает движение - эт и есть полусцепление ) при начале движения, те задержка на 3-5 сек, а как ужО поехала, то сразу отпускаешь до конца, иначе будешь жечь сцепу.. обороты тож не так важны, все зависит от "прокладки между рулем и сидухой" и как быстро надо тронуться, можно и без газа тронутся, но эт будет долго. для начала потренируйся на пустой дороге трогаться без газа, пока не поймешь и нога не запомнит точку схватывания. можно еще так: на первой, без газа начинаешь отпускать педаль, как тока самое-самое начало движения - нажал в пол, снова отпускаешь - нажал... те авто должно оставаться на месте, без движения, тырк-тырк-тырк. и так до посинения, пока не поймешь и не запомнишь точку схватывания.
ну а дальше так:
с 1 на 2 после разгона до 20-30 - энергично педаль в пол, почти одновременно отпускаешь газ, но с малюсенькой задержкой, те ноги идут навстречу друг другу и пересекаются в точке схватывания. если раньше отпустишь газ - будет толчОк, лучше чутка позже, тогда не будет толчка, ток обороты подскочат, со временем привыкнешь...И ПОКА не упали обороты до ХХ вкл 2(3,4,5,6,7,...), быстро,НО плавно отпускаешь сцепу и спокойно добавляешь газ. принцип такой - нажал левой, отпустил правую, отпустил левую, нажал правой, почти одновременно, но газ с маленькой задержкой, за исключением троганья с места.

Сообщение от spaniel

Вроде стараюсь очень плавно отпускать,.....

сколько раз я слышал это милое слово - ВРОДЕ....
раз дергается, знач..... ну а выводы сделайте сами
удачи, тренируйтесь!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от spaniel

2. Многие пишут что меняют сцепление на какое-либо другое. Посоветуйте на какое и сколько это стоит примерно у дилера?

когда загремит или будет пробуксовывать, тогда и меняйте...
а про дилера лучше забыть, ток по ушам ездят, имхо... лучше у НОРМАЛЬНОГО дяди Васи. и видите что делает, и вопрос монА задать, и дешевле...

[www-shurik]

Когда под машиной делал растяжку, обратил внимание на сцепление. Пластмасса затянута до самого конца. Почему так?
Т.е. нет возможности регулировки. Может нужно ослабить было (не знаю) и потом педалью поиграть, оно бы само перещёлкнулось?.
Но в упоре сидит довольно легко, я просто вытащил трос из вилки рукой, но т.к. занимался растяжкой, вставил обратно и отложил на будущее.
Но что то надо будет делать видимо (скоро), а то так и трос скоро выпадет.

[TOSJ]

Сообщение от spaniel

Сразу скажу водитель я начинающий (не ездил давно). Не могу привыкнуть к сцеплению. Вроде стараюсь очень плавно отпускать, немного добавлять газ, но с 1 на 2, со 2 на 3 часто происходят одиночные подергивания (по моим ощущениям как будто маленькие удары, сцепление схватывается с небольшим стуком) двигатель крутится 2000-3000 об. Вот с 3 на 4 всегда мягко переключается. Уже развивается комплекс. Помогите, научите пожалуйста.

1. Как правильно переключать скорости и работать со сцеплением, хотелось бы подробно. У меня наиболее мягко переключается если я полностью отпускаю газ, затем жму сцепление переключаю скорость, затем немного отпускаю сцепление до небольшого схватывания, затем добавляю немного газ, затем отпускаю дальше сцепление (блин целая система какая-то). А бывает еду и оно просто мягко переключается, но так бывает редко. Что я делаю не так?

2. Многие пишут что меняют сцепление на какое-либо другое. Посоветуйте на какое и сколько это стоит примерно у дилера?

Менять нет смысла, если сомневаешься посади за руль того кто умеет переключать, пусть попробует))) у нас у официалов снять коробку и поставит 3500,

[гор]

Сообщение от joss87

После 600 км пробега появился жуткий скрип при нажатии и плавном отпускании педали сцепления. Заметно только при плавном начале движения. Может кто знает возможную причину? На Калине сцепление вроде идентичное?

ребят у каво задняя с хрустом включаеться

[parsons]

Сообщение от гор

ребят у каво задняя с хрустом включаеться

у меня...........без хруста
может чтот не так делаю?