Re: АВТОВАЗ начал серийный выпуск второго поколения Лада Калина
а мне нравится калина2, даже очень. Единственное что не нравится так это маленький багажник у хэтча и практически такая же задняя часть как у предыдущего поколения.
Конкуренции у гранты и калины нет, по сути есть такие автомобили на рынке уже.
Допустим тойота королла и тойота аллекс. Сначала были одинаковые первые 2 года, но потом передняя часть хэтчбэка изменилась.
Или шевролле лаччети, седан и хэтчбэк имеет разные дизайнерские решения.
Кому нужен будет седан, будут покупать гранту.
Хэтчбэк/универсал - калина.
У каждого типа есть свои преимущества и недостатки.
Внешность как обычно, на вкус и цвет...мне нравится очень калина2, моей девушке гранта больше нравится.
Правда думаю, скоро увидим рейстайлинг гранты с мордой от калины)).
А по поводу цены, ну не понимаю вашего нытья. Да можно взять и поло за 450 уже. Но мне так уж лучше за 450 ехать в машине с автоматом, климатом и подогревами, чем злиться в жару и в пробках, но зато в иномарке...
Re: АВТОВАЗ начал серийный выпуск второго поколения Лада Калина
За рулём оставил свой отзыв.
Подвеска новой Kalina во многом повторяет «грантовскую», собственно, и автомобили ведут себя на дороге похоже: ямы и колдобины стараются не замечать, но и за асфальт «держаться» не забывают. Управлять новой Kalina, безусловно, приятнее: рулевое управление стало более четким, лишь в околонулевой зоне порой чувствуется «вата».
И здесь рёйку перетянули?
__________________
Последний раз редактировалось mikos; 25.05.2013 в 00:42.
Комбинированный вид
