Lada Granta vs Daewoo/Ravon Gentra - 5

[zver]

Насчет иридиевых свечей и их ходимости. На дроме есть блог нового тигуана. Свечи умерли пробежав дай бог памяти гораздо меньше 80 тыс. И умирали именно в дороге.

[coronamark2]

Сообщение от zver

Насчет иридиевых свечей и их ходимости. На дроме есть блог нового тигуана. Свечи умерли пробежав дай бог памяти гораздо меньше 80 тыс. И умирали именно в дороге.

Не знаю, что там у них в немецкой ящерице...На Камри просто иридиевые свечи (без платины на боковом электроде), прошли 80000 км., проверил зазоры, подправил на 0,03, и прошел еще 80000...Можно было ездить и дальше, но совесть заела...Теперь эти свечи с пробегом в 160000 км в Ларгусе трудятся и замены не требуют...Уже 60000 км...Итого: 220000 км.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от ил73

А кто ж спорит,что в С-З округе так и будет - наши чиновники стараются, работают не покладая рук в этом направлении . Попробуй уплати все госпошлины ,растоможки и пр.. на то оно и будет + перевозка ж/д за Урал или ЦО т.к. если своим ходом -это уже не без пробега по РФ да еще по каким направлениям ,что авто сразу на кап ремонт.
Конечно в курсе ,что цены подскочили в связи с выше означенным и умножились на 2 за счет курса.
Я про закупочные ценны из самой Японии!!! Вот выдержка из статьи - сильно не искал взял первую попавшуюся ,тока потом обратил на год издания ,но в приниципе без разницы
...Между тем корреспондент Известий сам купил в Японии 7-летнюю "Ниссан-Станза" за $70. Машину собкор "Известий" вообще-то покупать не собирался. Продавец-японец предложил выбрать любую машину, а узнав, что с собой у меня всего $70, отдал "Ниссан-Станзу", снизив на нее цену. И это не уникальный случай. Японец, решивший обновить машину, снимает ее с учета и сдает на специальную автостоянку, где автомобиль дожидается очереди на переработку. Хозяин платит деньги за хранение уже ненужной ему машины. Именно поэтому в Японии легко купить хороший автомобиль и за $50-100....

Взято с форума

Ниссан Станза - это даже не Гранта...Это ОКА! Причем, довольно проблемная ОКА...Это дырчик с крышей!Гранта лимузин в сравнении с ней! Теперь прибавь пошлину, растаможку, получение одобрения, ГлОНАСС, и выйдет по цене 1,5 люксовых Гранты.
А если смотреть на МАШИНЫ Корона (авенсис) и крупнее, то цена - кошмар! Как-то видел на Дроме прульку 3-х летку Камри в топе продавали...По цене новой такой же ТУТ!

[ил73]

Теперь эти свечи с пробегом в 160000 км в Ларгусе трудятся и замены не требуют...Уже 60000 км...Итого: 220000 км

не-е-е ну это всё частные случаи я так же в пример могу свою нексию привести ,которая уже больше 120 т.км на "обычных"свечах установленых с завода расекает, но это скорее исключение чем правило , тем более на Нексии заменить свечи не сложнее чем на Лада в отличие от "современных" ДВС у которых доступ к свечам через анус

Теперь прибавь пошлину, растаможку, получение одобрения, ГлОНАСС

Да не суть к чему прибавлять ,а в том ,что на самом рынке производителя этих самых авто -это уже мусор и никто им там не хочет заниматься и даже хозяева сами платят деньги ,чтобы от них избавиться - вот я к чему ну даже если цена будет не 70 $ , а 700$ и будет кроссовер или авто класса С и по нашим меркам крутое авто у них все равно это уже мусор ,который наши моряки целыми паромами вывозили до повышения пошлин оттуда .
Ведь я речь повел о том ,что все передовые технологии у них ведут к тому что авто одноразовое и дальнейшему ремонту и эксплуатации не пордлежит ибо оно затратное и не выгодное , что для наших условий пока неприемлемо. Поэтому Лада машина нашего времени и наших условий эксплуатации м.б. когда нибудь и мы начнем машину менять из-за "переполненой пепельницы"

[coronamark2]

Сообщение от ил73

не-е-е ну это всё частные случаи я так же в пример могу свою нексию привести ,которая уже больше 120 т.км на "обычных"свечах установленых с завода расекает, но это скорее исключение чем правило , тем более на Нексии заменить свечи не сложнее чем на Лада в отличие от "современных" ДВС у которых доступ к свечам через анус

Да не суть к чему прибавлять ,а в том ,что на самом рынке производителя этих самых авто -это уже мусор и никто им там не хочет заниматься и даже хозяева сами платят деньги ,чтобы от них избавиться - вот я к чему ну даже если цена будет не 70 $ , а 700$ и будет кроссовер или авто класса С и по нашим меркам крутое авто у них все равно это уже мусор ,который наши моряки целыми паромами вывозили до повышения пошлин оттуда .
Ведь я речь повел о том ,что все передовые технологии у них ведут к тому что авто одноразовое и дальнейшему ремонту и эксплуатации не пордлежит ибо оно затратное и не выгодное , что для наших условий пока неприемлемо. Поэтому Лада машина нашего времени и наших условий эксплуатации м.б. когда нибудь и мы начнем машину менять из-за "переполненой пепельницы"

А, это.... Согласен....