Катушка зажигания и высоковольтные провода

[Andrej1984]

Сообщение от Allle

Ребята! Кто что скажет про белорусскую (Катушка зажигания ВАЗ 2110, 1118 8кл. в инд. упак.2111-3705010-03 сухая
Марка: FENOX, Беларусь)
Они там ведь капиталом не испорчены, должно быть норм!!

ИМХО наши СОАТЭ вполне нормальные катушки

[BIBERlist]

Симптомы были следующие. На холодную всё нормально. Но когда АКПП прогреется до 50-60гр, а двигатель около 90 гр, при этом стоишь, например, в пробке на "Д", появлялось вздрагивание ДВС. Не равномерно, не троил, а так перебои. Со временем всё чаще и чаще. Чек не загорался, БК-Штат ошибок не показывал. На холостых хоть час стой, не вздрагивал, в движении провалов не было, пробовал ползти на первой на ХХ, только в стоячем состоянии на Д или R. Заехал в сервис сегодня. Через 40 минут машину вернули. Вердикт- заменили катушку 3-его цилиндра, по гарантии. А месяца два назад мне меняли во 2-м цилиндре. До конца гарантии мне осталось 1000 км проехать, у меня пробег 48970 км. Так, что катушечки начали "склеивать ласты".

[KUS]

BIBERlist, то же самое. Те же симптомы, те же толчки при остановке на "D". И так же не горел СЕ и молчал "Штат". И тот же пробег (в районе полтинника). С интервалом в месяц одна за другой приказали долго жить две ИКЗ- первого и четвертого цилиндров.

[destin]

BIBERlist,
KUS,
А Вы свои машинки на предписание 31-14 не проверяли?
Мне все 4 на ТО заменили.

[след]

Сообщение от destin

BIBERlist,
KUS,
А Вы свои машинки на предписание 31-14 не проверяли?
Мне все 4 на ТО заменили.

Это касалось только катушек СОАТЭ (Старый Оскол).

[destin]

Сообщение от след

Это касалось только катушек СОАТЭ (Старый Оскол).

Естественно, притом только определённого времени выпуска, только товарищи не написали какие именно катушки стояли.

[KUS]

destin, не знал насчёт предписания, не знал.... Тем паче, с гарантии я в своё время слез.

[BIBERlist]

KUS, Дак, вроде если предписание, то должны выполнять не зависимо есть гарантия или "слез"

Добавлено через 1 час 43 минуты
destin, Спасибо, за инфу, но свою не нашёл в списке, а то поменял бы, глядишь все катушечки.

[mirex_as]

Всем привет. У меня гранта 8-клапанная, пробег 49000 км. При пробеге 33000 км, авто по утрам "троил" ДВС, отдавал по гарантии, меняли катушку и ВВП поставили "СЛОН"

Сейчас эта проблемма опять появилась, с утра завожу мотор, прогревается до 20-35 градусов работает ровно, и начинает гореть чек, и пошло "троение".
Штат выдает букет ошибок:
1302 - Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора во 2-ом цилиндре
0363 - Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора
и иногда еще 1303 - Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 3-ом цилиндре

Сразу скажу, в 90% помогает перезапуск авто, и ДВС с первого раза работает нормально.

Обороты плавают 800-920, иногда на ХХ бывают падения и до 780 и взлеты до 1100.
Свечи менялись на предыдущем ТО, сейчас пробег 49000 км.
Зимний запуск сразу скажу стал не очень, похуже, чем той зимой.

Грешу опять на модуль зажигания. Вопрос какой модуль купить? Двое знакомых сервисменов посоветовали категорически прикупить модуль BOSH и забыть про троения, палавания ХХ, и плохой морозный запуск с А\З по утрам..

[professor.perm]

22 тыщи пробег, завтра поеду второй раз менять катушку на 3 горшке, первый раз менял на 11 тыщах, пичалька