Выбор: Гранта vs... гранта ?

[Neibot]

Практика показывает, что телодвижения - такие-же, во всяком случае у меня. Вроде-бы удобнее конечно открывать с багажника, а не с салона. Но это компенсируется тем. что при закрытой машине надо сначала сбегать к вод. двери её открыть, а потом уже идти к крышке багажника и открывать её разблокированную. В то время как на старой я подходил к закрытой и просто открывал багажник ключом.

Ну это потому что ты пока без сигналки и открываешь ключом.
А так обычно - машину открыл с брелка и можно сразу лезть в габажник без лишних телодвижений.

ЗЫ Кетайцы нынче продают старые старлайны вообще за копейки..
https://aliexpress.ru/item/1005001568993141.html

[Tolik043]

Сообщение от Neibot

А так обычно - машину открыл с брелка и можно сразу лезть в габажник без лишних телодвижений.

Без ключа или как, что то недопонял. Я на своей открываю или с кнопки, или ключом. Ключом можно и на сигналке, но орать будет.

[babai]

Ну это потому что ты пока без сигналки и открываешь ключом.
А так обычно - машину открыл с брелка и можно сразу лезть в габажник без лишних телодвижений.

А зачем машину открывать, открыл багажник с брелка, порешал свои дела, захлопнул крышку и пошел, а старлайн взял его под охрану. При наличии сиги, мне эта кнопка нахрен не уперлась, что в салоне, что на крышке.

Добавлено через 1 минуту

Но что на Гранте, что на Логане - с новья такая хрень есть...

на 16 кл нет такого, только на 8 кл

[babai]

Ну а кнопку или камеру ты как на старом багажнике сделаешь? Никак.

Повторюсь, при наличии сиги кнопка не нужна. А камера отлично вставала на площадку между фонарями подсветки номера на бампере.
Вот моя бывшая, там камеру и не видно почти, зато в нее все отлично видно было. Лучше чем сейчас в лифте.

[Watson]

Сообщение от babai

на 16 кл нет такого, только на 8 кл

Есть у меня, если мотор не до конца остывший - может или не запуститься, или при запуске поработать на очень малых оборотах и заглохнуть если не поддать газку.

[babai]

значит неисправность какая то. Никогда такого не было на 126 с АКПП и на 127 сейчас нет

[Watson]

На аккп возможно прошивка другая, у меня fl с 127 мотором на механике. Кстати на калине1 на 126 моторе на механике тоже такого не было, как минимум после прошивки, я уже точно не помню как там с завода, был этот глюк или нет, вроде не было.

[Neibot]

А зачем машину открывать, открыл багажник с брелка, порешал свои дела, захлопнул крышку и пошел, а старлайн взял его под охрану. При наличии сиги, мне эта кнопка нахрен не уперлась, что в салоне, что на крышке.

Открыть только багажник и потом никуда не ехать - достаточно редкая ситуация )

Суть что когда ты идешь например с магазина и надо закинуть пакеты в багажник - то открыть авто и открыть багажник = 2 действия.
С кнопкой на самом багажнике - это одно действие.
Уже заметно удобнее.

Оно конечно всё вроде свистоперделки.
Однако когда я тащу на парковку тяжеленные пакеты в обеих руках - все вот эти вроде бы мелочи дают о себе знать очень наглядно..


Просто из личных наблюдений - в гранте (лифт) я багажником на повседнев особо не пользовался.
Пакеты с магазина проще кинуть на заднее сиденье.
Т.к. заднюю дверь открыть куда проще-быстрее, чем открывать багажник (ключом, с брелка, из салона) и тягать немаленькую пятую дверь на высоту своего роста.

После гранты было пара седанов - вроде менее практично, но багажником я стал пользоваться куда чаще.
Ибо есть кнопка на самом багажнике и крышка у седана намного легче и открывается почти что сама - т.е. ушла разница между кинуть на заднее сиденье и кинуть в багажник.

На хитриле багажник пользую вообще постоянно, т.к. бесключевой доступ и электродверь с ноги.
Подошел, ногой махнул и оно все само открылось.
Здесь мыслей про заднее сиденье и близко нет, т.к. багажник уже однозначно удобнее.

камера отлично вставала на площадку между фонарями подсветки номера на бампере.
Вот моя бывшая, там камеру и не видно почти, зато в нее все отлично видно было. Лучше чем сейчас в лифте.

Нюанс с камерой - в неё должен быть виден бампер )
Иначе камера существенно теряет в полезности.
Ты конечно видишь окружающую действительность, но не видишь где там твой бампер относительно её.
Сможешь сказать, насколько далеко по факту чемоданы от машины?



А на тесных парковках это критично )
Потому штатные камеры - все устанавливаются выше бампера.

[Ky.]

Сообщение от babai

А зачем машину открывать, открыл багажник с брелка, порешал свои дела, захлопнул крышку и пошел, а старлайн взял его под охрану. При наличии сиги, мне эта кнопка нахрен не уперлась, что в салоне, что на крышке.

Добавлено через 1 минуту

на 16 кл нет такого, только на 8 кл

Штатный АПС 6.1 то же самое обеспечивает.
А хреновый запуск на горячую и на 126 е3 и на 127 Е5 есть.
Тупо паровые пробки в рампе, кмк.

Добавлено через 4 минуты
Об задней камере.
Малой себе на ЛКС1 ставил. Накрылось зеркало, выкинул с облегчением.
Не, что-то через камеру видно, но не всё. Но обычного парктроника за глаза хватает. А эти понты с затянутым переключением с задней камеры на нормальное зеркало задолбали.

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Тупо паровые пробки в рампе, кмк.

Это более правдоподобное объяснение, чем зубъя шкива не те, кмк.
Я конечно не знаю, что там на самом деле, но эта версия по крайней мере объясняет почему не заводится именно на горячую и именно после небольшой по времени стоянки.

На карбовых жигах(именно на жигах, на самарах не помню такого) подобное явление в моей практике встречалось точно - бензин закипал, поплавок в кипящем бензине тонул открывая клапан, карб заливало и запустить залитый мотор потом было сложно.