Да я б не сказал.
Не почувствовал практически разницы после переобувки.
С тягой с низов всё отлично у этого двигателя.
В городе не заметно, а на трасе очень... На Ларгусе замена штатной резины 185/65-15 на 195/65-15 дало ощущение прицепа... Спидометр, правда, тал показывать точно (вранье снизилось с 5 до 1 км/ч по ГПС)...
На Ларгусе - да! Там мощи мотора едва хватает для более-менее езды по трассе в пустом виде на штатной резине... А резина шире и больше - сразу превращает машину в неразгоняющееся без попутного ветра корыто...
Так Ларгус и не для гонок сделан был изначально. Машина, битком набитая людьми, для гонок не предназначена. Тихо, без нерва к месту отдыха доехать всей семьёй в восемь человек, для этого делали, а не гонки на дорогах устраивать, шумахеры блин)))
Так Ларгус и не для гонок сделан был изначально. Машина, битком набитая людьми, для гонок не предназначена. Тихо, без нерва к месту отдыха доехать всей семьёй в восемь человек, для этого делали, а не гонки на дорогах устраивать, шумахеры блин)))
Я где-то говорил, что Ларгус - гонка??? Я говорил о том, что шины 195/65 вместо штатных 185/65 делают из него ПУСТОГО окончательный овощ! Который разгоняется только с горки и только с попутным ветром! И если на штатной резине он хоть как-то едет, но на большЕй - вообще никак!
Сегодня, на пробеге 6500, первый раз заменил масло.
У официалов обошлось это удовольствие в 3900.
Залили Роснефть синьку 5-40.
С завода залитое не угорало, уровень на середине был.
Посмотрим, как это себя поведёт.
Сегодня, на пробеге 6500, первый раз заменил масло.
У официалов обошлось это удовольствие в 3900.
Залили Роснефть синьку 5-40.
С завода залитое не угорало, уровень на середине был.
Посмотрим, как это себя поведёт.
Линейный вид
