Авто, изменения, дополнения... - Архив

[SpaceNavigator]

Сообщение от luchsergey

Евро-4 откровенно тупит (низкий поклон Е-педали газа)

Странно, у меня машинко резвая. А вот на Приоре стоит обычная тросовая педаль газа, Евро-4 - там да, подтупливает на разгоне.

[gorodpriem]

Извиняюсь что влезаю в ваш диалог...
А что значит подтупливает? У меня тоже не сразу стартует, почему-то, при нажатии на педаль акселератора, а немного подумав - дает жару
... может это мои субъективные ощущения конечно

[Потапов]

Сообщение от Андрей Б

к стате ни кто ни присоветует какой акб лучше,а то что то мой родной,за месяц стоянки содится в ноль при не отключенной клемме и при этом на сигнашку не ставил.на копейки у меня был когда то куплен титан евро,но чего то он у меня падла замерзал зимой сволочь,тупо просто дома отогревался,шел ставил и он заводил,сейчас читал про титан арктик 62 вроде и токи там хорошие и цена,но блин сомненья гложат

Это нормально, акб тут не при чём. Если долго стоит машина, скидывай клемму. Сигнашка, снятая с охраны и под охраной кушает примерно одиноаково

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от luchsergey

не нужно остужать катализатор бензином

Это кто тебе такую ересь про охлаждение бензином сказал?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от gorodpriem

А что значит подтупливает? У меня тоже не сразу стартует, почему-то, при нажатии на педаль акселератора, а немного подумав - дает жару
... может это мои субъективные ощущения конечно

После бывшей своей 99 чувствуется некоторая задержка в реакции на педаль. Перегазовку например тут уже сложнее сделать

[Андрей Б]

gorodpriem, по поводу фонит или не фонит ни могу сказать так как не ставил его в машину,входит камера заднего вида с помойму 6 светодиодами и монитор на панель на липучку крепится 4,3 дюйману и сам приемник и передатчик вай фай сигнала

Добавлено через 4 минуты
http://www.tinydeal.com/ru/43-lcd-se...a-p-77097.html вот такой набор,тока камера другая у меня со светодиодами
gorodpriem,

[dkent]

Добрый вечер. Хочу поделиться своими доработками и отсчитаться по терзающему всех вопросу по поводу брызговиков. Началось все пару недель назад. Надоело мне терпеть брызки и грязь на заднем бампере, кроме того, когда ставил парктроник, увидел что и снизу и за бампером дела обстоят плохо. Пошел на авторынок в нефтах, продавцы посоветовали универсальные брызговики Elegance. Мол, все их берут, всем они подходят. Взял номер 2. Они подлиннее. Цена вопроса - 350 рублей. Пришел на работу, открутил родной задний брызговик и тут понимаю, что хрен встанет он туда. А если и встанет как-то, то будет колхоз. Отказался от этой идеи, но не захотел нести товар в магазин, кроме того вперед они подходили идеально. Просто снимается родной брызговик, вместо него ставится новый длинный, закручиваем саморезы в теже дыры. (Torx20). См. фото №1, 2.
Это меня не успокоило, думал что делать дальше. Решил делать что-то самостоятельно. Для этого прикупил простое резино-пластиковые брызговики Sparco (фото №3). Цена за две штуки 175 рублей. Мыслительный процесс занял очень длительное время, тем не менее получилось обрезать вот такой брызговик (фото №4), который закрепили с помощью болтов и гаек М6 на основной родной брызговик (фото №5,6). Поставили родной брызговик на место (фото №7,8). По аналогии сделали второй бок (фото №9). Ну и навел марафет, полный лоск (фото 10).
У меня осталось лекало, по которому можно вырезать такую форму, она одинаковая что для левого брызговика, что для правого, просто переворачиваешь и все. Эти брызговики продаются в комплекте по 4 штуки - 350 рублей. Я уговорил продавца на два. На самом же деле, понадобился бы и один, если бы я сразу знал что и как делать. Лекалом могу поделиться на следующей стрелке. Ставьте кого инетерсует.

26092013355.jpg

26092013354.jpg

26092013343.jpg

26092013345.jpg

26092013344.jpg

26092013346.jpg

26092013347.jpg

26092013348.jpg

26092013349.jpg

26092013350.jpg

[dkent]

Ах да, забыл сказать, болты подрезал лобзиком (можно и ножевкой это сделать) так, чтобы они не выпирали за гаечки, иначе колхозно как-то. И да, думалось мне пока ехал домой, что сзади это выглядит как-то неказисто. Возле гаража отошел подальше, присмотрелся (как будто я водитель позади идущей машины) - а нет, все очень даже четко и лаконично. В целом, своей работой очень доволен.

26092013352.jpg

[dkent]

Сообщение от gorodpriem

Мне показалось или... ? Виктор, а что за дырочка возле концевика правой передней двери?

Я бы не стал менять этот концевик. Исходя из того, что оголится эта самая дыырочка, а в пороге она никчему.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от luchsergey

Сделал чип у профи тюнинговой прошивкой на базе последней серийки со своими небольшими хотелками,снял дк2,до этого адсорбер.

Сергей, у меня сердце кровью обливается после чтения ваших постов. Не мучайте вы автомобиль, бедной машине "москитной сетки" хватило )))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Потапов

Это нормально, акб тут не при чём.

вы действительно так считаете? садится в ноль за месяц - это ненормально! это значит надо открывать банки, проверять уровень электролита, доливать, проверять плотность и заряжать!!!! у меня аккумуляторы по 5-6 лет ходят и ни один на стоянке просто так не разрядился! а дело в простом обслуживании один раз в год.

[John_Po]

dkent, Красава. Достойно, бюджетно и с творческой жилкой. Плюсую!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от dkent

вы действительно так считаете? садится в ноль за месяц - это ненормально! это значит надо открывать банки, проверять уровень электролита, доливать, проверять плотность и заряжать!!!! у меня аккумуляторы по 5-6 лет ходят и ни один на стоянке просто так не разрядился! а дело в простом обслуживании один раз в год.

Если вы ездиете на автомобиле не каждый день и храните ее в гараже - то снимать клемму с аккумулятора это святое дело, т.к. за месяц простоя АКБ высосет прилично, конечно же на сколько высосет это уже вопрос второй, но глупо оставлять машину под напряжением лишний раз. Можно в самый не подходящий момент не поехать а побежать за новым АКБ.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dkent

садится в ноль за месяц - это ненормально!

посчитайте ток утечки на АКБ и потом емкость АКБ поделите на ток утечки, получите часы за которые АКБ высосет в хлам.

[dkent]

Сообщение от John_Po

Если вы ездиете на автомобиле не каждый день и храните ее в гараже - то снимать клемму с аккумулятора это святое дело, т.к. за месяц простоя АКБ высосет прилично, конечно же на сколько высосет это уже вопрос второй, но глупо оставлять машину под напряжением лишний раз. Можно в самый не подходящий момент не поехать а побежать за новым АКБ.

полностью согласен. я езжу каждый день, клемму не снимаю. снимал только когда в отпуск уезжал. но даже бы если не снял и уехал на месяц, ну высосала бы сигнашка. ну не столько чтобы не хватило стартануть мотор.

[John_Po]

Сообщение от dkent

но даже бы если не снял и уехал на месяц, ну высосала бы сигнашка. ну не столько чтобы не хватило стартануть мотор

а нафиг оно надо? что бы потом АКБ снова заряжать? Смысла то нет...