Я ещё мало на SL проехал чтобы выводы делать. Я всё таки первые 60 тыс км проехал на Лукойл Люкс SN и по сравнению с остальными маслами ничего плохого про него сказать не могу
Робяты, тема то называется: Масло для 16 клапанного двигателя...
Будь у меня 8 кл. движок, я бы вообще бы не заморачивался по этому поводу, лил п/с Лукойл Люкс: зимой 5W-40, летом 10W-40.
А вот со своим весь в творческих раздумьях...
Робяты, тема то называется: Масло для 16 клапанного двигателя...
Будь у меня 8 кл. движок, я бы вообще бы не заморачивался по этому поводу, лил п/с Лукойл Люкс: зимой 5W-40, летом 10W-40.
А вот со своим весь в творческих раздумьях...
Исходя из Ваших слов можно придти к выводу, что 8кл. не любит хорошее масло?
Будь у меня 8 кл. движок, я бы вообще бы не заморачивался по этому поводу, лил п/с Лукойл Люкс: зимой 5W-40, летом 10W-40.
Да нет уж...
Разница по качеству масел Люкс SN и Люкс по крайней мере 10/40 достаточно большая. В 16кл - если мотор SN не потребляет, то думаю можно смело лить
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Старый прапорщик
Как то стремно в новую машину Лукойл лить.
Это из разряда "разговариваю по айфону, но кушаю доширак", то есть понты. Вообще нужно смотреть как конкретный мотор на конкретном масле работает. Моему вот ни Шелл, ни Зик, ни ТНК не понравились. А вот Лукойл (по крайней мере на газу) вполне
Добавлено через 40 секунд
Цитата:
Сообщение от Старый прапорщик
Исходя из Ваших слов можно придти к выводу, что 8кл. не любит хорошее масло?
Линейный вид
