Белмаг именно скрипит перед смертью. Это показали 5 (!!!) таких шаровых опор на моей Гранте. Ходили от 18 до 34 тысяч км. Все умирали одинаковыми звуками. На всех при снятии люфт пальца и его болтанка во все стороны. К сожалению не могу сказать как умирают шаровые всех производителей, но по БелМагу всё понятно. И ещё: Белмаг который идёт в упаковке Лада-Имидж имеет качество пыльника выше чем в собственной упаковке. Это я на себе проверил и выводы сделал.
Белмаг именно скрипит перед смертью. Это показали 5 (!!!) таких шаровых опор на моей Гранте. Ходили от 18 до 34 тысяч км. Все умирали одинаковыми звуками. На всех при снятии люфт пальца и его болтанка во все стороны. К сожалению не могу сказать как умирают шаровые всех производителей, но по БелМагу всё понятно. И ещё: Белмаг который идёт в упаковке Лада-Имидж имеет качество пыльника выше чем в собственной упаковке. Это я на себе проверил и выводы сделал.
на Калине с завода стояли Белмаговские шаровые, менял на 80000. Делал развал вот и поменял шаровые были еще рабочие). поставил такиеже но как ходили не знаю) продал на 85000) на Ниве 70000 белмаг прошел..Может качество упало(( у нас что то часто так бывает(
__________________
Было : 2715, 2105-2 шт, 2107-2шт, 21213,11183,Гранта))
на Калине с завода стояли Белмаговские шаровые, менял на 80000. Делал развал вот и поменял шаровые были еще рабочие). поставил такиеже но как ходили не знаю) продал на 85000) на Ниве 70000 белмаг прошел..Может качество упало(( у нас что то часто так бывает(
Именно похоже проблему с качеством у производителя шаровых(( вчера поменял шаровые.. стоят такие же как на Калине стояли один в один..НО эти при пробеге 43000 болтаются правда еще не стучат, а калиновские прошли 80000 хоть опять ставь ))) плотно вращаются.. Поставил ТРЕК лежали 4 года) на Калину брал. Смазку только свежую положил) будем смотреть..
__________________
Было : 2715, 2105-2 шт, 2107-2шт, 21213,11183,Гранта))
У меня с одной стороны уже 31тык прошла, со второй такая же 12 примерно, обе в нормальном состоянии пока. На замену опять будет припасен однозначно ТРЕК с прозрачным силиконовым пыльником. Пыльник не снимал, смазку не ложил. Качество выше нынешних заводских в любом случае
Не обязательно качество упало. Возможно эксплуатация просто отличается. Я например очень много езжу по дворам, лужам, при этом стандартная заводская шаровая (в отличие к примеру от Трека) имеет минус в том что сверху в неё может попадать вода и грязь так как она не закатная. То есть при езде только по асфальту эта же шаровая возможно покажет намного более высокий ресурс. Поставил закатной Белмаг - столкнулся с ужасным качеством пыльника, который превратился в тряпку и порвался аж в 4х местах за 18 тык км. Пока катаю Трек вдоль и поперёк . Время покажет как они ходят.
Не обязательно качество упало. Возможно эксплуатация просто отличается. Я например очень много езжу по дворам, лужам, при этом стандартная заводская шаровая (в отличие к примеру от Трека) имеет минус в том что сверху в неё может попадать вода и грязь так как она не закатная. То есть при езде только по асфальту эта же шаровая возможно покажет намного более высокий ресурс. Поставил закатной Белмаг - столкнулся с ужасным качеством пыльника, который превратился в тряпку и порвался аж в 4х местах за 18 тык км. Пока катаю Трек вдоль и поперёк . Время покажет как они ходят.
Пыльники у них дрянь (((
__________________
Было : 2715, 2105-2 шт, 2107-2шт, 21213,11183,Гранта))
при этом стандартная заводская шаровая (в отличие к примеру от Трека) имеет минус в том что сверху в неё может попадать вода и грязь так как она не закатная
Комбинированный вид
