Проблема с движком - 3

[Andrej1984]

Прямо балдю от выхлопа на новой голове ))) идеально ровный

[centr102]

Здравствуйте!Гранта 2015 г,пробег 30 000 км,комплектация Норма,двигатель 8 кл-87 л.с.
После аварии-потек радиатор,печка стала хуже работать (уходил антифриз,время от времени начали повышаться обороты на холостом ходу)заменил на китайский.
Но проблема с печкой осталась,просто теперь температура доходит до 82,затем сама падает до 70(вентилятор не вкл.)и снова повышается до 82.И так несколько раз,нормально держит температуру через минут 40,
но печка все равно не греет как раньше аля Ташкент.
Два раза заменил термостат(вначале лузар,потом оригинальный),меняли топливный и салонный фильтр,свечи,замена датчика температуры,замеряли компрессию,регулировка клапанов,даже крышку расширительного бочка заменил-ничего не помогает.
Все это было сделано в 3 сервисах,даже к официалам приезжал.В итоге просто забил.Недавно загорелся чек,(на 30 000 км!!!!) был пропуск зажигания в двух цилиндрах.
Что может быть,почему скачет температура двигателя?Антифрриз всегда менял на Sintec G12.

[www-shurik]

Сообщение от centr102

Что может быть,почему скачет температура двигателя?Антифрриз всегда менял на Sintec G12.

На заводском она так и скачет. Тут тема про термостат - Там уже 8я часть
http://www.lada-granta.net/showthrea...=14988&page=74

В основном вставки более горячие ставят. СОД гранты и Калины-1 отличается. У гранты она проще и надёжнее, но для комфорта не лучший вариант.


А вот касаемо отопителя - может заслонка не полностю (не плотно) закрывается, ведь малый круг у гранты всегда только через отопитель. А температура регулируется исключительно заслонкой.

Если заслонка плотно силит (подёргать за рычаги внизу), тогда либо термостат рано открывается, либо радиатор забился - т.к. ОЖ вытекала и систему воздушило, может какая то накипь в радиатор могла попасть - всё на уровне домыслов.

[IvanCo]

На заводском она так и скачет.

хз, у меня держится 83. никаких скачков до 70 небыло.

[centr102]

либо радиатор забился

Радиатор печки?Но поток воздуха не слабый,хорошо дует(или на это он не влияет).Предлагаете заменить радиатор печки?Разве из-за него скачет температура?

[Ky.]

Радиатор печки?Но поток воздуха не слабый,хорошо дует

Радиатор внутри забивается, а не снаружи.
Грантовский радиатор тонкотрубочный, при наличии в антифризе всякого шлака или при некачественном/поддельном быстро забивается, растет сопротивление потоку в малом круге и теряется эффективность печки.
Из-за этого вполне можно предположить и большие скачки температуры. В малом круге в таком случае поток слабый. Температура быстро поднимается до открытия термостата, а через большой круг поток получается сильно больше, резко охлаждает ДВС. И так по кругу.

Вообще, после К1 замечаю, что в К2 печка так не жарит, даже при прогреве до ТОЖ в 102°С. И это не смотря на более эффективный вроде бы малый круг.

[centr102]

Радиатор внутри забивается, а не снаружи

Извините,я все равно не понял-плохо разбираюсь.Речь идет про радиатор печки или радиатор охлаждения?Просто не хотелось бы менять радиатор печки-панель разбирать,она и без того скрипучая зимой.

[Andrej1984]

Вставку в термостате пусть поменяет для начала. Это намного дешевле. Он же пишет температура до 70 проваливается. Причем тут радиатор?

Добавлено через 1 минуту
Шурик, ты своими научными и теоретическими постами людям весь мозг запудришь )))

Добавлено через 1 минуту

Извините,я все равно не понял-плохо разбираюсь

Отматай несколько страниц назад, люди где то выкладывали номер термостата Лузар на 92 градуса. Закажи по интернету и забудешь про свои проблемы. И печку ставь на положение "2"

[CSE]

Сообщение от Andrej1984

Отматай несколько страниц назад, люди где то выкладывали номер термостата Лузар на 92 градуса. Закажи по интернету и забудешь про свои проблемы. И печку ставь на положение "2"

LT0192

[centr102]

Закажи по интернету и забудешь про свои проблемы

Я знаю про этот термостат.Летом проблема та же была,повышается до 82,далее скачет.Просто в пробках быстрее до 100 набирает,так как радиатор охлаждения китайский.С лузаром на 92 будет только хуже летом.Проблема еще не только что скачет температура,но и двигатель дольше прогревается(не так как раньше).С лузаром наберет 92 и я думаю так же опуститься до 70-ладно уж поеду опять к официалам,че скажут.Просто нет слов,тачка проще некуда -никто решить проблему не может.Скоро всё в ней поменяю,пора от нее избавляться уже.