переставил данлом wm01 на гранту, а реводжизи на приору, т.к. она после покраски пока ещё стоит - мастик ана дне не высохла
сделал сх/развал (снова ушёл сильно) и проехал по трассе
сегодня было +2 днём, сухой асфальт, ветер не более 10 м/с
+ резины данлоп wm01
1) в 180гр заезде на трассу М5 у м5молля навалил 55 км/ч так, что маслёнка всё наваливание горела, на рево мог максимум 40 там проехать
2) буксует меньше в разгоне с места
3) экономичнее ревика
4) мягче едет, стыки вообще не слышу
5) по каше лёд, снег, грязь, щебень гребёт лучше ревика
- резины данлоп wm01
1) торможение в грязевой слизи (ря3ань славится слизьгрязью на дорогах) никакое, срабатывает абс сразу
2) в колее асфальта глубиной 10см очень мотает машину, даже при скорости 70
3) по чистому льду (около автомойки на спуске к реке Вожа) сразу срабатывает абс
Так цепляет или нет? Если она при торможении не цепляет, то и с места должна буксовать отлично...
Ты просто не догоняешь. Эти высокоинтелектуальные шины особо точно диагностируют наличие рега за рулем. И поэтому при торможении шалит, но когда надо ввалить с места не буксует
1) торможение в грязевой слизи (ря3ань славится слизьгрязью на дорогах) никакое, срабатывает абс сразу
2) в колее асфальта глубиной 10см очень мотает машину, даже при скорости 70
3) по чистому льду (около автомойки на спуске к реке Вожа) сразу срабатывает абс
Если я правильно понял, пока, все таки "Бридж" предпочтительней будет?
Добавлено через 2 минуты
Я, кстати, на лето присматриваюсь к "Danlop Direzza"
Комбинированный вид
