Про обгонную муфту на генераторе, это лажа какая-то. Не вижу целесообразности её туда устанавливать, и иномарок не встречал с такими генераторами, смысл в чём?
Да но ремень то самонатягивающийся,то-есть если ослабишь натяг через время он восстановится и при уменьшенном диаметре.Проблема по моему, в генераторе а именно если поставить обгонную муфту, это уберёт массу нагрузок на подшипник гены,думаю автоваз пойдёт по этому пути
Ну это вряд ли, где то месяца 2 прошло, как ухо генератора обпилил, все хорошо. Только обгонной муфты нам и не хватало - засунуть заведомо ненадежный элемент в генератор, да и не снимет она момент с подшипника.
Теория с практикой часто не дружат.После снятия верхнего болта проехал около 2000 км.Сначала ослабло не намного.Сейчас свободно пальцами крутится ремень,мало того,появился реальный прогиб ремня.Первоначально был натянут как струна.
Теория с практикой часто не дружат.После снятия верхнего болта проехал около 2000 км.Сначала ослабло не намного.Сейчас свободно пальцами крутится ремень,мало того,появился реальный прогиб ремня.Первоначально был натянут как струна.
у кого то растягивается, у кого то скукоживается ... непонятно ...
заменю генератор, - выберу ремень - который слабже ))) а второй, если отдадут. - про запас ))) ...
гребанный радикал ! хрен фотки толком посмотриш из за их тупой рекламы
Оффтоп) но пользуйся Хромом, и плагином BLocker кажется.
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Линейный вид
