Почему подорожала LADA Granta. Объяснения АВТОВАЗа - Официальный Лада Гранта Клуб

**svett** · 14.03.2012, 13:53

В конце января 2012 года АВТОВАЗ на весь модельный ряд LADA скорректировал рекомендуемые розничные цены. При этом цены на Лада Гранта остались без изменений. С апреля настанет очередь и для Гранты. Как уже сообщал Лада Гранта Клуб, LADA Granta с 1 апреля подорожает на 10-15 тысяч рублей.

В пресс-центре АВТОВАЗа повышение объясняют тем, что одной из причин этого стал рост цен на энергоносители и комплектующие. Завод преследует две цели – сохранение на российском авторынке лидирующих позиций бренда LADA и получение прибыли. Благодаря прибыли АВТОВАЗ может продолжать масштабную модернизацию производства и повышать заработную плату сотрудникам. Лидерство на авторынке бренда LADA обеспечивается расширением модельного ряда и адекватной стоимостью автомобилей. Цена LADA для потребителей всегда имеет значение. Поэтому, отмечают в пресс-центре АВТОВАЗа, завод всегда своевременно информирует об их изменении.

На сегодняшний день дилерских центрах цены на Лада Гранту значительно выше рекомендованных заводом, так как автомобиль пользуется повышенным спросом, а его производство пока не достигло проектной мощности. Однако цены на автомобили в основном формирует рынок и существующий спрос. Ситуацию с повышенным спросом на автомобили LADA Granta и их дефицитом в своих интересах используют некоторые дилеры LADA, предлагая потребителям оснащенные дополнительным оборудованием машины. Покупатели имеют право отказаться от такого оборудования, однако часто не делают этого, адресуя свое недовольство АВТОВАЗу. В конечном итоге АВТОВАЗ учитывает эти обращения при начислении бонусов дилерам.

Romanpvl · 14.03.2012, 15:38

Цитата:

Сообщение от svett

Благодаря прибыли АВТОВАЗ может продолжать масштабную модернизацию производства и повышать заработную плату сотрудникам.

А нам то кто повысит зарплату, что бы купить это чудо? Не подумали!

КВладимир · 14.03.2012, 15:54

Все,выборы прошли,теперь начнётся.

zyph.ru · 14.03.2012, 16:04

Странная какая-то объяснительная записка. Типа "идите вы все нафиг, дилеры заряжают ценник - а нам что нельзя также?". Никакой тяги к взаимопониманию и, тем более, никакой извиняющейся тональности, как это положено в подобного рода записках.

cthutq · 14.03.2012, 16:29

Когда запускали "Гранту", неоднократно говорилось, что это бюджетная модель и заменяет классические модели: "пятёрку", "семёрку" и т.д. И что получается на самом деле-"семёрка" последнего выпуска стоила около 200 тыс. руб. Я покупал покупал "пятёрку" в феврале 2006 г. за 148 тыс. руб. И сейчас ничего толком не объясняя и не извиняясь перед потенциальными покупателями, "дешевая"
"Гранта" уже стоит 269 тыс. руб. И это рекомендуемая цена завода-изготовителя. А что будет у дилеров? При продаже они еще накрутят тысяч 20-30. Долгожданная модель "Гранты" люкс, я боюсь, уже не уложится и в 400 тыс. руб., вместо обещанных 310-320. Да, выборы президента России прошли... Сколько потенциальных покупателей, которые хотели поддержать российского производителя и купить российское чудо-автомобиль обратят свои взоры на иномарки, пусть даже подержанные. Обидно...

e-leg-ant · 14.03.2012, 17:23

Господа, пока все не так страшно как кажется, никто в ноль или минус работать не желает, я бы точно не стал, поэтому 5% это еще куда не шло и очень предсказуемо, все всегда дорожает, главное меру знать и народ не злить, а то как тут не злиться и гранты нету, так она еще и дорожает

ToXa · 14.03.2012, 17:48

если бы за эту сумму мы получали полноценный авто,то это другое дело,а то что в него надо будет с верху вкинуть пару тройку десятков тысяч,да с плавающими оборотами,да с вибрацией....нет уж,лучше я акцент возьму 4 летний с нормальным мотором,коробкой,резиной и человеческой оцинковкой!!

Serguei · 14.03.2012, 19:07

Эх! Не родился еще в России свой доморощенный Генри Форд.
А если и появится, то будет расстрелян жадными до "бабла" конкурентами от бандитского базарного "рынка".
Владельцы ВАЗа действуют по принципу: "Я тебя породил - я тебя и убью!", повышая цены на "народный" автомобиль ДО НАЧАЛА СВОБОДНОЙ ПРОДАЖИ.
Народ (далеко не весь) в состоянии купить только "классику" за 180 т.р., которую ВАЗ заменил на Гранту под 300 т.р. Нормальный ход! Спасибочки вам народное!
Жадность погубит фраера.
Меня - потенциального покупателя Гранты, манагеры ВАЗа уже убедили, что нужно чуток поднатужиться и купить НАСТОЯЩИЙ автомобиль.
Те же, кто поднатужиться не в состоянии, будут ходить пешком.

zyph.ru · 14.03.2012, 21:54

Цитата:

Сообщение от Serguei

Меня - потенциального покупателя Гранты, манагеры ВАЗа уже убедили, что нужно чуток поднатужиться и купить НАСТОЯЩИЙ автомобиль.

Что в вашем понимании настоящий автомобиль? Kia Rio за 470? Солярис за 440? Зайдите наих форумы, почитайте. К 20-30 т.к. начинаются проблемы с подвеской. Рейка почти с новья - погремушка. Точно также плавают обороты ДВС, у некоторых плохо переключаются передачи на МКПП. Точно такие же проблемы с устойчивость на высоких скоростях. Салон собран получше, но точно также на морозе поскрипывает, к 20 т.к. вылезают и постоянные сверчки... Про цену негарантийного ремонта даже говорить не хочется, а гарантийка у корейцев написана не менее хитро, чем у ваза. И точно также в случае приемлемых для бренда косяков можно и не обращаться в представительство бренда. Эти даже отписку сочинять не будут, какие там горячие линии и жалобы лично Комарову. Просто проигнорируют.

Короче, я несколько разочарован в бюджетных иномарках. Они не стоят столько, сколько за них просят. Может быть, полтос сверх жигуля. И то за современный дизайн, хорошо спроектированный салон и сносно выполненное рабочее место водителя. Но не более.

ilya_76 · 14.03.2012, 22:02

Как же все здорово получилось. Взяли Калину выдрали из нее много чего интересного ее получили Гранту - автомобиль более дешевый в производстве. Гранту отрекламировали со страшной силой как новый(хотя чего там принципиально нового?) и доступный автомобиль и народ на это ведется. Далее по факту продаем Гранту по цене Калины. В итоге кто в выйграл? Правильно - производитель. Но ни как не потребитель.

По сути кусочек счастья успели получить только те, кто купил машину по предзаказу.

Нужен ли вообще был проект "Гранта"? Может лучше было на эти деньги для калины новую коробку наконец сделать и качество повысить? А вместо гранты выпустить дешевую комплектацию калины?