Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[pssergey]

Сообщение от tanais

Чет я даже и не знал, что и по пробегу гарантия бывает..)))

У того же Акома есть сайт, где можно всё узнать. Опять же с АКБ идёт инструкция по эксплуатации которая содержит в себе гарантийный талон. Так же там написаны: условия, сроки, пробеги на конкретные марки АКБ.
На самом сайте в ответах на вопросы поясняется, почему продаец не прав, если указывает гарантию меньше, чем это есть на самом деле.
В общем много полезной информации есть, переварив которую АКБ уже не выглядит котом в мешке.

[tanais]

У того же Акома есть сайт, где можно всё узнать.

Кстати на сайте Акома, нет такого АКБ Автофан..))) а на самом АКБ русским по белому, пр-во Аком..)))

На самом сайте в ответах на вопросы поясняется, почему продаец не прав, если указывает гарантию меньше, чем это есть на самом деле.

Не на бирках магазинных написано про гарантию в один год, а на самом АКБ..!

В общем много полезной информации есть, переварив которую АКБ уже не выглядит котом в мешке.

Тут не в информации дело..!
Я давно за рулём и много покупал АКБ, бывало одна и та же фирма, один и то же аккумулятор, а срок службы разнился в разы..! В своё время был популярен "Мутлу".., так один у меня 1.5 года отходил и сдох, покупаю такой же,... и 4.5 года..! на одной машине с одинаковыми условиями эксплуатации..!!! вот что я имею в виду "кот в мешке"..!

[pssergey]

Сообщение от tanais

Кстати на сайте Акома, нет такого АКБ Автофан..))) а на самом АКБ русским по белому, пр-во Аком..)))

На сайте Акома есть инструкция на Автофан.

Сообщение от tanais

Не на бирках магазинных написано про гарантию в один год, а на самом АКБ..!

Хотелось бы увидеть на каком конкретно АКБ это написано.

У меня Мутлу отходил 7 лет и скорее всего пожил бы ещё, если бы я на него не забил, на длительный срок.

[IvanCo]

и 14,0 - 14,2 В на прогретом, только тогда Ваша АКБ будет будет заряжаться и работать нормально !

Вчера ехал с работы по трассе. на улице -5, приборка кажет 14,1-14,2 вольта, сигналка 14,3 В, на аккуме, вестимо, 14,4-14,5.

вот что я имею в виду "кот в мешке"..!

Любой аккум может внезапно умереть, еще и с бахом.
У нас на резервном генераторе на 80кВт стоят две 95ки, бережно обслуживаются электриком с зарядкой, замером плотности и т.д., два раза взрывались, один раз украинская веста, один раз какой-то наш.

[муля]

Взрыв возможен, если сухие пластины (испарилась водичка) и идёт заряд или разряд. По ходу электрик ленивый, раз бахнуло у него два раза.

[IvanCo]

Взрыв возможен, если сухие пластины (испарилась водичка) и идёт заряд или разряд. По ходу электрик ленивый, раз бахнуло у него два раза.

Нормальный электрик, такого еще поискать надо
Повторюсь, аккумы все были целые и обслуженные и заряженные, бахали при пуске генератора.

[CSE]

езжу каждый день, аккумулятору год, снять перед морозами на малом токе погонять. или пока это лишнее?

[pssergey]

Если уж и снимать, то: очистить, проверить НРЦ и плотность. По результатам делать выводы. У вас уже погода в минуса ушла?, чего же раньше-то не вспомнили про АКБ. Теперь придётся отогревать его, принеся с мороза.
"Погонять на малом токе" - а смысл сего действа какой? Попробуйте чайной ложкой отобедать... это для сравнения просто. =0)))
Предлагаю: снять, проверить, зарядить нормальным режимом (в нормальных условиях) без всякого шаманства. Время точно уйдёт меньше, а вреда никакого. Точно не знаю, как в вашем случае, но всего скорее лишним стационарный заряд не будет.

[wovan]

езжу каждый день, аккумулятору год,

наверно уровень проверить и всё

[Сибирский]

машину взял у дилера в октябре 2012 года

заводской аккумулятор умер в июле этого, 2019 года
без двух месяцев семь лет

за более чем тридцать лет моей работы водителем - первый случай такого долгожительства))
расскажи мне кто другой - не поверил бы