Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > Проводка,предохранители,ЦЗ,стеклоподъемники,клаксон

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.06.2013, 23:26   #21
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Цитата:
Сообщение от kll Посмотреть сообщение
Вот это голословное утверждение. Любые автопровода состоят из пучка медных жил (нитей) весь пучек затянут в изоляцию. Так вот при пайке образуется монолит с наибольшей электропроводностью. Если пайку проводить по правилам, с использованием нужных ФЛЮСов, в конце с промыванием от кислотных остатков, покрытием лаком, то такое соединение прослужит очень долго. И не надо мне утверждать обратное, под боком завод "космообороны", на котором пришлось немного поработать в молодости, устриц ел...
Крайне голословное утверждение о покрытии пайки многожильного подвижного провода с пластиковой изоляцией лаком. Автомобиль ездящий по улицам крайне далек от космообороны.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2013, 12:40   #22
TO-13
Челябинская ячейка
 
Аватар для TO-13
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Пайка vs. Скрутка. Вот и новая тема для холивара))).
Я уверен, что в обоих случаях если делать на оте...есь, то и результат будет соответствующим.
Еще я уверен, что моя пайка будет сопоставима со сроком эксплуатации а/м, когда а/м уже становится ржавым корытом.
TO-13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2013, 00:12   #23
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

TO-13, капилляры еще никто не отменил. Провод с нарушенной изоляцией омываемый электролитическими растворами больше года не живет. Впрочем можно специально срок службы уменьшить. На электровентиляторах десяткиных заводу это удалось сделать. Разъем сунуть вниз где соли побольше, и организовать на обоих проводах по +12 вольт, что самое идиотическое всегда. Плюс абсолютно голый разъем. На калинке с ее блокировкой ЗХ та же хохмочка - много электролита, оба провода в самом мокром месте, и оба под напряжением всю свою жизнь.

Последний раз редактировалось trek; 25.06.2013 в 00:15.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2017, 06:12   #24
Wocensuk
Новичок
 
Регистрация: 02.06.2017
Адрес: Пензенская область
Пол: Мужской
Сообщений: 8
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Уже в одной из тем влез со своим вопросом... Теперь повторюсь, тем более - это касается проводки. Может кто поможет разобраться со штатной проводкой к аудиосистеме? Не пойму для чего провода на одном из исо-коннекторов. 8 контакт - фиолетовый и фиолетово-чёрный, 7 - чёрный (ну, это масса, вроде бы ясно). Далее 5 - белый и 3 опять фиолетовый и кажется соединён с 8-м. В схемах полный профан. Хочу подключить китайскую систему 7020 G с GPS камерой заднего вида.
Wocensuk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2017, 20:31   #25
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Цитата:
Сообщение от Wocensuk Посмотреть сообщение
Уже в одной из тем влез со своим вопросом... Теперь повторюсь, тем более - это касается проводки. Может кто поможет разобраться со штатной проводкой к аудиосистеме? Не пойму для чего провода на одном из исо-коннекторов. 8 контакт - фиолетовый и фиолетово-чёрный, 7 - чёрный (ну, это масса, вроде бы ясно). Далее 5 - белый и 3 опять фиолетовый и кажется соединён с 8-м. В схемах полный профан. Хочу подключить китайскую систему 7020 G с GPS камерой заднего вида.
Нумерация у Вас попутана
чёрный - масса, 8
белый - габарит, 6
фиолетовый - постоянный плюс, 4 и 7 (перемычка)
АСС нет.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2017, 23:31   #26
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Виолет обозначить как плюс - оригинальная трактовка. Обалдеваю.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2017, 23:58   #27
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Виолет обозначить как плюс - оригинальная трактовка. Обалдеваю.
там много разных постоянных плюсов, видимо нужно было развести по цветам.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.06.2017, 00:59   #28
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Кто бы спорил. Можно оптимизировать количество плюсов. Можно над схемой проводки чуть подумать. Сложно иметь дело с идиотами. Занимаюсь этими машинами всю сознательную жизнь. Слово идиоты для них не ругательное. Это норма для них. Начиная с двадьцать первой Нивы, где реле фар спрятали, а массу общую под гайку реле поворотов засунули, кончая Грантой с ее общей массой дворника и МУСи.

Последний раз редактировалось trek; 04.06.2017 в 01:16.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.06.2017, 09:04   #29
Jablik
Форумчанин
 
Регистрация: 20.03.2014
Адрес: СПБ
Пол: Мужской
Сообщений: 85
Изображений: 22
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Использую вот такие клемники плюс циатим.
Проблем не было. И соединять очень удобно и быстро.
Jablik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.06.2017, 10:53   #30
BigKot
Форумчанин
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: К2 хэтч+АКП (21922)
Сообщений: 1,410
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Цитата:
Сообщение от Jablik Посмотреть сообщение
Использую вот такие клемники плюс циатим.
Проблем не было. И соединять очень удобно и быстро.
Так ваги ж для моножилы, не?

Добавлено через 22 минуты
Посмотрел - это 222й, для многожилы.

А насчёт быстро - хз, так же зачищать провод и угадать по длине.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:32. Часовой пояс GMT +3.