Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система охлаждения

Результаты опроса: Были ли у вас проблемы с термостатом на гранте?
Да 107 49.54%
Нет 109 50.46%
Голосовавшие: 216. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2012, 19:50   #1
Алексей87
Форумчанин
 
Аватар для Алексей87
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта
Сообщений: 152
Кто решил проблемы с термостатом?

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем
[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.




[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.
[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.
[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.


Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов


Вот весь список подходящего.


[свернуть]

Последний раз редактировалось Oleg08; 25.11.2022 в 20:18.
Алексей87 вне форума   Вверх
Старый 21.01.2012, 19:59   #31
BOKEP
Форумчанин
 
Аватар для BOKEP
 
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: Саратов
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA
Сообщений: 54
Re: Кто решил проблемы с термостатом?

Цитата:
Сообщение от rolik1583 Посмотреть сообщение
ВОКЕРА этот термоэлемент продаётся отдельно? И что это за модель 21082?
Продается отдельно в магазине запчастей - термоэлемент всех переднеприводных инжекторных ВАЗов. Цена 150р.
на фото справа.
Изображения
Тип файла: jpg SDC13252.JPG (115.9 Кб, 128 просмотров)
BOKEP вне форума   Вверх
Старый 21.01.2012, 20:00   #32
x85
Форумчанин
 
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: Архангельск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ноги, 2 шт. //
Сообщений: 1,566
Re: Кто решил проблемы с термостатом?

BOKEP, в общем то благодаря опытам твоим - понятно что и вопрос с термостатом решен) было бы интересно еще подключить какой ни будь комп к мозгам авто и проверить на какой температуре начинает молотить вентилятор и как эффективно охлаждает - можно выяснить на сколько термостат собсно открыт.
если что такая же вставка в термостат у меня дома где то валяется еще с калины - так и думал не выбрасывать)))
гранта приходит через неделю - две уже)

кстати можно вскипятить в кастрюле оба элемента и посмотреть на динамику сжатия и на ход сжатия собсно.

Последний раз редактировалось x85; 21.01.2012 в 20:14.
x85 вне форума   Вверх
Старый 21.01.2012, 20:15   #33
rolik1583
Заблокирован
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Кирово-Чепецк
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2190
Сообщений: 659
Re: Кто решил проблемы с термостатом?

Цитата:
Сообщение от x85 Посмотреть сообщение
BOKEP, в общем то благодаря опытам твоим - понятно что и вопрос с термостатом решен) было бы интересно еще подключить какой ни будь комп к мозгам авто и проверить на какой температуре начинает молотить вентилятор и как эффективно охлаждает - можно выяснить на сколько термостат собсно открыт.
если что такая же вставка в термостат у меня дома где то валяется еще с калины - так и думал не выбрасывать)))
гранта приходит через неделю - две уже)
У меня по Мультитрониксу включал то ли на 100,то ли на 105,занят был,не заметил точно.Но и то,и то,в нормальных пределах.
rolik1583 вне форума   Вверх
Старый 21.01.2012, 20:30   #34
BOKEP
Форумчанин
 
Аватар для BOKEP
 
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: Саратов
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA
Сообщений: 54
Re: Кто решил проблемы с термостатом?

Цитата:
Сообщение от x85 Посмотреть сообщение
BOKEP,

кстати можно вскипятить в кастрюле оба элемента и посмотреть на динамику сжатия и на ход сжатия собсно.
На них на обоих написано температура 85 градусов, поэтому думаю тест в кастрюле не нужен)) Вот только не пойму зачем нужно было все услажнять с термоэлементом, почему нельзя было оставить калиновский.... сэкономили 2 мм метала?
BOKEP вне форума   Вверх
Старый 21.01.2012, 20:32   #35
x85
Форумчанин
 
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: Архангельск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ноги, 2 шт. //
Сообщений: 1,566
Re: Кто решил проблемы с термостатом?

Цитата:
Сообщение от rolik1583 Посмотреть сообщение
У меня по Мультитрониксу включал то ли на 100,то ли на 105
я бы уронил порог до 95 - 98... но это калибровки прошивки...)

Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от BOKEP Посмотреть сообщение
На них на обоих написано температура 85 градусов
да, но ход то может быть разным впоследствии - открытие может быть не полным. я вот к чему веду

Добавлено через 45 секунд
Цитата:
Сообщение от BOKEP Посмотреть сообщение
Вот только не пойму зачем нужно было все услажнять с термоэлементом, почему нельзя было оставить калиновский..
2 варианта. либо откаты либо в чем то есть загвоздка про которую ты пока не знаешь) тестирование твое покажет
x85 вне форума   Вверх
Старый 21.01.2012, 22:44   #36
BOKEP
Форумчанин
 
Аватар для BOKEP
 
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: Саратов
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA
Сообщений: 54
Re: Кто решил проблемы с термостатом?

Провел еще одну проверку термостата - проблем не обнаоужено! За 3 минуты температура в салоне повысилась на 20 градусов! С Джеки Чаном справиться не удалось, в связи с чем возник вопрос: существует ли самодиагностика неисправности чтобы узнать код ошибки и что вообще хочет этот Джеки Чан)))
BOKEP вне форума   Вверх
Старый 21.01.2012, 22:54   #37
A-ALEKCEI
Форумчанин
 
Регистрация: 19.10.2011
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 34
Re: Кто решил проблемы с термостатом?

Цитата:
Сообщение от BOKEP Посмотреть сообщение
Провел еще одну проверку термостата - проблем не обнаоужено! За 3 минуты температура в салоне повысилась на 20 градусов! С Джеки Чаном справиться не удалось, в связи с чем возник вопрос: существует ли самодиагностика неисправности чтобы узнать код ошибки и что вообще хочет этот Джеки Чан)))
Где то на форуме писали, надо снять разъём с датчика температуры и запустить двигатель, а потом подключить его обратно(на работающем двигателе).
A-ALEKCEI вне форума   Вверх
Старый 21.01.2012, 22:58   #38
feudor
Автозакон
Супермодератор
 
Аватар для feudor
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: регион 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193 Калина
Сообщений: 18,362
Re: Кто решил проблемы с термостатом?

Цитата:
Сообщение от BOKEP Посмотреть сообщение
существует ли самодиагностика неисправности чтобы узнать код ошибки и что вообще хочет этот Джеки Чан)))
Нет, не существует. БК коды ошибок не выдает. Сколько времени работал движок с отремонтированным термостатом? Я помню у меня ошибка исчезла примерно через 1 час после устранения неисправности.
__________________
Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
feudor вне форума   Вверх
Старый 21.01.2012, 23:07   #39
BOKEP
Форумчанин
 
Аватар для BOKEP
 
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: Саратов
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA
Сообщений: 54
Re: Кто решил проблемы с термостатом?

Цитата:
Сообщение от feudor Посмотреть сообщение
Нет, не существует. БК коды ошибок не выдает. Сколько времени работал движок с отремонтированным термостатом? Я помню у меня ошибка исчезла примерно через 1 час после устранения неисправности.
ну около часа наверно и работал... может завтра исчезнет))
BOKEP вне форума   Вверх
Старый 21.01.2012, 23:14   #40
feudor
Автозакон
Супермодератор
 
Аватар для feudor
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: регион 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193 Калина
Сообщений: 18,362
Re: Кто решил проблемы с термостатом?

BOKEP, попробуй поезди. Я не помню точное время, но точно одно, что после замены датчика фаз у меня "чек" горел, менял его в гараже. Плюнул на все и ушел домой. На следующее утро "чек" опять горел, но потом во время поездки погас.
__________________
Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
feudor вне форума   Вверх
Закрытая тема



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:34. Часовой пояс GMT +3.