Была до гранты 12-ка 16 кл. По сравнению с грантой 16 кл сложнее в ремонте и конструкции, но метет на трассе лучше, а 8 кл тяговитее на низах и проще в обслуживнии, 1 распредвал. Единственный минус глапана регулировать нужно. Т. о. пересев с 16 кл на 8 кл абсолютно не разочаровался. и еще 8 кл на морозе лучше заводится чем 16 кл. Была 7-ка инжектор, в -40 заводилась и ни разу не подводила. с 12-кой в мороз по первости было дело мучился, свечи заливало, на след зиму уже поднаторел, так и ни разу не подвела (хотя и зима прошла я теплая была может поэтому)
wovan, Сколько на вашей ЛГ уже пробег? после обкатки машина шустрее стала? До скольки ее разгоняли и с какой скоростью ездить не страшно?
8 кл. 1,6л 15 дюймовые диски
У меня пробег 3500.
Обкатка пройдена успешно. Движок отлично тянет. При обгоне на трассе чувствуешь себя уверенно.
Максимальный разгон пока 130 км/ч (больше разгоняться не вижу смысла)
Скорость 110-120 переносится легко и без напряжения.
Добавлено через 7 минут
Для желающих изменить динамику на своем авто есть в Тольятти вот такой ресивер
Устанавливается без всяких доработок. Правда на 16 кл. движок. В магазине говорят что на калину. Но по-моему на Гранту тоже должен подойти.
Ну 160 то уже страшновато будет постоянное ехать то? так если только изредка коксу дать)
по хорошей трассе нормально. ехал с дачи недавно по ярославскому шоссе в мос.обл. Шел 160 на протяжении 40 км и совсем не устал. Вот на 9ке на такой скорости ощущения совсем другие...
__________________
-=IN LADA WE TRUST=-
Lada Samara 2 4d 1.5i '05=>Ford Focus 2() 1.6i '07=>Lada 6 1.4 '92=>Lada Samara 5d 1.3 '89 (470т.км)+ Lada Granta 41-014 A/C (70т.км)+Lada Granta Liftback Luxe 106 h.p. (50т.км)
Лада-это в крови...Как только влюбишься, не можешь избавиться... (c) Paul Sherwood