Полтергейст с мотором

[www-shurik]

До протирки от этой капли куча разводов (а может и раньше вода попадала).

И сделал щель мизерную, может оно так лучше будет, хотя зимой скорее наоборот.

Насчёт лака надо подумать. Если без проблем с баллончика брызнуть. А если там кисточкой красить, боюсь как бы хуже не сделал.

[mehanik48]

Судя по фото водичка там уже давно, переходы уже в коррозии. Желательно заменить ЭБУ, чтобы не было проблем в самый неподходящий момент.

[МихЮр57]

У меня ещё хуже было. Мыл в растворителе, ватными палочками протирал-убирал окислы. И лак специальный нужен, для плат. На Калино-форуме можно посмотреть. Там и мои фотки есть.

[Stavr]

Для защиты плат использовал Cramolin PLASTIK, правда, ценник не очень гуманный, особенно для разового применения.

[www-shurik]

Сообщение от Stavr

Для защиты плат использовал Cramolin PLASTIK, правда, ценник не очень гуманный, особенно для разового применения.

Если со стоимостью ЭБУ сравнить, может оно того и стоит.

[МихЮр57]

Да, вроде оно. Мне сын такой баллончик подогнал. Можно наверно с новья об работать и горя не знать.

[www-shurik]

Я водой с содой протирал. Диск ватный в содном растворе смочил, выжал и протёр.

[Ярослав02]

Только что на ХХ начала помаргивать маслёнка. На газу тухнет.
Масло на щупе есть, нормальное, маслянистое, уровень норм. Потёков не видно, Тосол хоть и подупал уровень за полгода-год, но вроде не сильно.
Помнится у меня на девятке такое было, оказался пробитым датчик давления масла. Кстати, он у меня вспотел маслом, хотя вокруг него масла вроде нет.
Может кто сказать чего по этому поводу ?

[tanais]

Сообщение от Ярослав02

Только что на ХХ начала помаргивать маслёнка. На газу тухнет.
Масло на щупе есть, нормальное, маслянистое, уровень норм. Потёков не видно, Тосол хоть и подупал уровень за полгода-год, но вроде не сильно.
Помнится у меня на девятке такое было, оказался пробитым датчик давления масла. Кстати, он у меня вспотел маслом, хотя вокруг него масла вроде нет.
Может кто сказать чего по этому поводу ?

1. Смотри разъём., если болтается или прослаблен., то подсунь снизу разъёма, что нибудь, для уплотнения..! ну что б разъём сидел плотно..! у меня так же датчик этот моросил., хотел уже новый покупать., да на стоянке как то вынул-сунул разъем., а он как то не плотно сидит., болтается.., нашел под ногами кусок широкой проволоки., подсунул под разъем и все.., проблема решена..!!!
2. Если не поможет., в магаз., за датчиком..!
У меня когда заводской сдох., то же маслянистый был сам..!

[Ярослав02]

Сообщение от tanais

1. Смотри разъём., если болтается или прослаблен., то подсунь снизу разъёма, что нибудь, для уплотнения..! ну что б разъём сидел плотно..! у меня так же датчик этот моросил., хотел уже новый покупать., да на стоянке как то вынул-сунул разъем., а он как то не плотно сидит., болтается.., нашел под ногами кусок широкой проволоки., подсунул под разъем и все.., проблема решена..!!!
2. Если не поможет., в магаз., за датчиком..!
У меня когда заводской сдох., то же маслянистый был сам..!

Снял я его, благо жигулёвский свечной ключ на 21 подходит как раз. Покрутил я его, вытер, поставил. И всё заработало. Покатался ещё немного, но когда подъезжал к дому, опять "заморосил", гад.
Танаис, спасибо, попробую завтра жилку медную подложить в зону контакта. И если нет, то надо купить новый.

Честно говоря, был в шоке - загорелась маслёнка на ходу, приборка предупредительно запищала, осторожно доехал до точки и начал разбираться. Поначалу думал вытекло масло, но потёков нигде не было, потом мысли лезли о гавне в маслоприёмнике, но с маслом я не затягиваю, щуп периодически вынимаю и текучесть масла контролируется. Поговорил с приятелем, владельцем автомагазина, он сказал - у тя машина новая, там по идее нечему быть кроме датчика.