Новую тему создать не могу из-за малого количества сообщений. Поэтому спрошу тут. У меня Гранта седан на роботе. Сейчас во дворах снег. Вчера пытался припарковаться. Включил заднюю и пытался внатяг преодолеть небольшую колейность, чтоб залезть на место. И вот в самый нужный момент(пик натяга, когда колёса ещё не провернулись и вот-вот должна тронуться) почувствовал что-то типо удара. По ощущениям, как если на механике с включенной передачей бросить сцепление и машина заглохнет. Тут по ощущениям тоже самое, но машина не заглохла. Что это? Принудительное размыкание сцепления? Зачем? Или уже менять надо что-то. Машина марта 18-го года.
Сорри, не заметил...В ветке про АМТ было такое...По опыту АКПП - тоже бывает, когда колесо раскрутившись на льду попадает на асфальт.Тоже удар сильный.Но там гидротрансформатор смягчает, на АМТ нет...
Будьте добры, подскажите. Если не в этой теме спрашиваю, укажите куда перейти.
Гранта люкс, 2014 г., АКПП. пробег 66 т.км.
А проблема в следующем- Примерно пол года назад при движении на любой скорости и передаче стрелка тахометра при отпускании газа стала резко падать до холостых оборотов, т.е. где то 900. Раньше стрелка тахометра плавно(медленно) опускалась при отсутствии газа. При этом на ход движения это почти не влияет, передача не опускается. Сначала думал, может тахометр барахлит- поставил бортовой компьютер-все верно, падает до холостых. В принципе, езжу как и раньше, единственно что неприятно- вроде как более быстрое торможение без газа (раньше мог долго катиться накатом) ну и при нажатии газа соответственно если едешь на скорости стрелка тахометра резко подскакивает, хотя толчка вроде нет. Ездил летом на ТО, заявил сервисмену, он ничего пояснить не смог. Проехались с ним. Машина едет нормально-ну и хорошо. Уверял меня, что так и должно быть. Но тогда эта проблема только появлялась и стрелка тахометра то падала, то держалась. Сейчас без газа-только на холостых.
Читал в инете- Кто то писал, что надо заменить клапан продувки адсорбера. Другие пишут, что вообще это не причем. Меньше всего хотелось бы, что бы проблема была в коробке. так то машиной доволен.
Добрый день. Форумчане подскажите пожалуйста. Если не в этой теме спрашиваю, укажите куда перейти.
Гранта 1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Classic, 2018 г.в. пробег 10600.
Проблема вот в чем. При остановке двигателя происходит что-то типа детонации, при этом на приборке загорается абс и раздается короткий сигнал иммобилайзера. И такая проблема возникает периодически, не постоянно. Есть видео, но пока не знаю как загрузить. Если кто знает в чем причина подскажите, могу скинуть видео.
Комбинированный вид
