Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.03.2012, 08:55   #1
101
Заблокирован
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 1,234
Re: Неровная работа двигателя.

Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
во всех обзорах говорили про вибронагруженность ВАЗовских 8v
Во всех обзорах именно Калин про это говорили, но в Десятках с такими движками не было этой вибронагруженности !!
Гранта унаследовала эту проблему Калин по вибрациям и так и будет дальше, разве что поменьше если ХХ не плавает. Проблема больше не в самой вибрации ДВС, а в повышенных резонансах кузова !

Шмелев Михаил, ну в ТЛТ то СТО дилера можно найти подходящее - выбор есть. Пробуйте на Крумб и Ауру.
Проблема ваша больше не дилерская а вазовская изначально.
Цитата:
Сообщение от Шмелев Михаил Посмотреть сообщение
Здраствуйте!
Я один из счстливчиков который обладает установленным кондиционером ФРОСТ на ЛГ норма...
До установки этого девайса от Фрост вибрация и плавание ХХ такие же были ?

Последний раз редактировалось 101; 06.03.2012 в 09:37.
101 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2012, 10:51   #2
Diman
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA
Сообщений: 1,829
Изображений: 4
Re: Неровная работа двигателя.

Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
Diman, а у вас стандарт или норма?
У меня норма.
Цитата:
Сообщение от 101 Посмотреть сообщение
во всех обзорах говорили про вибронагруженность ВАЗовских 8v
Зато как нас красиво кормили баснями в сентябре, ШПГ более сбалансированная, более лёгкая! вибраций ноль! А у сочинских тест драйвовских авто чё по другому было отличительного от нас, сомневаюсь... Умолчали-Для поднятия рейтинга. А у Путина она не завелась сразу потому, что при заводке, кручение коленвалом создавало такие ВИБРОНАГРУЖЕННОСТИ , Что ключ с замка зажигания вылетал! Приходилось входить в резонанс с авто и с комаровым, чтоб беспалева завестись! Фак!!!
__________________


-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Diman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2012, 11:20   #3
zyph.ru
Форумчанин
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2114
Сообщений: 1,114
Re: Неровная работа двигателя.

Цитата:
Сообщение от Diman Посмотреть сообщение
У меня норма.

Зато как нас красиво кормили баснями в сентябре, ШПГ более сбалансированная, более лёгкая! вибраций ноль! А у сочинских тест драйвовских авто чё по другому было отличительного от нас, сомневаюсь... Умолчали-Для поднятия рейтинга. А у Путина она не завелась сразу потому, что при заводке, кручение коленвалом создавало такие ВИБРОНАГРУЖЕННОСТИ , Что ключ с замка зажигания вылетал! Приходилось входить в резонанс с авто и с комаровым, чтоб беспалева завестись! Фак!!!
Собрали десяток машин с тщательной отбраковкой - и весь секрет.
zyph.ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2012, 12:21   #4
nsNet
Senior Member
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина & Astra J
Сообщений: 1,938
Re: Неровная работа двигателя.

Цитата:
Сообщение от zyph.ru Посмотреть сообщение
Собрали десяток машин с тщательной отбраковкой - и весь секрет.
и то не заводилась)
nsNet вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2012, 12:51   #5
zyph.ru
Форумчанин
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2114
Сообщений: 1,114
Re: Неровная работа двигателя.

Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
и то не заводилась)
И не должна была.
zyph.ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.03.2012, 12:10   #6
Шмелев Михаил
Новичок
 
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 7
Re: Неровная работа двигателя.

Цитата:
Сообщение от 101 Посмотреть сообщение
Во всех обзорах именно Калин про это говорили, но в Десятках с такими движками не было этой вибронагруженности !!
Гранта унаследовала эту проблему Калин по вибрациям и так и будет дальше, разве что поменьше если ХХ не плавает. Проблема больше не в самой вибрации ДВС, а в повышенных резонансах кузова !

Шмелев Михаил, ну в ТЛТ то СТО дилера можно найти подходящее - выбор есть. Пробуйте на Крумб и Ауру.
Проблема ваша больше не дилерская а вазовская изначально.

До установки этого девайса от Фрост вибрация и плавание ХХ такие же были ?
Точь в точь!!! Но при вкл кондере чувствуется ровность...

Добавлено через 14 минут
Ребята!!! Свечи не помогли, дилер тож... С его слов : "прошивки нет и не будет, ведь это мол против всех правил гарантии..." Снял пыльник немного вибраций стало меньше))) слижком мягкий и от вибраций ДВС вибрирует проходя в режим кавитации(нагнетание вивраций в точку) с резонансом вибраций... Но это повод а причина неровнсть работы движка! Как бы ее устранить??? Вопрос приличный... Опоры достаточно не плохи, подергайте движок и поймете... Остается все таки прошивка, до 1 ТО дилер должен все это сделать бесплатно, но типо никто не может или не хочет... Если так и медлить , то опорам прийдет ХАНА!!! и там уже можно слить ремонт по гарантии... Похоже надо открывать тему со списком и централизованным информировании господина КОМАРОВА о проблемах владельцев народного авто в России... Господа админы рассмотрите вариант о решении проблемы. Я думаю цифра в 50% покупателей с этой проблемой превратится в 70-80%, и может кто нибудь и выложит этот список на стол бюрократу на ВАЗЕПЕ! И так называемое очко сожмется и начнет работать!!! Не надо плакать над проблемой - ЕЕ НАДО РЕШАТЬ!!!
Шмелев Михаил вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.03.2012, 02:01   #7
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Неровная работа двигателя.

Один способ решения проблемы - продать машину, если не нравится.

Последний раз редактировалось trek; 11.03.2012 в 08:57.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.03.2012, 10:10   #8
nsNet
Senior Member
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина & Astra J
Сообщений: 1,938
Re: Неровная работа двигателя.

trek, проблема в том, что авто без проблем за деньги Гранты не найти, менять-то не на что, вот и приходится давить на завод, продающий некий продукт, чтобы он что-то сделал с косяками, которые в принципе должно быть реально устранить.
__________________
Шумит? - Значит работает! (с) VIRUS
Разница? Разница есть! это вам не Wir leben Autos
nsNet вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.03.2012, 19:08   #9
Андрей_Пермь
Форумчанин
 
Аватар для Андрей_Пермь
 
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Пермь
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта
Сообщений: 194
Re: Неровная работа двигателя.

пробег 450, по-прежнему обороты немного скачут вниз 800-770, заметно даже по стрелке тахометра. Заметил абсолютно явную связь с включением обогрева заднего стекла - просаживаются обороты сразу, выключаешь - возвращаются вверх. закономерность 100%.

Не знаю связано это именно с обогревом или нет, скорее это просто самый мощный потребитель. На включение дальнего так не реагирует.
Андрей_Пермь вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.03.2012, 19:57   #10
Aleksej
Форумчанин
 
Аватар для Aleksej
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: Орёл
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta
Сообщений: 67
Изображений: 34
Re: Неровная работа двигателя.

Цитата:
Сообщение от Андрей_Пермь Посмотреть сообщение
пробег 450, по-прежнему обороты немного скачут вниз 800-770, заметно даже по стрелке тахометра. Заметил абсолютно явную связь с включением обогрева заднего стекла - просаживаются обороты сразу, выключаешь - возвращаются вверх. закономерность 100%.

Не знаю связано это именно с обогревом или нет, скорее это просто самый мощный потребитель. На включение дальнего так не реагирует.
У меня пробег уже 1700км а обороты иногда всё равно плавают. В основном при движении под горочку на нейтралке и ещё сильнее при торможении. Я уже начинаю привыкать к этому.
Aleksej вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:36. Часовой пояс GMT +3.