Обогрев зеркал

[Stan73]

Dima012, Серьезно что ли?...Странно...Когда бы я ни лазил в электрику двери- на двери всегда был минус...
Не знаю зачем, но я тоже пару дней назад прикупил стекла с обогревом
Найду время и поставлю.

[Dima012]

Сообщение от Stan73

Dima012, Серьезно что ли?...Странно...

Я написал, что может пропасть в любой момент. В двери вся проводка идет по 2 провода.
И теоретически ток может на соединения петель влиять (но тут токи малые идут).

Кстати, кто какие элементы покупал, в смысле производителя. Видел в продаже Эргон и Солано (вроде так фирма называется).

[Focus-off.net]

dikkid, кая понял по проводке это реле К10, как к нему подключится?, что бы и то и то работало, я слабоват в этом

Добавлено через 1 минуту
max08, 600, но я брал у ребят со склада, которые продают оптом по магазинам, рядом рынок был, но было лень ходить и спрашивать что по чем

[dikkid]

Сообщение от Focus-off.net

по проводке это реле К10, как к нему подключится?, что бы и то и то работало, я слабоват в этом

На этом реле (К10) серо/красный провод. К нему подключиться.

[gorser]

Сообщение от dikkid

Вот Калиновский вариант, без протяжки проводов. Используются только штатные. Вот ссылка: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=242
Возможно и в Гранте эту идею можно будет реализовать.

Похоже, что МОЖНО !!!
Сам бы не додумался. Блин, буду пробовать второй вариант.
Смысл тот, что в дверях появляется "мощное" питание для стеклоподъема при включении зажигания. Используем это, через релюхи (купленные) цепляем на эти 12 вольт обогрев зеркал. Управление релюхами подкидывем на силовую шину обогрева заднего стекла. При включении обогрева ЗС, релюхи срабатывают и запитывают обогрев зеркал (благо пользоваться стеклоподъемниками в холода не нужно, токовые перегрузки маловероятны).
Плюс в том, что минимум переделок (используются штатные провода), втихую сохраняем гарантию. Минус - (1)нужно разбираться в схемах и (2)подсветка кнопок будет постоянной.

[Dima012]

Вчера в магазине еще пр-ва Рекардо элементы видел.
П.С.: Склоняюсь к Эргоновским с левой асферикой.

[Focus-off.net]

заехал в оф центр, за установку зеркал заломили 2500

[Dima012]

Вчера поменял левый элемент, сейчас правый. С левым часа 2 возился, пытаясь сначала снять накладку зеркала. Потом плюнул и аккуратно снял элемент, длинной отверткой отгибая усики. Сняв элемент за несколько минут снял накладку.
Далее снял обивку двери, из салона пропихнул в корпус зеркала провода с клеммами, через корпус вывел провода наружу. Клеммы подсоединил к элементу и аккуратно его вставил.
Поподробнее про установку элемента. Защелки не захотели сразу зацепляться. Пришлось, наклонив элемент, сначала зацепить нижние усики. Далее жало отвертки просунул внутрь со стороны накладки и упер в край поворачивающегося основания элемента. Защелки в месте упора довольно легко встали на место. Далее уже оставшиеся крепления защелкнул.
Конец провода подсоединил к проводам акустики, соблюдая полярность.
Проверив работу регулировки элемента, поставил на место обивку, потом накладку зеркала.
Второй элемент установил за 1 час )))

Осталось запитать параллельно обогреву стекла.
Ниже фотографии накладки (чтобы понять сколько защелок и как они расположены) и корпуса зеркала с проведенными проводами.

[Павел_]

Сообщение от Dima012

Вчера поменял левый элемент, сейчас правый. .

Поделитесь как сняли сам зеркальный элемент? Интересуюсь потому что, на стоянке машину задели - зеркало треснуло. Хочу заменить лишь зеркальный элемент, не меняя всё боковое зеркало. Трудно ли сдернуть зеркальный элемент?

[Dima012]

Сообщение от Павел_

Поделитесь как сняли сам зеркальный элемент?

Берем длинную тонкую отвертку с плоским жалом (чтобы меньше соскальзывало). Элемент ручкой из салона устанавливаем в самую нижнюю зону видимости, т.е. верхний край элемента как можно дальше удаляем от корпуса. Далее пальцами отгибаем элемент далее наружу. Пытаемся увидеть и понять места расположения крепежей. Далее второй рукой с отверткой подцепляем крепление, а первой рукой отгибаем элемент сильнее напротив крепежа (по периметру, а не по диагонали). Защелка должна выйти из зацепления с круглым основанием, на которое сам элемент и крепится. Далее отверткой отгибаем соседнее крепление, помогаем опять же второй рукой, чтобы крепления не защелкнулись обратно.
Я начинал с бокового крепления (например справа), потом к верхним и снова боковым (левым), далее к боковым нижним. К самым нижним креплениям подлезть наверно не получится, поэтому просто отгибаем элемент пока крепления в виде иголок (их 4 штуки всего, 2 верхних сами выходят, нижние изгибаем) не выйдут из крепления элемента. Потом элемент поворачиваем горизонтально (параллельно земле) и вытаскиваем из корпуса. Элемент может зацепиться нижними защелками, поэтому его немного можно покачать (изменяя угол к земле).
Про установку элемента вроде выше расписал.

Главное все делать аккуратно и не спешить. Более понятно будет по креплениям, когда посмотрите на новый элемент.