Утечка тока

[ILV]

У машины ияжёлая судьба , сел АКБ , залило свечи , сгорел ЭБУ и т.д. и т.п. ... Но с утечкой всё в норме.

так у тебя утекать то некуда и нечему) все сгорело,аккум сел))
все щас пойду свой замерю без бк,чет вы мне спокойно жить не даете со своей утечкой

без бк и выключенным концевиком капота 0.08А.

Добавлено через 20 минут
один чел по этому поводу написал:

"Приехал из сервиса. Свершилось чудо. ИПГ сказал, что он не верно производил замер утечки. А так все в норме. Даже согласился продемонстировать мне это. Через 20-30 секунд после подключения амперметра ток упалс 0,30 до 0,09, через 15 минут до 0,02. В качестве причины разряда было указано, на слишком кратковременные поездки с большим количеством потребителей.
Видимо я произвожу впечатление глупой блодинки. Но я то точно знаю и помню, что через 20-30 секунд утечка снижалась только до 0,24.
Из всего изложенного, прихожу к выводу, что косяк был где-то в сигналке, которую ставили эти же электрики. Теперь они все исправили и решили не падать в грязь лицом, поэтому ИПГ, посыпал голову пеплом и говорил, что неправильно делал замер. В качестве решения было предложено зарядить аккумулятор.
Вот такая история."

может надо еще подождать,минут 15 как он говорит?!

[Magneto]

Проверял утечку , уже после того , как машину отремонтировали.

0.6 - 0.7 самый неприятный ток утечки. Найти бывает практически не возможно.
0.8... есть смысл попробовать , но шансов на успех не много.Я бы пожалуй за такое не взялся.

Ждать 15 минут , это перебор. Штатный электропакет конечно теперь засыпает , но не так долго. Обычно нужно ждать всего минуты две. Хотя ... Приедет люксовая гранта с автоматом - специально проверю.

Просто я уже три года работаю диагностом ЭСУД , давно с утечками не связывался в серьез. Но до этого 7 лет работал автоэлектриком. Могу рассказать кучу забавных истории про поиск утечки , если интересно. . Я считаю , 0.12 это много!

[fr0st]

Magneto, спасибо за поддержку! Оставил машинку в тех центре до выяснения причины утечки. Надеюсь на квалификацию инженеров. Найдут - коньяк поставлю мастеру!

Добавлено через 8 минут
Мастер прыдущий мне демонстрировал токи утечки на новых машинах в салоне. Специально показал Калину2 и Гранту. Обе на автомате и с MMC, правда без допов, т.е. со штатными сигнализациями.
Ток был на уровне 0,08...0,09А.
Замеры производились по прошествии 15 сек после подключения.
Как я понял через N-е время ток должен упасть до 0,02 (режим ожидания)?
Режима ожидания не дожидались.

[Magneto]

Сейчас замерил , на люксовой гранте с автоматом , с автозапуском.

Утечка сразу 0.08-0.09 А
Через 10 минут , после того как заснул электро пакет 0.01-0.02А

Ждать нужно 10 минут.

[ILV]

Утечка сразу 0.08-0.09 А
Через 10 минут , после того как заснул электро пакет 0.01-0.02А

у меня сразу 0.30А,через минуту 0.08А, думаю через минут 10 будет как надо. свою машину не буду больше проверять, 10 минут ждать не хочется

Добавлено через 57 секунд

Могу рассказать кучу забавных истории про поиск утечки , если интересно. . Я считаю , 0.12 это много!

рассказывай,интересно

[Magneto]

Сообщение от ILV

рассказывай,интересно

Ну тема вроде про утечку тока... Так что может быть кому пригодится...
1 Приехала 21144 "полный фарш" - есть все возможные допы , кроме противотуманок. Утечка то смешная - 0,8-0.9А ...
Пропуская двухчасовой поиск , сразу скажу чем дело кончилось.
Противотуманки на машине всё таки были , но до аварии. Потом на их установку денег уже было жалко. А реле противотуманок (оно висело рядом с АКБ под капотом ) никто не убрал. Реле позеленело и стало включаться само собой.


2 Замучил клиент на тогда ещё гарантийной девятке - АКБ у него садится за ночь!!! Все проверки в сервисе показали что проблем с машиной - нет!
Приехал в очередной раз уже матерясь... Позвали меня с тестером , показать ему , что всё в порядке. Пришел , проверил . Утечка 20А! Искал не долго , просто положил руку на заднее стекло - горячее. Залипало реле обогрева заднего стекла. При чём при нас не проявлялось , а при клиенте каждый вечер - карма однако...


3 Подробностей не мною , но случай смешной. ВАЗ 21150 утечка появлялась только при закрытии богажника. Сигнальщики. что то на мудили и перепутали. Свет в богажнике появлялся только тогда , когда его закрывали. Прикольно , машина стоит , свет горит , никто его не видит.


Раньше чаще всего утечка появлялась когда клиенты сами ставили себе музыку и подключали активную антену на постоянный плюс , а не на синий провод с магнитолы .
Сейчас чаще едут несчастные хозяева АЛПАЙНов , там почти все магнитолы сосут по ночам. Такие магнитолы нужно цеплять поособому , от об этом я выше уже писал.

Есть ещё куча историй , но это уже для своих , для ремонтников тут наверное не очень будет интересно.

[Электрик]

Сообщение от Magneto

3 Подробностей не мною , но случай смешной. ВАЗ 21150 утечка появлялась только при закрытии богажника. Сигнальщики. что то на мудили и перепутали. Свет в богажнике появлялся только тогда , когда его закрывали. Прикольно , машина стоит , свет горит , никто его не видит.

Была на Ниссан-Альмере похожая ситуация. Там выключатель расположен в замке багажника и еще до покупки заклинил во включенном положении. Плафон не виден и днем в глаза не бросалось. Пришлось тупо через отдельный выключатель запитывать, а то замок дорогой получался.
А по поводу величины тока утечки добавлю от себя:
1) это не утечка, а нагрузка какого-либо потребителя;
2) 20 мА после 10-15 минут выдержки- многовато;
3) допустимым значением тока покоя не располагаю;
4) большая часть косяков происходит из-за стороннего вмешательства в заводской вариант схемы и начинать поиски надо оттуда.

[Magneto]

Ну у меня было всё таки интереснее , чем банально не работающий концевик. При открытии богажника свет гас, при закрытии включался.
Хозяин машины даже и не знал , что у него в машине есть такая пция .

[Электрик]

Просто привел факт из своей практики. Ждем продолжения!

[fr0st]

Учтановщики сигнализации накосячили. Проблема была в заднем плафоне освещения багажника.