Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.06.2013, 16:42   #41
PRS
Форумчанин
 
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: г.Воронеж
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190АКП, VW Polo
Сообщений: 125
Re: Дополнительная опора двигателя.

Цитата:
Сообщение от Epidemic Посмотреть сообщение
На Гранте тоже почти не заметно, пока о проблеме не узнал, даже не замечал. Про вибрацию много писали бывшие владельцы прулей и других авто с АКП и по их мнению вибрации на Гранте даже меньше. С Астрой я, конечно, не сравниваю
Если стоять на "красный" и держать руки на руле, то очень неприятно (какбудто отбойный молоток в руках). Я всегда убираю руки с руля пока стою с включенной передачей. Когда обороты выше ХХ, то нормально.
PRS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2013, 18:13   #42
BMC2970
Форумчанин
 
Аватар для BMC2970
 
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 70
Пол: Мужской
Сообщений: 91
Re: Дополнительная опора двигателя.

Цитата:
Сообщение от Vova2012 Посмотреть сообщение
понятно...а то в магазинах видел два сорта ....автоваз и тольятти...а воще шо у нас делает автоваз....кроме машин...
Он машины, целиком, делает

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от PRS Посмотреть сообщение
Если стоять на "красный" и держать руки на руле, то очень неприятно (какбудто отбойный молоток в руках). Я всегда убираю руки с руля пока стою с включенной передачей. Когда обороты выше ХХ, то нормально.
Попробуй на светофоре педаль тормоза, чутку сильней придавить, сравни разницу. Может вибрация будет меньше.
__________________
Всем удачи, на дороге и в жизни.
BMC2970 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.06.2013, 06:17   #43
moroz040203
Заблокирован
 
Регистрация: 16.02.2013
Адрес: Ангарск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 4,145
Изображений: 1
Re: Дополнительная опора двигателя.

Цитата:
Сообщение от PRS Посмотреть сообщение
Если стоять на "красный" и держать руки на руле, то очень неприятно (какбудто отбойный молоток в руках).
Нет такого и не было... Ищите неисправность, лучше сами...
moroz040203 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2013, 09:12   #44
Antonio
Заблокирован
 
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 1,537
Re: Дополнительная опора двигателя.

Цитата:
Сообщение от Vova2012 Посмотреть сообщение
а воще шо у нас делает автоваз....кроме машин...
Для рынка запчастей в основном это запчасти из "металла": детали трансмисии, двигателя, подвески, кузовные панели, тормозная система.
Из полимеров: панель приборов (оболочка), бампера, может ещё и обивки дверей
Antonio вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2013, 11:12   #45
Vova2012
Заблокирован
 
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
Re: Дополнительная опора двигателя.

Цитата:
Сообщение от Antonio Посмотреть сообщение
Для рынка запчастей в основном это запчасти из "металла": детали трансмисии, двигателя, подвески, кузовные панели, тормозная система.
Из полимеров: панель приборов (оболочка), бампера, может ещё и обивки дверей
и шо прям на заводе это производят...и есть контроль качества...я вот слыхал другую историю...поставщики привозят...и всё шо идёт в брак скупают владельцы магазинов запчастей.. по дешовки...с виду то оно новое ...а то шо брак ...покупатель не в курсе...вот нах автовазу ешо и запчастями заниматся...
Vova2012 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.06.2013, 10:30   #46
Antonio
Заблокирован
 
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 1,537
Re: Дополнительная опора двигателя.

Цитата:
Сообщение от Vova2012 Посмотреть сообщение
и шо прям на заводе это производят...
Представте себе

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Vova2012 Посмотреть сообщение
и есть контроль качества...
Есть такая профессия "контролер"

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Vova2012 Посмотреть сообщение
я вот слыхал другую историю...поставщики привозят...
Я же написал про комплектующие собственного производства. Конечно есть и поставки сторонних предприятий

Последний раз редактировалось Antonio; 18.06.2013 в 10:26.
Antonio вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.06.2013, 14:41   #47
Vova2012
Заблокирован
 
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
Re: Дополнительная опора двигателя.

Цитата:
Сообщение от Antonio Посмотреть сообщение
Представте себе

Добавлено через 3 минуты


Есть такая профессия "контролер"

Добавлено через 2 минуты


Я же написал про комплектующие собственного производства. Конечно есть и поставки сторонних предприятий
не это я понял...шо делают...но меня терзают смутные сомнения...откель на вазе производство резиновых изделий....или пластика...там шо есть нефть...или сталелитейный завод...они всего лишь это обрабатывают..
Vova2012 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.06.2013, 14:45   #48
elker
Форумчанин
 
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Орск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Грантовладелец
Сообщений: 135
Re: Дополнительная опора двигателя.

Цитата:
Сообщение от Vova2012 Посмотреть сообщение
не это я понял...шо делают...но меня терзают смутные сомнения...откель на вазе производство резиновых изделий....или пластика...там шо есть нефть...или сталелитейный завод...они всего лишь это обрабатывают..
Металлургическое производство АВТОВАЗа - одно из пяти основных структурных подразделений компании - огромный современный комплекс поточно-массового производства литья и поковок.

Производственные мощности позволяют производить до 120 тысяч тонн чугунного, более 35 тысяч тонн алюминиевого литья, свыше 103 тысяч тонн штампованных заготовок и более 1000 тонн металлокерамических заготовок для изготовления деталей и запчастей автомобилей ВАЗ и других машин.


В состав Металлургического производства Автоваза входят корпуса: кузнечный, чугунного литья, чугунного литья специальных видов, алюминиевого литья, порошковой металлургии, ремонтно-литейный, ремонтно-кузнечный, вспомогательных цехов (изготовления оснастки, ремонтного и деревомодельного отделений).
http://www.ruscastings.ru/work/168/169/221/1221/
elker вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.06.2013, 17:53   #49
Vova2012
Заблокирован
 
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
Re: Дополнительная опора двигателя.

Цитата:
Сообщение от elker Посмотреть сообщение
Металлургическое производство АВТОВАЗа - одно из пяти основных структурных подразделений компании - огромный современный комплекс поточно-массового производства литья и поковок.

Производственные мощности позволяют производить до 120 тысяч тонн чугунного, более 35 тысяч тонн алюминиевого литья, свыше 103 тысяч тонн штампованных заготовок и более 1000 тонн металлокерамических заготовок для изготовления деталей и запчастей автомобилей ВАЗ и других машин.


В состав Металлургического производства Автоваза входят корпуса: кузнечный, чугунного литья, чугунного литья специальных видов, алюминиевого литья, порошковой металлургии, ремонтно-литейный, ремонтно-кузнечный, вспомогательных цехов (изготовления оснастки, ремонтного и деревомодельного отделений).
http://www.ruscastings.ru/work/168/169/221/1221/
эээ... я же спросил про резинки и пластик...это кстати у ваза самое слабое место ...
Vova2012 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.06.2013, 23:57   #50
vady
Новичок
 
Аватар для vady
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2
Re: Дополнительная опора двигателя.

...Есть своё производство пластмассовых изделий (ППИ)

Добавлено через 5 минут
p.s.Резинки не производят
vady вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:19. Часовой пояс GMT +3.