Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[norztf]

Сообщение от Star

Меньше чем за 600тыр ,приличное б/у авто не купишь,как скажет местное политбюро,да и то оно будет со скрученным пробегом,сваренное из двух и светиться после фукусимы/хиросимы,а новое от 1,5лим.врод бы так.
Кстати ты про клиренс забыл,у с4 он никакой.А тут клиренс в приоритете,ну и еще последнее время датчик дождя.Самое интересное, что основная масса пользователей Гранта за Уралом- пересело с прулек,ну не зряже они онли ат берут.Как ,они раньше то на ипонских пузотерках ездили?20лет,пока гайки не закрутили с таможнями.
П.С.для них с4 это примерное ,как для нас мегакрюзер или хариер и цен таких есно быть не может,как в принципе и машин.Остается жигули или пруль за дорого.

я могу только порадоваться за то как развит у вас вторичный рынок авто...
а мне вот придется давится грантой/калиной, т.к. нет у меня таких предложений как вы пишите
от 450 стартуют в приличном по описанию состоянии только ино б класса, но все кричат ток не ваз лучше ино б/у и вообще в топку новые б/у рулит ток выбрать уметь надо, но не кто не желает взять ответственность за свои слова и выбрать, я предлагал пари, беру ино которую выбрали если че сломалось чинит кто выбрал, если все гут за время эксплуатации я отдаю сэкономленную разницу между б/у и новым вазом, я не умру с голоду если придется поменять узел за 10-20к, но я хочу иметь возможность поменять его по гарантии, а не только из своего кармана, почти все знакомые кто брал б/у ино или срочно потом продавали или на какой то ремонт попадали, это помимо расходов на то что б в сервисе проверили авто, замены после покупки каких то деталей, времени на поиск, то что смирились с какими то деталями(цвет/кузов и т.п.) при условии что авто реально в состоянии нового.

Сообщение от di-max51

парой страниц назад я писал про мой с4 320т.р. и астру тестя за 380т.р.

у друга отец купил себе и сыну по астре н, пару лет назад дело было, деталей не помню, но агонь сделка века, пробег маленький год выпуска свежий, не бит не крашен, ток в магазин по выходным девушка и т.д. по списку, не скажу что сильно нарпягают они владельцев, но периодически моросят, хотя хозяева довольны, учитывая что позже оказалось что одна битая

[wovan]

i.jpg

Сообщение от Star

Opel Vita, 1999

это по цене гранты ?!!!!
нафиг оно надо !!!!!

[Star]

Сообщение от ГранАТ

45000? И напорядоклучшевовсём Гранты? Что же ты себе такого красавца не взял?

Троллишь по маленьку?

Какие троли?мне такой даром не нужен,как и ксара-выбора нет из б/у техже европеек..Поэтому онли -Лада,если не охота переплачивать за новые ино.

Сообщение от ГранАТ

И напорядоклучшевовсём Гранты?

Где об этом написал?это утиль/сырье.
А вот когда в пример привожу цены на б/у корса/пыж и т.д., в нашем регионе-одноклассников Гранта со сравнимой ценой,мне сразу такого быть не может,все скручено и т.д.Т.е.мериют по своему региону,а в некоторых их вообще нет.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от di-max51

парой страниц назад я писал про мой с4 320т.р. и астру тестя за 380т.р.

У них проблематично найти.

Сообщение от wovan

это по цене гранты ?!!!!
нафиг оно надо !!!!!

Нет он битый
Битый на левую сторону.На ходу. v1.4 торг при осмотре
====
Это я к примеру привел,что на авито в Ангарске продается всего лишь один ! опель,да и то битый,не понятно для кого сделан,вито(а) это не европеец.Если у нас открыть авито -будет сотни опелей.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от norztf

я могу только порадоваться за то как развит у вас вторичный рынок авто..

Это минус ,новую если берешь так сполна платишь,а б/у приходится задешего отдавать.

[norztf]

Сообщение от Star

Добавлено через 5 минут

Это минус ,новую если берешь так сполна платишь,а б/у приходится задешего отдавать.

вывод брать сразу б/у

[di-max51]

wovan,

Добавлено через 7 минут
Сам езжу на ситроен с4 купленным 3 года назад. На момент покупки 48тыс.км, 3 года и цена в 320тыс.р. На тот момент люксовая калина дороже выходила. Машиной очень доволен. За 3 года проблем особых не было. Подвеска, расходники, помпа, термостат. И самое интересное что сейчас эту машину реально продать тысяч за 280. Т.е. потеря в деньгах минимальна.

Недавно тесть купил Астру Н: 4 года, 40тыс пробег, царапинки, потертости, пара сколов, но салон как новый. Комплектация космо (аналог люкса у Гранты, только магнитола проще и салон кожа + ткань). 380тыс.р. Пока довольны

[wovan]

Сообщение от norztf

вывод брать сразу б/у

если есть возможность и желание починять самому авто )

Добавлено через 3 минуты
di-max51, вот лично я н7орму брал за 256 тыр , и на тот момент по ценнику и близко ничего не было ! щас да гранта стала не так однозначно предпочтительна )

[di-max51]

извиняюсь, у астры 50тыс был пробег

[Шурик1986]

хорошую машину никто продавать не будет, нормальная б\у это редкость

[di-max51]

Шурик1986, у меня отец на машине ездит мало, стоит в гараже, пылинки с нее сдувает, обслуживает только у дилера. надоест - будет продавать.

[ГранАТ]

Сообщение от Star

Какие троли?мне такой даром не нужен,как и ксара-выбора нет из б/у техже европеек..Поэтому онли -Лада,если не охота переплачивать за новые ино.

Где об этом написал?это утиль/сырье.
А вот когда в пример привожу цены на б/у корса/пыж и т.д., в нашем регионе-одноклассников Гранта со сравнимой ценой,мне сразу такого быть не может,все скручено и т.д.Т.е.мериют по своему региону,а в некоторых их вообще нет.

Добавлено через 6 минут

У них проблематично найти.


Нет он битый
Битый на левую сторону.На ходу. v1.4 торг при осмотре
====
Это я к примеру привел,что на авито в Ангарске продается всего лишь один ! опель,да и то битый,не понятно для кого сделан,вито(а) это не европеец.Если у нас открыть авито -будет сотни опелей.

Добавлено через 5 минут

Это минус ,новую если берешь так сполна платишь,а б/у приходится задешего отдавать.

Ну что сделать, придётся нам за Уралом на Грантах ездить. То что здесь за 300-400 тыщ продаётся автомобилем с трудом назвать можно!

вот видишь, Стар, сам понимаешь, альтернатив Гранте нету.

Сам то что то не сильно разогнался за 300 тыщ ситроена брать.

На новенькое потянуло.