trek, ну как сказать, что на усилителях он не тает. Тает, но не сразу. Зимой много раз было, снег стряхну, а на самом капоте корка льда. Пока машина греется корка льда в местах без усилителей тает, образуя характерные "треугольники" тех самых усилителей. А когда приезжаю домой (20 минут пути преимущественно без остановок), капот уже чистый везде. Получается, что и усилители через некоторое время прогреваются насквозь, как минимум выше нуля градусов. А значит и трубки тоже должны быть выше порога замерзания.
Про бачок Калины немного не понял, он же вроде идентично как у Гранты стоит. Да и водичку простую зимой вообще грех лить Разговор изначально шел про замерзание разбавленного концентрата.
Разговор изначально шел про замерзание разбавленного концентрата.
Древовидный вид