Секретки тоже поставил.
Ключ бы теперь не потерять ) Один раз его запихал так (ещё подумал оч. удобно придумал), что потом полдня не мог вспомнить где он, когда переобувался на лето.
Насчёт датчика наклона, думаю это лишнее. на крайняк можно его потом отдельно поставить. Я вот сейчас уже 3 раза передумал что лучше бы с жсм взял сигу. Можно и отдельно его воткнуть, но в итоге выходит подороже.
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Можно блок не чинить, а установить внешний датчик наклона (вход для этого есть).
Как вариант ещё концевики на г/н поставить внутри бампера. Либо вход на разрыв запрограммировать и протянуть тонким проводом, при обрыве которого будет сигнал тревоги.
У нас с автозапуском и багажником сигу у дилера стоит 5к поставить.
Вот думаю брать аллигатор за 3,5к или переплатить за старлайн.
По сути мне сигналка нужна для автозапуска, багажника и просто закрыть открыть с ключа.
У кого то аллигатор с автозапуском стоит? как? глючит нет?
Комбинированный вид
