Спецсимволы для вставки в сообщение

Antontlt · 13.01.2012, 14:10

Добрый день! Кто собирается заменить лампы на светодиодные?
Речь идет о габаритах, лампе подсветки багажника, возможно ДХО и т.п.
В первую очередь меня интересует какие лампы стоят, чтобы подобрать замену...

Можно ли устанавливать в штатную фару нестандартные лампы? Проверяем в лаборатории и на дорогах.

https://www.zr.ru/content/articles/9...#comment252026

Поставив в фары нештатные лампы, мы изменяем конструкцию головного света автомобиля, а значит, рискуем лишиться водительского удостоверения. Инспекторы ГИБДД имеют право остановить машину с подозрительными фарами и отправить ее на штрафстоянку, а саму фару — в лабораторию на экспертизу, которая выдаст заключение о том, соответствует ли светотехника техническим нормам. Если нет, то водителя (да-да, именно сидевшего в том момент за рулем, ведь он должен был перед началом движения проверить техническое состояние автомобиля) суд лишает прав по статье 12.5 КоАП РФ на срок от шести месяцев до года. Стоит ли так рисковать?

Светодиодные фары: удастся ли увидеть больше

https://www.zr.ru/content/articles/7...?#comment54938

Супертест светодиодных фар: какая из 10 машин заглянет дальше?

https://www.zr.ru/content/articles/9...ary-sravnitel/

vag · 22.04.2017, 17:50

Цитата:

Сообщение от amir1

Что за закон такой? Может, нет его? Точно нет.

Не ксенон, не переклеено, не перепаяно, не слепит никого - закон не запрещает. Хоть живых светлячков туда напихать.

Всё есть, и закон и нарушение...
В данном случае имеет место нарушение пункта 3.1 переченя неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:

Цитата:

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Тип ламп в данном случае не соответствует заводским...
Наказание за данное нарушение предусмотрено частью 3 статьи 12.5 КоАП:

Цитата:

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

vess · 22.04.2017, 19:43

Цитата:

Сообщение от amir1

На моих фарах нет никакой маркировки.

Есть.

Цитата:

Сообщение от amir1

И не написано, что фара галогенная.

Написано)))

Цитата:

Сообщение от amir1

В законе упоминаются ксеноновые - нельзя. Что не упомянуто - можно.

Указать закон, единый Перечень или регламент и пункт не затруднит?

Цитата:

Сообщение от amir1

Главное, конструкцию не менять. А ламы - хоть галогенные, хоть на нечистой силе. Не ксенон, не переклеено, не перепаяно, не слепит никого - закон не запрещает. Хоть живых светлячков туда напихать.

Изменение типа лампы это изменение конструкции. Смирись уже.

IVK · 22.04.2017, 20:28

Все верно..использовать светодиоды противозаконно.да и более менее хорошие которые примерно повторяют пучок галогенки стоят больше 10 тыщ рублей заШТУКУ!!! оно вам надо, товарищ Амир!?!?мало того некоторые борткомпы в авто видя чужеродные лампы начинают орать и ругаться..

vess · 22.04.2017, 21:52

Цитата:

Сообщение от IVK

Все верно..использовать светодиоды противозаконно.да и более менее хорошие которые примерно повторяют пучок галогенки стоят больше 10 тыщ рублей заШТУКУ!!! оно вам надо, товарищ Амир!?!?мало того некоторые борткомпы в авто видя чужеродные лампы начинают орать и ругаться..

Не так чтобы прямо вот жутко противозаконно. Ровно так же как и ксенон, или керосинки, например.
По формальным признакам это изменение конструкции.
В национальных стандартах я не нашел вот прямым текстом определение изменения типа лампы как существенного изменения конструкции светового прибора. Зато в Правилах ЕЭК ООН, принятых как обязательные к исполнению на территории РФ (и в соответствии с которыми разрабатываются ГОСТы). Прямо прописано что изменение типа источника света является существенным изменением конструкции и действующее одобрение типа прибора в жтом случае силу утрачивает.

**Oleg08** · 22.04.2017, 22:01

Цитата:

Сообщение от vess

в Правилах ЕЭК ООН

А какие светодиоды имеют сертификаты для установки в обычные фары?

vess · 22.04.2017, 23:25

Цитата:

Сообщение от Oleg08

А какие светодиоды имеют сертификаты для установки в обычные фары?

Скажем так. Мне неизвестны фары, сертифицированые и под галоген и под СИД модули. Хотя, например, фары под галоген и ксенон существуют для моделей, конца 90х.
Технически возможно существование фар в вариантном исполнении галоген/СИД (например у нового РАВ4 такие), но и там заменить модуль в уже собраной фаре невозможно и есть отличия в корпусах (часть отверстий и заглушек нужно добавлять и убирать).

Кстати, те же Правила ЕЭК ООН описывают отдельную сертификацию встраиваемых в фару СИД модулей. Вот, чисто теоретически, думаю возможно создание встраиваемых модулей СИД с собственной оптической системой с креплением на родной отражатель и разработка упрощеной процедуры легализации модифицированых фар. Вопрос только в инвестициях))

IVK · 23.04.2017, 09:48

Товарищи... просто приземлитесь чуток... в варианте с Грантой (да и многих др авто) НЕ БУДЕТ безболезненного ченджа галогенки на диоды... почти все диоды не обеспечивают в Галогенной фаре нужное светорраспределение .. (лабораторию света глянте в ютубе)... дорогие очень есть которые более менее светят как надо.. но они дорогие очень и сзади не закроются штатными крышками из за радиаторов охлаждения.. надо чем то закрывать.. иначе там потом пыли будет уйма). Если фару проектировали под лампу с её оптическими характеристиками, то применить её к диодам крайне сложно из за особенностей конструкции самих диодов и их оптического размещения и обеспечения нужного потока по силе инаправлению...

**MECHANISM** · 23.04.2017, 09:57

Проще и дешевле поставить ксенон и легализовать его.
https://www.zr.ru/content/articles/9...troj-v-zakone/
Чем грохать себе кучу суперлинз и трястись перед каждым постом ДПС.

IVK · 23.04.2017, 10:34

Цитата:

Сообщение от MECHANISM

Проще и дешевле поставить ксенон и легализовать его.
https://www.zr.ru/content/articles/9...troj-v-zakone/
Чем грохать себе кучу суперлинз и трястись перед каждым постом ДПС.

Нет..этот способ явно не проще..причём очень не проще...легче уж галогенку подобрать хорошую...

**MECHANISM** · 23.04.2017, 11:15

Цитата:

Сообщение от IVK

Нет..этот способ явно не проще..причём очень не проще...легче уж галогенку подобрать хорошую...

Если выбирать между грамотным диодным светом, то лучше так. А в целом - ты прав. Может быть, мы доживём до момента, когда ГИБДД уберут из согласования. И можно будет ставить что-нибудь нужное без геморроя. А потом обращаться в экспертную за заключением.