Заедающий электрозамок багажника

[Ярослав02]

Судьбе было угодно завести меня в лабиринт, где я чуть не заблудился.
Версия произошедшего пока такая.
Судя по всему, у меня начал не спеша умирать замок. Я изучил предложение, наметил наличие и цену. И когда замок совсем стал открываться туго, я решился купить новый. Но тут эта статья на Драйве, где чувак утверждал что дело в кнопке, да и тут насоветовали то же. Поэтому я временно отложил покупку замка, купив и поставив кнопку(а вдруг обойдусь малыми потерями).
Но вот подвох - кнопку по незнанию купил другую, с нормально замкнутыми контактами.
Багажник от этого, разумеется, лучше открываться не стал. И я купил замок. Но и это не помогло !
Таким образом я оказался в тупике. Полезли мысли - а что тогда причина ???
А новый замок и не мог работать с такой кнопкой.
Поменял назад кнопку, и новый замок заработал.

Пока так, я не знаю что мне готовит день грядущий, возможно это не конец приключений.

Добавлено через 1 час 38 минут

Сообщение от Ярослав02

Судя по всему, у меня начал не спеша умирать замок.

Как вариант - умер не замок, а покрылись окислами контакты кнопки.
Когда я замыкал "вручную" контакты в обход кнопки, я заметил искрение.
То есть, их требуется просто почистить, как мы чистили контакты в трамблере в Жигулях.
Либо просто поменять кнопку, кому не хочется возиться с чисткой старой.
Возможно, контакты там слабые, без усиливающего покрытия, как на реле, подключающих мощную нагрузку. И они обгорают.

Если мне сейчас поставить старый замок, и он заработает исправно, то дело действительно в контактах кнопки.

[vag]

Сообщение от Ярослав02

Судьбе было угодно завести меня в лабиринт, где я чуть не заблудился.

Тебе на каждой странице предлагали почистить кнопку, но ты упирался и говорил что чистил раньше.
Вот и весь лабиринт...

На будущее, нажимать надо на кнопку уверено и удерживать хотя бы секунду. А то многие едва коснутся кнопки и довольны, тут то и происходит подгорание контактов.

[Ярослав02]

Сообщение от vag

Тебе на каждой странице предлагали почистить кнопку, но ты упирался и говорил что чистил раньше.
Вот и весь лабиринт...

Мне ни разу никто не предлагал конкретно почистить кнопку. Так что не надо придумывать.

Сообщение от vag

На будущее, нажимать надо на кнопку уверено и удерживать хотя бы секунду. А то многие едва коснутся кнопки и довольны, тут то и происходит подгорание контактов.

Нажать и держать это КОСЯК. Не должна так работать эта техника. Нормально это когда достаточно кратковременного нажатия. Сейчас, после чистки, уже проверено(дрочил её вчера целый день), срабатывает как надо - именно от единократного кратковременного нажатия. А жать и держать предлагают люди, не желающие разбираться в истинных причинах проблемы.
Я - разобрался. А вам, у кого надо "нажать и подержать", я предлагаю не заниматься мазохизмом, а почистить кнопку. Или поменять на новую.

[vag]

Сообщение от Ярослав02

Мне ни разу никто не предлагал конкретно почистить кнопку. Так что не надо придумывать.

Перечитай всю писанину, мне это не надо.

Нажать и держать это КОСЯК. Не должна так работать эта техника. Нормально это когда достаточно кратковременного нажатия. Сейчас, после чистки, уже проверено(дрочил её вчера целый день), срабатывает как надо - именно от единократного кратковременного нажатия. А жать и держать предлагают люди, не желающие разбираться в истинных причинах проблемы.
Я - разобрался. А вам, у кого надо "нажать и подержать", я предлагаю не заниматься мазохизмом, а почистить кнопку. Или поменять на новую.

Нажать и держать ни кто не предлагает!
Я советовал кратковременное удерживание в районе секунды.
Для чего это надо? В замке стоит двигатель с червяком на валу. Он и открывает замок, но для полного открытия нужно что бы червяк провернулся на полную длину.
От слишком короткого нажатия червяк может не успеть провернутся, отсюда и неправильная работа замка.
Но вместо того, что бы понять работу, ты всё воспринимаешь в штыки. От этих штыков у тебя уже валяется запасная кнопка и замок. Удачи в покупке следующего замка с кнопкой...

[Ярослав02]

Сообщение от vag

Перечитай всю писанину, мне это не надо.

Уже перечитал, теперь твоя очередь.
Боишься не найти ? Правильно делаешь, потому что чистить кнопку не советовал никто.

Сообщение от vag

Нажать и держать ни кто не предлагает!
Я советовал кратковременное удерживание в районе секунды.
Для чего это надо? В замке стоит двигатель с червяком на валу. Он и открывает замок, но для полного открытия нужно что бы червяк провернулся на полную длину.
От слишком короткого нажатия червяк может не успеть провернутся, отсюда и неправильная работа замка.

При наличии нормальной цепи, не отягощённой дополнительными сопротивлениями типа грязных контактов кнопки, даже самого короткого нажатия вполне хватает - актюатор отрабатывает МГНОВЕННО.
Задержка нужна там, где цепь грязная. Пока ток пробъёт себе дорогу через сопротивление, актюатор работает медленно. Вот поэтому и придерживать надо.
Своими постами выше я пытался это объяснить, но ты вместо понимания пытаешься кусаться.

Ещё раз, кому непонятно, повторю - сейчас замок срабатывает также, как винтовка стреляет по команде пальца, нажавшего на спусковой крючок. Кратковременное нажатие кнопки - мгновенный выстрел замка. Никаких задержек !

Вместо того, чтобы писать глупости в стиле "быстро жмёшь - идёт искра, а если медленно, то искры и подгорания нет", и советов подольше держать кнопку, лучше бы попробовал у себя почистить контакты, либо поменять кнопку на новую.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Gyzmi58

Попробовал? Или не стал время переводить на такое занятие?

Попробовал только что. Как и ожидалось, и родной замок работает отменно, ничем не хуже нового.

[vag]

Сообщение от Ярослав02

При наличии нормальной цепи, не отягощённой дополнительными сопротивлениями типа грязных контактов кнопки, даже самого короткого нажатия вполне хватает - актюатор отрабатывает МГНОВЕННО.

Что в твоём понятии актюатор?
Если до сих пор не понял, то сходи хотя бы по ссылке от бабая....

Ещё раз, кому непонятно, повторю - сейчас замок срабатывает также, как винтовка стреляет по команде пальца, нажавшего на спусковой крючок. Кратковременное нажатие кнопки - мгновенный выстрел замка. Никаких задержек !




Вместо того, чтобы писать глупости в стиле "быстро жмёшь - идёт искра, а если медленно, то искры и подгорания нет", и советов подольше держать кнопку, лучше бы попробовал у себя почистить контакты, либо поменять кнопку на новую.

Жаловался на заедание ты!
У меня всё нормально работает без всяких чисток, потому, что надо правильно пользоваться кнопкой! А вот от твоих выстрелов (высеров), ты будешь чистить кнопку снова и снова...

Для "медленных газов" смотри РЭ стр. 34

[Ярослав02]

Сообщение от vag

У меня всё нормально работает без всяких чисток, потому, что надо правильно пользоваться кнопкой! А вот от твоих выстрелов (высеров), ты будешь чистить кнопку снова и снова...

Для "медленных газов" смотри РЭ стр. 34

Я чхать на РЭ хотел, в РЭ твоём дофига чё пишут, например что угар масла в 0.7л/1000км это нормально, примеры можно продолжать. РЭ вообще во многом пищется для тех, у кого своей головы нет на плечах.
Давить кнопку и держать её две секунды это безумие, так открывать багажник может только дибил, читающий надписи на заборе и следующий этим "инструкциям". Они там просто маскируют свой заложенный в конструкцию дефект точно также как и с расходом масла, чтобы лохи не задрачивали почём зря гарантийщиков, что у них дикий масложор или багажник с четвёртого раза открывается.
Реальное же решение этой проблемы, это включение актюатора через реле(раз уж ток потребления настолько сильный, что рождает искру при включении), что и реализовано в том, что Джизми обозвал ЦБКЭ, или как там его.