Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

[Ladauze]

Вы бы oem-номера указывали еще. Чтоб заказать можно было самостоятельно. После моего случая не стал доверять розничным магазинам. А лада-деталь нормальная сеть? как по отзывам?

[Tolik043]

Вы бы oem-номера указывали еще.

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...24&postcount=1

[coronamark2]

Какой ролик поставить,чтобы он прошел гарантированно хотя бы 70000 км.

[Tolik043]

Какой ролик поставить,чтобы он прошел гарантированно хотя бы 70000 км.

Так погугли тему, всё есть. Японский ставь (опорный) - не ошибёшься. Проверишь через 50ккм.

[coronamark2]

Ок, значит, есть такой?

[Tolik043]

Ок, значит, есть такой?

Куда поставить хочешь, на боты? Который год пЕшим ходишь.

[coronamark2]

Сообщение от Tolik043

Куда поставить хочешь, на боты? Который год пЕшим ходишь.

На шмоты! :-)
От покупки ВАЗа отбивает эта хроническая ненадежность мелких узлов, поломка которых ведет к простою машины и к затратам...Вот и хочу узнать, есть ли лекарство!

[Tolik043]

На шмоты! :-)

Тоже вариант.

От покупки ВАЗа отбивает эта хроническая ненадежность мелких узлов, поломка которых ведет к простою машины и к затратам

Так сразу после покупки, замени паразитный - и нет проблем. Все беды от него в данном узле ГРМ, процентов 90, может по более. На иномАрах, не лучше. Точно такие же проблемы, если во время не заменить детали узла, но проблемнее и дороже, если что.

.Вот и хочу узнать, есть ли лекарство!

Есть, замена, или на 2112, или япан. Эти самые востребованные и признанные у форумчан. Хотя их (паразитных) под переделку - ева туча.

[Sancho48]

От покупки ВАЗа отбивает эта хроническая ненадежность мелких узлов, поломка которых ведет к простою машины и к затратам

На ино такая же ерунда, только где цепной привод, там понадежнее, больший регламент на пробег.
А так конечно, заменишь ремень и ролик и сколько комплект отходит неизвестно, то ли 10 тысяч, то ли 70...

[Tolik043]

http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=323

Наблюдать надо после 40-50-60 тыщ. Тем более, это не сложно, снимаешь верхнюю крышку ГРМ и ролики - вот они перед тобой, снимай их и контролируй. Ну и, насколько я понял, на 16-клопах паразитный ролик - слабое место, ему усиленное внимание.

Так можно и не снимать, в уши вот это

Уж коли снял, то при демонтаже желательно сделать метки на паразитном, в каком положении установлен был. При монтаже повернуть паразитный за внутреннюю обойму на несколько градусов, по/против часовой стрелки для крепления болтом,т.е, что б метки до снятия, не совпадали после установки. Для предотвращения набивания канавки на внутреннем кольце подш. паразитного ролика. Прослужит дольше, но однозначно заменить лучше на двухрядный или хороший советский (подш) и проводить данную процедуру и с заменёнными, периодически.

У нас в городе есть мужик, форумный житель, чинильщик авто,
вот он в своем гараже всем ставит этот подшипник,
на все приоромоторы .

Правильно и делает. Видимо всё же поставщики подш., для изготовления опорных роликов, поставляются "слабого" качества, если для сравнения с иномарами, то там подш. в опорниках ходят, на наших авто - нет.