Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2

[Oleg08]

Tolik043, ну если бы не ДК и катализатор, то ПДВРМ любым мог бы быть. )

[tanais]

Что спорить.., уже отписывался где-то здесь народ, что ОДешники отфутболивали обращенцев с жором..., и бумагу показывали от ВАЗа с этими злополучными 700 мг...

[Leva]

Сообщение от tanais

вот так вот ВАЗ перестраховался от своих косяков......

Эт точно))).

[vess]

Сообщение от Oleg08

Tolik043, ну если бы не ДК и катализатор, то ПДВРМ любым мог бы быть. )

Ну, если бы в енторнетах люди не перепечатывали бредни друг-друга, а искали и читали оригинальные документы, то про допустимый расход масла на угар по ГОСТ многие были бы в курсе. Так то, 1/100 масло/топливо установлено максимально допустимым для поршневых двс на легком топливе. Писулька автоваза, волшебным образом, примерно соответствует ГОСТовским нормативам.
В части гарантии, недостатком может быть признано отклонение свойств товара от описанных в ДКП, или несоответствие свойств обычно предъявляемым требованиям. Про расход масла в ДКП нет ничего, обычно предъявляемыми требованиями в данном случае является ГОСТ (да и вообще, почти всегда ОПТ это соответствующий ГОСТ).
Чисто с точки зрения закона, всё в рамках, никого не обманывают.

зы: при расходе масла на угар больше 50/1000 топлива, в бензиновых двигателях (усреднено, у разных моделей свои особенности) уже начинает интенсивно образовываться нагар везде где можно.

В теории, при "допустимом" масложоре можно попробовать предъявить претензию к качеству товара на основании отклонения выбросов от заявленного экологического класса (на евро 4+), но на практике я про такое не слышал.

[Tolik043]

Что спорить.., уже отписывался где-то здесь народ, что ОДешники отфутболивали обращенцев с жором...

Да мы собственно и не спорим - дискуссия всего лишь. ОДешники? А что они могут сделать, если посмотреть с другой стороны? Люди подчинённые.

а искали и читали оригинальные документы, то про допустимый расход масла на угар по ГОСТ многие были бы в курсе.

vess, зачем потребителю что-то искать, доказывать, что он не верблюд? Человек заплатил деньги, приобрёл товар, а тут нА тебе, сходил дедушка за хлебушком. Ихние "игры" рано или поздно приведут к тому, что потребитель просто будет уходить к другому ОД, который торгует уже "нашими" иномарами. Печально однако.

[vess]

Сообщение от Tolik043

потребитель просто будет уходить к другому ОД, который торгует уже "нашими" иномарами. Печально однако.

А там опять ржавеющие кузова и конские нормы масложора))

[Tolik043]

А там опять ржавеющие кузова и конские нормы масложора))

vess, он пока не чУхнет - об этом не узнает.

[Leva]

Сообщение от Пугачев

масложор - болезнь от высоких оборотов в красной линии.
чем чаще вы на них гоняете, тем больше жор

Откуда такое утверждение? Это опять ты сделал?)))

[vess]

Сообщение от Пугачев

масложор - болезнь от высоких оборотов в красной линии.
чем чаще вы на них гоняете, тем больше жор

Это справедливо для исправных двигателей. При нарушении геометрии колец или канавок под кольца, масложор начинает донимать при езде внатяг, то есть при больших нагрузках, при этом при езде с повышенными оборотами на пониженных передачах уменьшается.

[vess]

Сообщение от Пугачев

масложор - болезнь от высоких оборотов в красной линии.
чем чаще вы на них гоняете, тем больше жор

Это не "болезнь" это эксплуатационная особенность поршневого ДВС.

Нормальный исправный "легковой" двигатель все равно не жрет масло ведрами. В любых режимах. Конкретно ВАЗовские двигатели, работающие во всем диапазоне рабочих оборотов двигателя расходуют на угар примерно 2/1000 к топливу. У водителей которые избегают оборотов выше средних, угар масла и того ниже.

О какой "болезни" сказ то?