Лифт: завышение клиренса Гранты

[leo75]

Сообщение от GenaM

во первых, влияния я не отрицал,

перечитывай до тех пор пока не увидишь.

По поводу конкретно чашек, то твой бред я не оценил,

зато я в очередной раз оцениваю твой ниже выделенный бред уже в виде "противоречий" )))

это как в анекдоте про старую скаковую лошадь, которая уговорила игрока поставить на неё все деньги, а проиграв сказала "ну не смогла, не смогла..." )))
неужели это тот случай у разработчика и производителя - тип, всё знали, но не получилось? ) (это риторический вопрос)

но если ездить на исправной подвеске и не ловить ям в колено то чашки убить не возможно,

легко. был случай в практике, как на одной новой гранте (тыс 5 км) с двумя пассажирами (перед-зад) после пяти проездов пологой впадины, от чего максимально срабатывал буфер сжатия (но не до ужасно сильно "звенящего" удара), произошло деформирование стакана в районе "задних" болтов опоры.
слава богу более понимающих людей больше. например, комментаторы этой темы https://www.drive2.ru/l/469033244663218310/

остальное даже комментировать не буду
да и ты "завязывай"

кстати, это может быть вторым предупреждением из (обычно) трёх. ты должен помнить по лкк...

[vess]

Сообщение от leo75

. был случай в практике, как на одной новой гранте (тыс 5 км) с двумя пассажирами (перед-зад) после пяти проездов пологой впадины, от чего максимально срабатывал буфер сжатия (но не до ужасно сильно "звенящего" удара), произошло деформирование стакана в районе "задних" болтов опоры.

А зачем вы серийный автомобиль по трамплинам гоняете? Если волну поймать на неудачной скорости, можно вообще без "ударов" кузов поломать. Классика без каркаса отлично складывалась по проемам передних дверей.

Так то [для несведущих] повреждение кузова при проезде дорожных выбоин крайне маловероятно. Опасны высокие "выпуклости" типа бордюров и особенно опасна глубокая волна (ее без опыта распознать сложно), когда после прохождения первой "шишки", на сжатой подвеске врубаешься в подъем следующей "шишки".

[leo75]

Сообщение от vess

А зачем вы серийный автомобиль по трамплинам гоняете? Если волну поймать на неудачной скорости, можно вообще без "ударов" кузов поломать. Классика без каркаса отлично складывалась по проемам передних дверей.
Так то [для несведущих] повреждение кузова при проезде дорожных выбоин крайне маловероятно. Опасны высокие "выпуклости" типа бордюров и особенно опасна глубокая волна (ее без опыта распознать сложно), когда после прохождения первой "шишки", на сжатой подвеске врубаешься в подъем следующей "шишки".

работа такая )

[HeadShock]

Насколько помогают проставки вперёд от шорканий от больших колёс при крайнем вывороте?
Стояли 195/65/R15 - шоркало только в самом краю, редко так выкручивал.

Влупил ОГРОМНЫЕ 205/70/R15 теперь жесть. Радиус поворота сильно сократился, тяжко стало с парковкой и крутыми поворотами. Подкрылок углубил феном, в железо же не углубишь...
Если смотреть вертикаль, то получается задевает посередине колеса или чуть выше, проставки должны помочь, верно или нет?
А ещё, сзади установлены домики в максимальную высоту - фары светят в пол, даже в максимальном поднятии ближний свет светит метров на 5... Тут то точно помогут проставки я думаю...

P.S. резина огонь, менять не собираюсь, с трудностями мирится готов. Клиренса мало не бывает, скоростями больше 100 не увлекаюсь.

[luchsergey]

Фотки покажь и поясни почему арки не пилят и не упёрлось в площадки пружин?

у меня голубая мечта 205\70р14, а ты типа переплюнул аж на дюйм-не верится .

[HeadShock]

Сообщение от luchsergey

Фотки покажь и поясни почему арки не пилят и не упёрлось в площадки пружин?

у меня голубая мечта 205\70р14, а ты типа переплюнул аж на дюйм-не верится .

До площадок пружин ещё сантиметр, на них грязь не обтёрлась, значит не задевает) Сзади то домики стоят, там до площадок вообще далеко...

Фотки щас выгружу с фотика...

P.S. из железных доработок - сзади пришлось подогнуть уголок кузова внутри арки, подробнее планирую описать в отчёте в ближайшее время

[luchsergey]

Давно я на прелюда вкорячивал вышеназванный размер только благодаря проставкам под стойки.

на гранте 4 года спереди 15мм вроде проставки стоят ,сзади сток и все равно опа выше.

Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках

[ил73]

Не-е-е рубится так ну на фик все равно с luchsergey c этим беспредельщиком в хорошем смысле слова нам обывателям не стоять!!!!!!
Если изменять клиренс тока за счет колес большего диаметра!!!

[luchsergey]

Реально Большие колеса без лифта и пилежа(доработки) арок никак не вструмить.

[HeadShock]

Вот фото где тёрло или задевало, подкрылок плавил, уголок сзади подогнул, а вот с железом кузова спереди что делать не знаю..
А так же в общем как выглядит, пока что только спереди.

upd. Ах да, здесь уже подрезал кромку бампера внутри, там самый жесткий зацеп был
И, кажется вижу, что ещё и стаб задевает((