Стучит рулевая рейка

[Andrej1984]

Сообщение от ADOrel

уже подтягивали, руль туже стал, а люфт на правой тяге ощутим.

Если стук не сильный то можно просто забить. Рейка меняется при конкретном грохоте

[Yur@sic]

Сообщение от luchsergey

мертво не должны стоять

Хорошо, не мертво - но плотно. Верх и вниз ходить не должно.

[ADOrel]

Если стук не сильный то можно просто забить.

"Забить" можно, но раздражает грохот при переезде трамвайных путей и на щебенке.

[Yur@sic]

Обе тяги крепятся к рейке (рашпилю). Тогда дергая любую, а она в свою очередь будет дергать рашпиль - должен быть ваш стук.

Покатайтесь по брусчатке или по гравийной дороге и при небольших поворотах руля должен быть отчетливо слышен дребезг. Тогда разбираем.

Пробег у вас какой?

Втулка стоит ближе к колесу пассажира.

[ADOrel]

Сообщение от Yur@sic

Обе тяги крепятся к рейке (рашпилю). Тогда дергая любую, а она в свою очередь будет дергать рашпиль - должен быть ваш стук.

Покатайтесь по брусчатке или по гравийной дороге и при небольших поворотах руля должен быть отчетливо слышен дребезг. Тогда разбираем.

Пробег у вас какой?

Втулка стоит ближе к колесу пассажира.

Стучит даже при прямолинейном движении. Как раз на такой дороге. Пробег 60 т. км.

[Yur@sic]

У меня дополнительно при небольшом повороте руля по гравийке еще стучали и втулки карданчика рулевого вала. Если будете снимать рейку обсмотрите его внимательно на наличие трещин. Мой развалился прямо перед гаражом. Новый отходил 500 км и крестовины тоже начали стучать, заменил их при ремонте рейки на японо-корейские GMB.
Пробег был 69т. Поставил капролоновую втулку и тишина.

[стиг 2]

в основном всякие там стуки из-за эур и карданчика , у меня вторая машина вряд, без усилителя руля , стуков и грохота нет вообще , до этого было 3 калины с усилителем , все время что то грохотало и стучало что то.

[ADOrel]

У меня дополнительно при небольшом повороте руля по гравийке еще стучали и втулки карданчика рулевого вала

с этого я и начал, заменил крестовины на капролоновые втулки, кардан затих. Теперь стало слышно рейку.

[Yur@sic]

Сообщение от ADOrel

с этого я и начал, заменил крестовины на капролоновые втулки, кардан затих. Теперь стало слышно рейку.

Вроде как крестовины по-дольше походят.
Купите все необходимое и за дело, за день управитесь.

[vess]

Сообщение от ADOrel

"Забить" можно, но раздражает грохот при переезде трамвайных путей и на щебенке.

Втулка начинает люфтить довольно скоро, это да.
На пробеге 50+ уже 100% при ремонте рейки втулку надо менять. Дергать за тяги в крайних положениях вообще не показатель.
Есть еще один вариант проблемы. Высохшая смазка. Рейка начинает щелкать при проезде неровностей натурально как при люфтах.
В любом случае, если рейка стучит, ее нужно снимать, дефектовать и ремонтировать. Или менять.

Чего гадать то. Там любой ремонт в 1500 рублей умещается.