Ваше мнение о Лада Гранта - Архив

[Neibot]

Веста больше и более дорого сделана, но в ходовых качествах разницы мало, если с Грантой люкс сравнивать.

Управляемость не сравнить. А управляемость - это прежде всего комфорт и меньшая утомляемость на трассе.
Туда же более удобные сиденья и более естественная посадка.

Я после гранты тоже думал поначалу - ну да, руль поострее вроде. Понимание сути приходит после трассовых пробегов, когда машина уверенно утюжит как приклеенная, в т.ч. в поворотах, а скорость не замечается.

Не так давно мониторил инфу по фокусу 3 (скидки же щас) - и именно за вышеперечисленное ему прощают все его минусы.

[AVV-5]

Neibot, без обид, но у вас "управляемость и подрамник" превратились в культ, которому вы свято поклоняетесь. Это ваши проблемы.
В реальности это не так. Выше пример привёл с Вестой, а вы опять про своё. На сегодняшних Ладах вы не ездите, но мнение о них высказываете. Прочитайте внимательно выше мое сравнение этих авто, там описал в чем разница. Веста мне очень нравится, нужен бы был больший по размерам автомобиль, то купил бы её.

Я как раз по трассам довольно много езжу и знаю Гранту на скорости. Тут больше переживания, если нарушать ПДД. А так на 150 можно и пальчиком руль держать, совершено не напрягает поведение автомобиля. Съездите сейчас в Сочи, довольно много Грант, Калин по трассе и они довольно быстро едут, никто на управляемость не жалуется, едут не тише иномарок с подрамниками, а то и обгоняют. Хотя там ещё и серпантины есть.

[Neibot]

"управляемость и подрамник" превратились в культ, которому вы свято поклоняетесь. Это ваши проблемы.

У меня проблем никаких )

А управляемость - это такой же элемент комфорта, как шумка, автомат и т.д.
Можно это отрицать, можно не замечать. Можно записывать в сектанты рассуждающих об управляемости.

Реальность от этого не изменится.

Съездите сейчас в Сочи

Да ездил я на гранте и по м4 на 150 кмч. И по серпантинам мотался.
Ехать быстро и нарезать повороты можно на любом авто из ныне продающихся.

Только на одних это более комфортно, а на других - менее.

[AVV-5]

Сообщение от Neibot

А управляемость - это такой же элемент комфорта, как шумка, автомат и т.д.
Можно это отрицать, можно не замечать. Можно записывать в сектанты рассуждающих об управляемости.

Реальность от этого не изменится.

Вы мне напоминаете меломанов, которые слышат разницу в звуке, если используют посеребрённые или золоченные клемники на акустических колонках. И призывают такие покупать всем, иначе классно музыка не зазвучит.

В чём измеряли усталость, после семичасовой поездки на Гранте и Поло?

Я довольно часто семь часов без остановок проезжаю на Гранте и могу сравнить с другими автомобилями. А это практически без разницы, больше зависит от времени в пути. Если с большей скоростью проедите 600км, то меньше устанете. Только есть ПДД. Вот и вся разница.

[Neibot]

Вы мне напоминаете меломанов, которые слышат разницу в звуке, если используют посеребрённые или золоченные клемники на акустических колонках. И призывают такие покупать всем, иначе классно музыка не зазвучит.

Мы же здесь не обсуждаем влияние на работу подвески позолоченных гаек, верно?

Вы мне напоминаете меломанов, которым без разницы на чём слушать - хорошая акустика или бабушкино радио, мелодия же одинаковая и там и там. Только удовольствия от прослушивания в первом случае заметно больше будет.

А это практически без разницы, больше зависит от времени в пути.

Я посмотрю на Вас после 7 часов на классике.

[AVV-5]

Neibot, я бабушкино радио не сравнивал, не надо передёргивать.
в прошлом веке, в советские времена ездил на классике, от Байкала в Крым проехал, приятные воспоминания, а при чём тут современная Гранта?

[zAn]

вот спорят...купе или св комфортней любого тарантаса))

[Neibot]

я бабушкино радио не сравнивал, не надо передёргивать.

Нутк и я не сравнивал с позолоченными клеммами.

купе или св комфортней любого тарантаса))

До купе или св еще добраться надо )

в советские времена ездил на классике, от Байкала в Крым проехал, приятные воспоминания, а при чём тут современная Гранта?

Тогда вопросов нет, если и от классики оставались приятные впечатления - из таких людей гвозди нужно делать.
Но не обсуждать с ними управляемость - тут это бесполезно )

Добавлено через 2 минуты
Ну, хотя тут может время накладывает свой отпечаток. У меня воспоминания еще свежи, ибо последний раз ездил за рулем классики на межгород летом 2013..

[zAn]

Сообщение от Neibot

До купе или св еще добраться надо )

Мы добираемся на машине или Ласточке. У Вас Стрижи "летают" до Москвы.

[B u r e]

Сообщение от reg62

виной всему позорный егаз......
а так под егаз М74кан все прошивки только строго под аи95, но прошивальщик рекомендует летом лить экто100.....

Да ладно тебе бочку гнать на е-газ, все с ним хорошо.
А чего ты уперся только в Пашины прошивки других то нет что ли?
Сейчас авто на обкатке проехал 1800, средний расход по городу получается 10л/100 климат почти всегда вкл )))