У меня перегревалось сцепление только летом в пробке в горку.
Там скорее не сцепление перегревается, а актуаторы.
В сцеплении нет датчиков температуры.
Есть контроль температуры актуаторов и их драйверов.
Цитата:
Старт процедуры обучения проводится независимо от фактического положения актуатора.
Процедура обучения длиться около 60 с.
Условия выполнения процедуры обучения:
- напряжение АКБ > 10 В;
- температура электроприводов актуатора < 130 oC;
- зажигание включено;
- автомобиль находится в неподвижном состоянии;
- коробка передач в нейтральном положении;
- двигатель не работает.
И ошибки о перегреве тоже все про актуаторы.
Цитата:
Условия возникновения
кода неисправности
71 Подклинивание актуатора
74 Проскальзывание актуатора
79 Юстировка или регулировка некорректна
98 Перегрев системы или компонента
4В Внутренняя температура выше заданного диапазона
Древовидный вид